A se vedea, de asemenea: autocolante de vinil pe mașini - Tuning ieftin
Diagnosticul injectorului pentru a determina sau de a preveni apariția defectelor în sistem. Toate masinile sunt echipate cu un tip de motor cu injecție de combustibil, trebuie să fie supuse procedurii de diagnosticare cel puțin o dată la fiecare 20-30 de mii de kilometri. În continuare, ia în considerare modul de a face diagnosticul.
1 Diagnostic injector - cum să înțeleagă ce este nevoie?
Comparativ cu sistemul carburator, injectorul este diferit o mai bună stabilitate, eficiență și capacitate. De-a lungul timpului, și datorită acțiunii de combustibil de calitate scăzută depozitate în acestea diverse produse de ardere, care împiedică capacitatea cilindrilor și a duzelor. Pentru a înțelege dacă curățarea injector este necesar, efectuați diagnostice. Aceasta se realizează în mai multe moduri, fiecare dintre acestea presupune prezența unor echipamente suplimentare! Semne care indică necesitatea de testare sunt:
- dificultăți în contact;
- luminos indicatorul «verifica motor» pe tabloul de bord;
- plutitoare de mers în gol de viteză;
- o scădere considerabilă a puterii și o creștere a consumului de combustibil.
- Senzor de accelerație Lada Kalina - cum să repare?
- Chip-Tuning BMW F30 320d - atunci când realitatea depășește așteptările
- Chip-Tuning UAZ Patriot - ceea ce ar trebui să știi
- cip de înaltă calitate de tuning BMW F10. Masina merita cel mai bun
- de transfer de ECU la Lada Kalina - un moft sau o necesitate?
Sistemul de admisie - o colecție de diferiți senzori care citesc anumiți parametri ai mecanismelor și transmiterea semnalelor către controlerul primar sau secundar (ECU). Senzorii primari care sunt responsabile pentru acest sistem:
- poziția pedalei de accelerație;
- funcționarea pompei electrice, șina de combustibil și conducta de combustibil;
- setarea duzelor;
- o supapa de reducere a presiunii.
Sistemul de injecție defect este realizată tipic în conjuncție cu diagnosticul unității de putere, din moment ce o defecțiune a injectorului poate fi cauzată de funcționarea defectuoasă a componentelor mecanice ale motorului. Inspectii de calitate presupune verificarea filtrelor de combustibil a motorului și de ulei, măsurarea compresiei în cilindrii, funcționarea corectă a bujiei, reglați diferența de pe supape. Numai după diagnosticarea motorului nu prezintă nici un defect, este necesar să se procedeze la partea electrică.
A se vedea, de asemenea: turbocompresor - doresc să crească puterea motorului?
2 motor Verificarea și un injector cu ajutorul echipamentelor speciale
Pentru a diagnostica sistemul de injecție a motorului, veți avea nevoie de următoarele echipamente și instrumente:
- controlerul principal aparat de diagnosticare. Acesta poate fi un laptop sau calculator, scaner-tester sau auto-colectate de adaptorul USB, de exemplu, K-Line, cu software-ul instalat, care vă permite citirea codurilor de eroare. Folosind una dintre aceste dispozitive pot accesa computerul pentru a determina parametrii și funcțiile necesare în elementele de acționare.
- Tester electric. Acest dispozitiv va trebui să monitorizeze măsurătorile de tensiune a bateriei, de rezistență și de tensiune pe diferite părți ale circuitului.
- Multimodule (osciloscop) pentru determinarea polarității și pentru furnizarea unui semnal de injectoare, bobina de aprindere. Trebuie spus că multitester convențională nu va funcționa, deoarece are o rezistență suficient de scăzută pentru a controla aceste sisteme.
- Compresie. Cu aceasta uniformitatea verificată prin compresie în cilindri, în plus, poate determina gradul de epuizare a valvelor, starea bujiile și necesitatea curățării injectorului, iar starea garniturii chiulasei, și alți parametri mecanici.
Deservirea injectoare toate instrumentele și echipamentele necesare pentru diagnosticarea completă și corectă a sistemului de injecție de mai sus, de regulă, acestea sunt specializate în servicii, în cazul în care există, de asemenea, standuri suplimentare pentru măsurare. injectorul Diagnostic mâinile proprii fără a avea instrumentele adecvate disponibile, dar rezultatele testelor nu va reflecta starea reală a lucrurilor, în plus, un astfel de control este de a determina dacă injectorul este curat sau pentru a repara necesar.
3 Detectarea problemelor și diagnostic simplu de propriile lor mâini
Pentru a efectua „minim“ diagnosticare a injectorului în absența unui tester de diagnosticare, calculatoare și alte echipamente necesare pentru a verifica vizual:
- un senzor de mers în gol;
- Knock senzori și un debitmetru de aer;
- bujii;
- pompă și supapa de reducere a presiunii.
tester digital pentru diagnosticare pentru depanare senzor veți avea nevoie de un multimetru digital simplu și un ecartament standard. Cu manometru poate măsura presiunea șinei și starea supapei de siguranță sau o pompă de combustibil. Pentru a face acest lucru, opriți motorul, scoateți minus de la baterie și așteptați un timp, presiunea a fost redusă. Apoi, deșurubați capacul de pe rampă și atașați la un manometru și apoi activați bateria și porniți contactul. Presiunea feroviară ar trebui să crească dramatic la 3-4 atmosfere. Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie să conectați un manometru la filtrul de combustibil.
În cazul în care presiunea crește - prin urmare, există o problemă cu duzele de curgere și bate supapa de reducere dacă scade sau se blochează în loc este probabil să fie o problemă cu pompa de combustibil de presiune.
Pentru a verifica bujiile, scoateți-le și să efectueze o inspecție vizuală pentru diferite găuri sau agățare. În cazul în care izolatorul este prezenta dungi negre caracteristice, astfel încât resursa de lumânare practic epuizată și ar trebui să fie înlocuit. Prin debitmetru aer senzor poate fi realizată cu un tester, care trebuie să fie plasate în modul voltmetru. Scoateți capacul de protecție și conectați contorul la concluzia contacte de semnal, apoi porniți contactul. senzor defect cu baterie încărcată ar trebui să arate o tensiune de cel mult 1,05 volți. În cazul în care un senzor de tensiune mai mare trebuie să fie înlocuite sau curățate.
A se vedea, de asemenea: capace pe roți - cum să înlocuiți accesoriile?