Această procedură nu este complicată, dar necesită un asistent suplimentar pentru a fi pe echipa ta să apese pe pedala de frână. Deși unii oameni reușesc să o faci singur, dar nu este foarte convenabil. Procedura de înlocuire a lichidului de frână efectuate pe VAZ auto 2110, dar în conformitate cu acest sistem o puteți face pe orice alt vehicul.
Ce trebuie să știți:
- Lichidul de frână trebuie să utilizeze numai cea care indică compania de fabricație auto.
- Când reumplerea este necesar să se folosească doar de fluid noi, și numai ceea ce corespunde celei dintâi. In nici un caz nu turnați lichidul, care a fost utilizat anterior, deoarece va fi tot felul de contaminare, impurități și oxid.
- Atunci când se lucrează cu acest lichid să se comporte foarte atent și prudent, pentru că este foarte toxic. Nu încercați niciodată să suge lichidul de frână de gură. Păstrați-l doar în rezervor, cu excepția accesului universal la acesta. Când lucrați cu ea, ar trebui să avem întotdeauna la îndemână o cârpă curată, ca în contact cu corpul auto sau alte piese din material plastic, se poate produce deteriorarea lor. În cazul în care, cu toate acestea, lichidul chimic pe elementele de mai sus-menționate, în cazul în care au nevoie să fie curățate cu apă și o cârpă curată.
- Nu permiteți contactul lichidului de frână cu uleiuri minerale. Chiar și amprentele mizerabile de ulei mineral poate face lichidul de frână ineficiente și să conducă la defectarea întregului sistem de frânare. Garnituri și sistem de manșetă pot fi deteriorate în cazul în care aceștia interacționează cu mijloacele care conțin ulei mineral.
- Rag saturate cu uleiuri minerale, nu sunt utilizate pentru elementele sistemului de curățare.
Lichidul tinde să absoarbă umezeala din mediul înconjurător și, prin urmare, trebuie să fie întotdeauna închise. - Frecvența de lichid de frână de schimb - la fiecare 2-3 ani, indiferent de proydonnogo kilometraj. Sau, în cazul în care a trecut mașina aproximativ 50-60 de mii de kilometri, este de asemenea necesar să-l schimbe. Înlocuirea lichidului de frână sunt sfătuiți să fie efectuate după anotimpul rece.
Liquid este un aliment care nu se poate turna sau arunca împreună cu deșeurile de zi cu zi.
Cum se scurge lichidul de frână din sistem - instrucțiuni pas cu pas:
- Pe cilindrul principal pentru a găsi capacul rezervorului și scoateți-l. Pune deșurubat capacul pe o suprafață curată. Vă rugăm să rețineți că lichidul să curgă de la float! Deci, este mai bine să nu anexați cârpă dorită.
- În cazul în care roțile din spate sunt postate, este necesar pentru a debloca atacul dispozitivului de frânare prin introducerea unui mic obiect între piston și placa. La sfârșitul scoate un lichid de frână schimba.
- Se efectuează o curățare completă a supapei de evacuare la frâna spate dreapta. Scoaterea capacului de protecție din cauciuc de pe valvă. Pentru comoditate, utilizați furtunul transparent pentru a fi împins pe soclu și introduceți într-un vas adecvat.
- Aici am nevoie de ajutor asistent. Acum puteți face de pompare frânele prin apăsarea frânei de patru - cinci ori cu un interval de 1-2 secunde, dar după a cincea pedala de pitching nu da drumul, doar înăbuși.
- supapa de evacuare Twisted jumătate rândul său, prin care, printr-un furtun anterior stabilit transparent ar trebui să se scurgă, lichidul de frână vechi. Când încetează să curgă, aveți nevoie pentru a strânge rapid supapa de evacuare.
- De asemenea, este necesar să se urmeze și pentru numărul de lichid de frână din rezervor, astfel încât să fie în orice caz, nu scade sub minim «MIN». Acțiunile menționate la punctele 4-5, trebuie să faci atâta timp cât de la dispozitivul de frânare nu se va scurge (nou) lichid de frână curat, dar ai grija pentru nivelul din rezervor și cu lichid constant curată.
- Realizați aceiași pași cu unitatea de frână stânga față (opusă). Apoi, aveți posibilitatea să comutați la o altă pereche de sisteme de frânare, care aderă la același principiu - stânga spate, dreapta față. Procedura de pompare a frânelor este foarte important să urmați!
- După încheierea procesului de înlocuire a fluidului, este necesar să se facă verificarea pedalei de frână de densitatea și uniformitatea cursului. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala și de a face de mai multe ori că are un curs uniform. Atunci când pedala de frână nu este netedă și inegală - înseamnă sistemul este aerul, apoi începe să re-producă pașii de mai sus, sau, mai exact cum să citiți pompare frânele.
- Atunci când se face turnarea nou de fluid, asigurați-vă că pentru a purta capace de protecție din cauciuc pe supapele de aerisire din spate.
- Întoarceți-vă la un rezervor și completați lichidul de frână la un nivel maxim cu marca «MAX». Asta e tot, înlocuirea lichidului de frână și configurarea sistemului este terminat.