Ce este EKTO benzina? La început - descifrarea de abrevieri. CE - de mediu. TO - combustibil. Și numele în sine deja ne poate spune multe. Este cunoscut faptul că calitatea și acest tip de benzină așa-numita de mediu - dezvoltarea companiei Lukoil - România depășește cerințele Standardului de stat, și îndeplinește parametrii europeni.
În EKTO a introdus o mulțime de aditivi, un buchet multifukntsionalny, sporește efectul antirzhavchiny, spălare și curățare natura. Printre avantajele pretinse de producător:
- Motorul funcționează fără probleme;
- acesteia crește grosime;
- operarea de resurse a motorului este crescută;
- nodurile Rust practic anulate;
- intervale de schimbarea motorului de ulei cresc;
- Toate elementele de combustibil și cu motor prelungi durata de viață.
EKTO include sulf - în trei ori mai puțin, și benzen - 5! Toate acestea vor permite de multe ori reduce emisiile nocive în atmosferă (carcinogene, combinații de sulf), în lupta pentru un mediu mai curat. Aditivii ecologice se adaugă la carburantul de bază, acesta reglând astfel la standardele. Apropo, prezența acestor aditivi - o condiție prealabilă pentru tipurile europene de combustibil: benzina, motorina. Deoarece combustibilul diesel Euro 4, de exemplu, are grijă de motoarele respective.
Este potrivit pentru cei mai vârstnici, de echipamente casnice: tractoare, combine agricole. În cererea sa îmbunătățește timp de aprindere de operare crește. efect de curățare constantă pentru întregul ansamblu de combustibil și autovehicule. Euro reduce costul combustibilului la 4%, iar uleiul trebuie schimbat mai rar de 2 ori.
Posibile dezavantaje ale utilizării
În cele din urmă, în conformitate cu normele și cerințele de reglementare ale diferitelor organizații de drum curente, toate masinile vor trebui să meargă la un astfel de combustibil, respectarea normelor de mediu. Între timp, ceea ce vedem în acest context? In oameni, opinia predominantă despre EKTO benzină destul de ambigua.
Printre utilizatorii de „clasici“ vechi VAZ sau alte mărci ale industriei auto interne, au trecut mai mult de o mie de kilometri, în general, portretizat poveștile de groază despre acest gorjuchki. Cum ar fi, am umplut o încercare, astfel încât face la casa abia a atins: toată murdăria a intrat în filtru și apoi, motorul a început să strănut în mod activ, si sfarcurile crapate. Iar unii turnat și pe vechiul motor, dar ei spun că nu este nimic special cu privire la natura mașinii nu sa schimbat, și pofta chiar mai rău decât ordinare TNK-92, doar lumânare de oțel curat (acest lucru este, de altfel, spune multe).
Unele sfătui să umple EKTO periodic swoops pentru curățire a întregului sistem, și apoi utilizați benzină convențională. Și oamenii care au cumpărat mașini noi moderne, este destul de mulțumit cu consumul de combustibil și de calitate.
Ce fac specialiștii auto?
stații de Profesioniștilor, care servesc o varietate de echipamente de transport - si noi si vechi - sunt, de asemenea, mintea lor. Desigur, multe avantaje în combustibil nu elimină: reduce duzele gryaznotu sau jeturi, reduce formarea de zgură și funingine pe supape, îmbunătățește formarea amestecului și astfel eficiența combustibilului. Cu toate acestea, atunci când înfundate rezervoare de combustibil și a sistemului de alimentare (pentru mașini cu un kilometraj solid) toată murdăria, ca regulă, ea începe să se rupă și se duce la filtrul de combustibil. Și dacă este, de asemenea, destul de un timp nu a schimbat, acest lucru poate duce la rezultate imprevizibile. Și comandantul a ajuns la concluzia că utilizarea EKTO pentru tehnologia de 2 timpi beneficii speciale nu se observă, datorită caracteristicilor structurale ale supapei.
Mai bine pentru a cumpăra o sticlă de carburatoare de curățare și se aplică mai mult sau mai puțin regulat. Dar pentru unitățile 4 timpi, aceste avantaje devin evidente. Și, în detrimentul puterii și promovarea acestuia sunt declarate de constructor un pic exagerat. La urma urmelor, cifra octanică a benzinei nu se schimbă, iar raportul de compresie rămâne aceeași. Ar trebui să fie adăugată pentru proprietarii de mașini cu kilometraj, a decis pe propria lor experiență pentru a ști ce EKTO benzina: înainte de a utiliza pentru a curăța sistemul de rezervor și de combustibil, de asemenea, este de dorit să se ridice și un filtru nou. In caz contrar, toate zgura acumulate și murdăria vor călători prin însumarea parțial sedimentate de pe filtrul de combustibil.
- Ce este motorul GDI? argumente pro și contra. examinarea noastră
- Cum mai bine să realimenteze benzină - 92 sau 95? Sfaturi de la oameni informați
- Pot turna benzină 98 în loc de 95? Privire de ansamblu pe toate laturile
- Poți amesteca 92 și 95 de benzină? Considerăm o întrebare în toate aspectele sale
