Adesea, transmisia automată auto poate face obiectul unor defecțiuni din cauza supraîncălzirii, care provoacă răcirea slab de transmisie. Trebuie remarcat faptul că gradul de transfer de căldură „mașină“ este scăzută, deoarece, chiar dacă sistemul de răcire funcționează corespunzător, componentele de transmisie și, în special, convertorul de cuplu, sunt supuse unor sarcini foarte grele. Să vorbim despre supraîncălzirea transmisiei automate în detaliu.
Temperatura lichidului de transmisie
În cazul în care proprietarul mașinii mai târziu, a reacționat la lipsa de răcire transmisie automată care poate fi rezolvată, de exemplu, instalarea de radiatoare de răcire suplimentară și convertor de cuplu refuză să lucreze, fără îndoială, va avea nevoie de o transmisie automată revizuire aprofundată în St. Petersburg. deoarece în timpul supraîncălzirii regulate ar putea fi de asemenea afectate, și alte părți ale cutiei. Pentru o mai mare claritate, lasa ca temperatura fluidului de lucru în modul de transmisie automată variază între 70-90 de grade, dar producătorii de automobile moderne au crescut rata la 100-110 de grade. Nu putem spune că o astfel de decizie nu exista contra, și este o afirmație.
Consecințele supraîncălzirii transmisie automată
Faptul este că în timpul funcționării vehiculului nu se poate exclude înfundarea radiatoare, pot produce defecțiuni în sistemul de răcire în sine, cum ar fi ruperea sau pompa termostat, ceea ce conduce la faptul că transmisia automată este încălzită. De asemenea, puteți remarcat mai târziu, lipsa de ulei sau de lichid de răcire sau cu totul diversiune. Toate acestea conduc la faptul că cutia de viteze pierde performanțele sale fiabile de calitate. Și, prin urmare, în cazul în care temperatura uleiului în „mașina“ depășesc 110 de grade, toate ambreiajele la nivelul său scăzut de transfer de căldură și conductivitatea termică începe pur și simplu de a arde și se topesc garnituri de cauciuc.
Dacă agrava situația prin atingerea temperaturii fluidului în transmisia automată la 130-140 de grade, este posibil să se detecteze distrugerea ireversibilă a unor părți ale cutiei, atunci când metalul începe să se schimbe structura prin deformare. Și nu este o situație fictivă, multe dintre „mașini“ sunt aruncate afară și schimba nou pentru acest motiv.
Cum de a urmări transmisia automată?
Acest lucru înseamnă că, în primul rând șoferii nu trebuie să uităm despre verificarea regulată a nivelurilor de fluid din sistemul de transport. În plus, atunci când apar indicii supraîncălzit din carton se recomandă instalarea unui radiator de răcire suplimentar și un termostat. Este la fel de important să se acționeze în mod responsabil atunci când selectarea uleiului de transmisie ca longevitatea „mașinii“ depinde de calitatea acestuia. La spălarea periodică a radiatorului de asemenea, nu trebuie uitat. Aceste informații ar trebui să dea un răspuns clar la întrebarea, de ce este încălzit transmisie automată, iar proprietarii de ajutor mașină evita ruperea unității auto.
