Ocupația spălătoreasă fost întotdeauna pur de sex feminin, nu este surprinzător faptul că a intrat ferm în viața noastră de zi cu zi conceptul de „masina de spalat“ prea feminin. Nu se știe exact cum a fost inventat un lucru util, dar legendele spun că ideea este de a facilita problema a avut loc este omul, femeia l-au forțat să se spele.
Prototipul primei masini de spalat arata ca un butoi de lemn cu un anumit mecanism, care a trebuit să fie rotit manual. În 1851, primul brevet pentru un dispozitiv cu tambur rotativ a fost acordat american James King și 1857 de brevete pe diverse modificări „spălătorese mecanice“ a fost înregistrată timp de aproximativ două mii. Această invenție este, astfel facilitat activitatea gospodinele ceea ce a făcut William Blackstone pentru a lansa dispozitivul în 1874 în producția de serie.
In Europa, prima spălare MASHIAH a apărut în Germania în 1900 și deja în 1908 în loc de antrenare mecanică a început să folosească electric. A fost nevoie de încă 40 de ani, iar în 1949, în procesul de spălare din SUA a fost complet automatizat. În URSS, mașini de spălat de până la 60 g au fost rare și un privilegiu, iar marca mașinile „Vyatka“ a intrat în viața cetățeanului sovietic deja în epoca perestroikăi.
În secolul al XXI-lea este aproape fiecare apartament este dotat cu tehnologie care ajută la viață și mai convenabil și mai ușor. Dar partea negativă este încă acolo și ajutoare de uz casnic esențiale: se sparg, uneori, în jos. Serviciile de master sunt scumpe: pornind de la jumătate din salariul minim și se termină fantezie numai expertul. Nu-mi place prețul - nu repara. Nu-mi place, dar trebuie să fie reparate. Știați că, în medie, pentru repararea va trebui să plătească 1/2 la 2/3 din costul unei mașini noi de spălat? Deci, ce anume ia banii?
Prețul de reparații este compus din opțiuni necomplicate:
1. Apel master (opțiune să nu fie disponibilă, dar nu se grăbesc să se bucure: poate „crește brusc“ părți).
2. Prețul părții defecte.
3. Costul master de absolvire:
Serviced (nu are nevoie de parsare a mașinii de spălat).
Acesta include: înlocuirea trapei, butoane, prize, filtre, furtunuri, pâlniile, pixuri și alte accesorii.
repararea medie (nu necesită demontarea completă a mașinii de spălat).
Aceasta include: înlocuirea pompei, periile, centura, PETN, țeavă.
Recondiționare (necesită demontarea completă a mașinii de spălat).
Aceasta include, de exemplu: înlocuirea, lagăre, sigilii, solduri.
Vă rugăm să rețineți că prețul aceleiași părți de rezervă pot fi diferite în diferite modele și mărci uneori. Până în prezent, totul este clar, chiar si oameni departe de electrocasnice.
Aici este un bun exemplu pentru defalcarea de dificultate medie și revizie generală pentru a face clar cum să procedeze în astfel de cazuri.
Să presupunem că aveți un adevărat național „Indesit“. Sau cel puțin popular «LG». Și, de exemplu, nu masina de apă caldă nu. Cel mai probabil, sisteme de încălzire defect. este cea mai frecventă cauză, indiferent cât de bine apa ar putea fi, ca să nu mai vorbim de rău. Dar motivul ar putea fi în cuptor, sau într-un modul, este de vina, și unitatea de comandă. Presupunem că sistemul de încălzire vina. Pretul, în funcție de modelul stiralki va fi diferit.
Acum revizie: înlocuirea lagărelor. Ca o regulă, despre renovarea viitoare a lagărelor, gazdă învață tarahtenie caracteristică în timpul filare. Dacă executați o defalcare, rulmenți se poate trage o reparație într-adevăr scump alte site-uri, astfel încât să nu întârzie materia „spate arzător.“ În timp pentru a schimba sistemul de încălzire - acesta este un maxim de o oră pentru a ajunge la lagărele vor trebui să demontați tamburul, și anume, practic întreaga mașină. Este câteva ore pe analiza, și câteva ore pentru a colecta. Desigur, cu condiția ca stăpânul tău este într-adevăr un maestru și știe cum să demontați și de a asambla mașina, el nu are nevoie să se uite pe internet o reprezentare schematică a secvenței de repunerea în cauză a detaliilor, precum și dispune de toate cheile necesare pentru manipulare.
1. În primul rând, pentru a primi instrucțiunea de a dispozitivului (întotdeauna păstrați instrucțiunile), sau dormi cu / n, iar modelul pe un autocolant special pe masina.
2. Decide cu privire la defalcarea. Trebuie să spuneți în mod clar comandantului ce sa întâmplat cu tine: nu se scurge apa, nu apăsați, bubuie, etc. Dacă problemele crezi, câteva - toate apel.
3. Plimbare pe forumurile de pe internet: înainte de deșurubarea spate șuruburile panoului vei ști că ai rupt, și cât de mult costă. În cazul în care exemplul meu: am știut că voi avea nevoie de sisteme de încălzire RW8TF la 1900W pret de 525 de ruble, rulmenți 6206 - 2Z (70 ruble) și 6205 (60 ruble), precum și garnitura de ulei 37 * 66 / 9.5 * 12 (70 ruble). magazin preturi la unul dintre magazinele din oraș.
4. cere comandantului numai costul lucrării. Negociați doar despre munca: detalii cumpara pentru tine, altfel vei spune că un set de 200 de ruble în valoare de 1200, dar încă în spatele l-ar fi dus la un alt oraș, pentru că el este prea personal. Nu cred! Detalii și componente ale mașinii sunt aceleași în aproape toate modelele de același producător, așa că, dacă nu aveți un brand unic - detalii ale mașinii va fi în aproape orice magazin. Dacă în momentul în care au fost plecat într-o săptămână va fi din nou. Un maestru bun va fi imprimat pe lista de prețuri, precum și o lucrare separată cu privire la detaliile, el nu numește prețul „de buldozer.“ Dacă încă mai au încredințat achiziționarea de piese de master - cere verificarea. Foarte maestru bun este înregistrat în taxa și nu ați numi un număr de TVA al antreprenorului individual (de regulă, într-adevăr nu dorește să dezvăluie, pentru că „este grav“, este mult mai ușor de a schimba cartela SIM și „soluția“, în care caz).
Fii maestru de portofel si nu lasa-l scoate bani pentru nimic!