Vitaly Petrov: „Am luat o șansă - și totul sa dovedit“
Întrebare: Vitali. permițându-vă prima dată în acest sezon pentru a conduce mai rapid decat coechipierul sau in calificari?
Vitaly Petrov. Cred că eforturile întregii echipe. Suntem foarte mult de lucru cu sistemul KERS, pentru a da timp ei în timpul fiecăreia dintre ultimele etape - și de data aceasta cu Gianluca [Pisanello, inginer de curse] a decis să folosească o configurație fundamental diferită. Am știut că acest lucru ar putea fi cazul, dar nu a îndrăznit să-l încercați. Și acum totul a fost, ceea ce eu sunt foarte multumit.
Întrebare: Ce-ai venit cu?
Vitaly Petrov. Faptul că această cale este foarte important ca anvelopele uza cât mai încet posibil. baterie KERS se încarcă în timpul frânării, dar este foarte rău pentru anvelope, în special în partea din spate. De aceea, înainte de tur rapid am încărcat complet KERS, apoi înapoi la sistem ne-am dezvoltat și modul de mers o tură.
Î: O soluție interesantă!
Vitaly Petrov. La început am avut îndoieli, dar în această dimineață am lucrat în mod specific cu setările și motorul și KERS - și au fost capabili de a realiza modul dorit. Motorul permite peregazovku mici la frânare - reduce riscul de blocare a roților din spate.
Î: Ieri nu ai fost prea fericit cu anvelopele, și astăzi?
Vitaly Petrov. Era clar că aici este necesară abordarea specifică. Înainte de a calificat cu Gianluca a vorbit în detaliu ce trebuie făcut pentru a obține rezultatul maxim din pneuri. Ca rezultat, am fost capabili de a obține exact ceea ce era necesar - planul a fost executat nici măcar 100, și cu 200%!
Î: Ați fost o greșeală în ultimul sector?
Vitaly Petrov. Heikki Am vorbit despre asta - sa dovedit că ambele au fost greșite pe un tur rapid. El este în al treilea turn, eu sunt în 12. La schimbarea partea din spate a mașinii mele tras în lateral. Am pierdut 0,3-0,4 secunde. Acesta a fost în același loc în care Senna filate, dar am fost capabil să „captura“ masina.
Î: Câte seturi de anvelope noi pentru cursa a reușit să salveze?
Vitaly Petrov. Două din greu și două moi - acest lucru ar trebui să fie suficient pentru întreaga distanță. Poate am putea folosi un alt set nou de moale și chiar nu exclude în fața lui Bruno Senna - dar a ales să-l salveze pentru cursa.
Î: Ieri, nu este în cea mai bună dispoziție - chiar acum se pare că a îmbunătățit semnificativ?
Vitaly Petrov. Ieri, am stat până noaptea târziu pe drum - atâta timp cât facem, până la 100%, nu specifică modul în care și ceea ce vom face astăzi. A fost foarte important pentru a obține înainte de Heikki. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci ar fi dificil doar din punct de vedere psihologic.
Î: Cursa din nou va concura în primul rând unul cu celălalt?
Vitaly Petrov. Și aici, apropo, nu știu. Este greu de spus, cum să se comporte ca niște mașini alte echipe. Cred că va fi foarte interesant sa ma uit cum se schimbă viteza ca deteriorarea cauciucului. Anvelopele din spate de pe această cale se deteriorează foarte rapid, și care vor fi în măsură să le păstreze mai mult timp, iar el va avea un avantaj. Iar dacă cineva este pe partea murdară a pistei și, mai ales în zona de securitate - acest lucru va duce imediat la pierderea de viteză. Amintiți-vă de anul trecut - am început a șasea formă ovală, și a terminat în afara top zece. Și colegul meu Nick Heidfeld. dimpotrivă, de la 24 până la locul al optulea am ajuns, iar la sfârșitul rasei a fost foarte rapid.
Î: Mâine, spun ei, va fi un pic mai rece ...
Vitaly Petrov. Pentru noi, este doar mai bine în ceea ce privește uzura pneurilor.
Întrebare: Ce se poate spune despre al doilea rezultat Maldonado?
Vitaly Petrov. Ce pot să spun, sezonul se obține pur și simplu unic! E o rușine, desigur, că nu participă la această luptă, dar cred că totul are timpul său. Este necesar să se facă o treabă bună, nu pentru a face greșeli. Dar, în general, de calificare în acest moment a fost un fel de incredibil.
Î: puful de ieri nu mai este împiedicată?
Vitaly Petrov. Nu, chiar dacă el este în garaj, la toate. Dar pe drum a devenit mai puțin.
Întrebare: Un echilibru al mașinii fericit?
Vitaly Petrov. Pe anvelopele de greu a fost subvirator moale cu privire la situația este puțin mai bună. Cred că ar trebui să crească doar unghiul de atac al aripii față, aparatul este mai bine să „hold“ în transformă. Prichet astfel de modificări sunt permise de lege om chiar și acum, între calificare și cursa.