In ciuda pe termen lung și reprezentanțele permanente și fraza bine-cunoscut faptul că mașina este, mai presus de toate, mijloace de transport, mulți conducători auto vor dori să-l văd, de asemenea, vedere întotdeauna bine îngrijit, plăcut, împlinirea perfectă a ideilor tehnice. Dar, mașini de toaletare fără vopsire corespunzătoare și starea sa bună, diferite și greu de imaginat. Și dacă starea LCP este atât de important, atunci grijă de ei ar trebui să fie specială. Mai ales, ar trebui să fie chiar și din cauza stării de vopsea și lac pe mașină este influențată de mai mulți factori, cum ar fi deteriorarea mecanică sau influențe chimice. În acest articol vom vorbi despre cea de a doua, care este, în contact cu vopseaua auto diferite componente chimice poluante care pot avea un impact asupra sănătății fizice și, prin urmare, cu privire la performanța stratului de vopsea. Cele mai frecvente „componente“, care se pot obține în și murdări LCP poate fi bitum (gudron) sau muguri de plop în primăvară. Bitumul poate fi cu ușurință „găsi“ pe drumurile noastre, deoarece este destul de muște intense sub roți, în special în sezonul cald, aripi și praguri mașini. muguri de plop cad in mod natural din plopii înșiși pe mașinile furnizate de acestea în retrospectivă.
Astfel, este indicat subiectul poveștii în acest articol, rămâne acum să răspundă în mod clar la întrebarea - ce pentru a elimina, șterge petele de plop (plop) și din gudron (bitum) într-o mașină?
Este curat, ștergeți petele de gudron (bitum) cu mașina
Începem cu un simplu. Destul de ciudat, dar sarcina cea mai simpla va fi eliminarea de bitum pete decât pete ieșit din rasina plop.
pete bituminoase sunt bucăți mici de fracțiuni petroliere grele. Și dacă da, atunci acele cele mai multe produse petroliere, din care sunt compuse, ele răspund bine. Deci, gudron (bitum) este perfect solubil în fracțiuni petroliere ușoare, cum ar fi petrolul lampant, benzina. Răspunsul este că eliminați bitumul (din gudron), la fața locului devine evidentă.
Ia cârpă și ud-l în benzină (octanului orice) sunt ținute pe pete de gudron. Ne așteptăm un timp până când la fața locului „înmuiate“ (aproximativ 2 minute). Apoi, ca și cu o cârpă înmuiată în benzină, șterge bitum (gudron) cu corpul.
LPC mașini moderne este destul de rezistent la benzina pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât să nu-ți fie teamă că LCP va reacționa cu produse petroliere. Principalul lucru aici nu deteriora mecanic vopseaua. Acest lucru necesită un bitum bine îmbibată și ștergeți corpul aparatului cu o cârpă curată, fără nisip.
Clean, șterge petele de plop (plop) cu mașina
Aici, totul este mult mai complicat. Deci, muguri de plop, s-ar putea spune, este un fel de bici pentru șoferii în primăvară, atunci când acestea sunt în mod activ zbura în jurul copacilor, pe mașinile în picioare sub ele. În special mașini notabile de rășină și rinichi maro pentru culori deschise (alb, argintiu, etc.).
Deci, dacă observați că mașina a venit din muguri de plop, si, prin urmare, rășina lor, în primul rând, trebuie să le scoateți cu grijă din suprafața corpului. Scoateți rinichii, este cel mai bine să nu manual și cu o cârpă umedă, de pre-press-l. Dacă ați curățat mâinile, apoi, în primul rând, face izmazhetes, în al doilea rând, poate suprima pielea de rinichi, și le-a vărsat rășină. Stofe măturică rinichi de pe acoperiș, ca o perie de zăpadă de iarnă. Baiț, desigur, încă rămân. Apoi, cel mai bine este să se spele masina, și nu pe mâini, fără contact și spălare de înaltă presiune. Aici, pete mici, cel mai probabil, va rămâne în continuare. Apoi, ia vata si alcool, alcool și impregna cele mai recente petele de ștergere. Aici pata este aproape nimic. Pentru a fi sigur, trata site-uri contaminate fluide specializate concepute pentru curățarea caroseriei. Apropo, au fluidul, special conceput pentru îndepărtarea corpului din rășină plop. Ca și în versiunea anterioară, toate materialele trebuie să fie curate și libere de nisip și praf, pentru a preveni deteriorarea mecanică a vopselei.
Este important de remarcat faptul că rezultatul final va depinde de viteza, astfel încât, dacă toate face totul rapid, fără strângere de curățare timp de câteva zile, atunci eficiența operațiunilor va fi mai mare.
Dacă după poluarea LCP poate dura câteva săptămâni, probabil, singura opțiune pe care le va salva de la locurile asociate cu rasina de plop si rinichi, devin lustruire mecanică.
Versiunea mea. Nu shorkatsya stratul de vopsea! Algoritmul este. Cumpara bitum curat într-un aerosol sau spray. Mergem la spalatoria auto. Vă rugăm să se toarnă mai întâi apă. Apoi, sufletul udate locuri unde avem pete noastre. Acestea vor alerga ca acuarela. Noi nu atinge 5 minute, oferindu-se înmoaie, se dizolvă. Apoi, masina mea ca conform planului, spuma - clătiți. Câteva săptămâni în urmă, de asemenea, măturat drumul cu bitum. Intreaga parte a fost reperat. A ajutat de o sută, fără zdrențe și LCP pastă de ciment.