mai multe știri
Multe drumuri și lucrări de construcție astăzi nu sunt pur și simplu posibile fără echipamente auxiliare, care funcționează în acest caz, a derula cu succes diferite tipuri de stivuitoare.
Încărcătoare numit mașină-tip de tractor frontal, care, de regulă, „brațe“ speciale găleată atașat destinate pentru prinderea la sol de materiale în vrac și sub formă de pastă, cum ar fi murdărie, nisip sau pietriș, și le deplasează dintr-un loc în altul, de obicei, cu nivelul solului în camion. Găleata poate fi înlocuită cu alte instrumente interesante, cum ar fi prize, care sunt în măsură să ridice de pe sol grele plăci, paleților sau containere. Uneori, cupa poate fi înlocuită cu o foarte specifice, dispozitive - de exemplu, un dispozitiv lipsit de baloturi de fân sau paie.
Forklifts sunt utilizate în principal pentru a descărca o varietate de materiale în camioane, țeavă de montare, de compensare a terenurilor și excavare. Dar, cu o astfel de sarcină, cum ar fi săpat încărcător pământ greu să facă față. Pentru acest lucru este - nu masina cel mai confortabil, pentru că el nu poate merge adânc în pământ, pentru că găleată nu scade sub nivelul roților posibil la excavator. Cilindree încărcător cupă poate varia de la 0,5 până la 36 de metri pătrați, în funcție de mărimea mașinii și aplicarea acesteia.
În construcția de camioane sunt adesea folosite pentru a transporta materiale de construcții: cărămizi, țevi, bare metalice, și multe altele. Cu toate acestea, serviciile sunt furnizate la o distanță scurtă.
Anumite tipuri de aceste vehicule sunt adesea folosite pentru îndepărtarea zăpezii de pe trotuare, cu locuri de parcare, adică locuri în care alte nu se apropie de îndepărtare de zăpadă. În aceste cazuri, ele pot avea un instrument special (snoubaskety) pentru a încărca zăpada în compartimentul din spate al vehiculului.
Spre deosebire de excavator standard sau tractor, în multe mari încarcatoare în sistemul de direcție nu utilizează mecanisme auto. In loc de a avea o unitate hidraulică, iar punctul de sprijin este montat între față și art osii posterioare. De multe ori, un astfel de mecanism numit „direcție articulat“. Controlul pivotant permite aparatului să funcționeze în condiții de siguranță, deoarece se pot produce ridicarea sarcinilor grele schimbare de echilibru, care ar duce la camioane de răsturnare.