Există mai multe moduri de modul de a face soba fierbinte în mașină, de exemplu, pentru a instala termostat șase găuri sau pompă suplimentară. Cu toate acestea, toate aceste metode, mai degrabă neprofitabile și necesită anumite abilități în timpul instalării. În această fotografie-raport este o modalitate simplă și ieftină de a îmbunătăți modul în care soba masinii.
Obligatoriu. polipropilenă 5 mm grosime, care pe ambele părți ale foliei, banda de folie, mai multe pistoane și șipcile.
Nu te lăsa păcălit atunci când cumpără „aluminiu“ bandă. Vindem normale, Melamina, care seamănă cu tenta oglindă, este de până la 80 de grade și pot fi proiectate pentru a topi! Această bandă de aluminiu, este ca o folie de ciocolată!
Ideea este de a finaliza sistemul de răcire al motorului. Este să-și încheie toate furtunurile de răcire prima folie de polipropilenă cerc cu ajutorul unei benzi adezive. Cu alte cuvinte, am înfășurați de la pompa la termostat, termostatul la răcitorul de încălzire, de la aragaz la vasul de expansiune și vasul de expansiune în sine. A doua rundă nu este necesar să se atingă, în caz contrar motorul se va supraîncălzi.
Apoi, înfășurați tigaie și de transmisie de biți folosind capace de percuție. Unitatea are găuri pentru consola. Partea din spate a unității efectuează același lucru, nu uitați să se înveliți țeavă de metal de la pompa. Doar fii atent cu firele, folie de polipropilenă le poate închide. Asigurați-vă că toate cablurile au fost calitativ din spate este izolat termic!
Într-o astfel de revizuire soba a durat aproximativ 2 ore.
- - Anterior, am putut 1:00 pentru a merge în oraș, iar temperatura este mai mare de 84 nu se ridică, și că, înainte de a ajunge la 84, aveți nevoie de cel puțin 30 de minute pentru a trece, și nu este sigur.
- - Acum, în căutarea unor motor de dimineață la -20 de grade, aparatul se încălzește pentru o țigară fumat la 50 de grade. Merită să înceapă să se miște, apoi 80..90 grade se ajunge în doar 10 minute.