Duraluminiu (duraluminiu - Lxlxh) (germană Duren -. Duren, orașul unde a început din aliaj de fabricație și aluminiu) aliaj Al (bază) cu Cu (1,4-1,3%), Mg (0,4 -2.8%) și Mn (0,2-1%). Supuse călire și îmbătrânire, adesea îmbrăcat înseamnă aluminiu. Material structural pentru mashinostroeniyaniya aviație și transport.
Duraluminiu (germană Düren -. Orașul în care a fost lansat producția industrială a aliajului, și aluminiu)
aluminiu anodizat, duraluminiu, un nume colectiv pentru un grup de aliaje pe bază de aluminiu, cu adaosuri de 3-5% Cu, 0,4-2,4% Mg și 0,3-1% Mn. D. - primele aliaje de aluminiu forjat utilizate pe scară largă. La intarit fenomenul de durificare D. a fost descoperit in imbatranire naturala (vezi. Îmbătrâni metalelor). Din D. exprimate de lingouri de turnare semicontinue, care sunt supuse la lucru din plastic (rulare, presare, etc.) pentru a produce plăci, foi, profile, țevi, sârme pentru nituri, piese forjate și altele. Semifabricate. D. stins în apă la o temperatură de aproximativ 500 ° C și apoi supus îmbătrânirii naturale timp de 4 zile sau mai puțin îmbătrânire artificială drept.
duraluminiu, duraluminiu, duraluminiu (germană Duren -.. oraș unde Ind a fost primul inițiat în timpul pro-aliaj și aluminiu) - aliaj de cupru-aluminiu (2,2 - 5,2%), magneziu (0,2 - 2,7%) și mangan (0,2 - 1,0%). D. stins în apă, după încălzire la o rată de aproximativ-riu. 500 ° C și naturilor de armare. sau art. îmbătrânire. D. - utilizate pe scară largă desene. transp materiale. inginerie mecanică și construcții de aeronave. COROZIUNE. Sf Insula D. scăzută, astfel încât foile din acestea placate cu aluminiu pur.
cm. Art. Aluminiu.
Duraluminiu [duraluminiu] - forjat Al-aliaj, a cărui principală aliere componente-Cu și Mg; proiectat în 1908 de către A. Wilma în Germania. Duraluminiu a fost primul Al-aliaj, care a găsit utilizarea în avioane. În prezent, banda de duraluminiu sistemele de aliaj Al-Cu-Mg. D16 duraluminiu de brand cuprinde 4,3% Cu, 1,5% MGI 0,6% Mn, până în prezent unul dintre materialele principale de aeronave. Aliaj după călire și îmbătrânire naturală la o intensitate suficient de ridicată (PTS = 430 * 480 MPa, și „2 = 300 * 350 MPa) și ductilitate (b = 15 * 20%) are caracteristici foarte bune de rezistență la rupere (rezistență ridicată K1C LCF). În ultimii ani, a dezvoltat și implementat în modificări de aeronave D16 :. D16G, D17, D19 și duraluminiu, etc au o rezistență scăzută la coroziune și produsele lor necesită atenție.
motoarele de căutare Ajutor