Principiul de funcționare și caracteristicile frânelor cu role
Mecanismul de frânare cu role este situat în afara manșonului și fixat-o pe cadru. Frânarea se realizează mâner de frână pe ghidon, discul special de mici, prin fixarea lui între rolele. Ca rezultat, frânarea efectivă este instantanee. tambur de frână cu role este, de fapt considerat, dar diferă în utilizarea tehnologiilor avansate și a altor presare pad principiu tambur. Principiul de funcționare se bazează pe deplasarea rolelor de oțel carbură de care sunt în interiorul unui manșon de oțel. Când acest proces frictional nu este uscat ca un mecanism de frânare pantof. Toate piesele sunt udate în uleiul de ungere, asigurând buna funcționare.Sistemul de frânare în acest tip de multe ori acoperite de apă și alte efecte, ca urmare a ceea ce poate oferi o muncă foarte lungă și eficientă fără interferențe. Frânele va funcționa întotdeauna la o umiditate foarte ridicată și pe carosabil uscat. De asemenea, scutere sunt echipate cu răcire discurile de frână, al cărui diametru variază în funcție de clasa. De multe ori față de mânecă poate fi prevăzut cu un sistem antiblocare care elimină blocarea roții din față în timpul frânării. Utilizate în principal pe mediu la nivel înalt și urbane, care au realizări inovatoare în domeniul biciclete confortabil (schimbător de viteze automată, roți de suspensie „inteligente“, etc.).
Avantaje și dezavantaje ale frânelor cu role
Ca rezultat, printre avantajele sunt următoarele:
- decelerare rapidă;
- Lipsa de uzură a jantei;
- Protecție împotriva prafului, murdăriei, apă, zăpadă;
- Mișcarea chiar și cu o geometrie curbă a roților;
- Funcționarea continuă fără reglaje și setări.
Dezavantajele frânelor cu role
- Dimensiunea mare și greutate;
- Incompatibilitatea cu unele furcă de suspensie;
- frână Când prinse de rotație ușoară inversă a roții;
- Dificultăți în dobândirea prevalență scăzută în România.
Care este impactul pe bicicleta?
Ciclism, care este echipat cu frâne cu role, oferă o nouă finețe de frânare, confort și siguranță. Datorită netezimea frânării cu condiția ciclismului de oprire rapidă la maximum, fără blocarea roților. Este avantajul lor unic peste disc și jantă frânele convenționale. Cu un built-in setările de role din dreapta față hub ABS-modulator și, blocați roata din față complet exclus, fie că e pe turn, pe sol sau pe un drum umed. Acesta poate fi echipat cu o bicicletă într-un mod combinat, prin stabilirea unui sistem de frânare față și spate - teacă. Cu toate acestea, în acest caz, aproape întotdeauna să lucreze frâna din față, precum și la combinația sau laba piciorului este de obicei recurs la numai în situațiile cele mai urgente.X Acest site foloseste cookie-uri și tehnologii similare pentru a îmbunătăți performanța și eficiența site-ului. Pentru a afla mai multe despre utilizarea cookie-urilor de pe acest site, citiți fișierul Utilizare Politica de cookie-uri și tehnologii similare. Prin folosirea acestui site, sunteți de acord că stocăm și de a folosi cookie-uri pe dispozitiv și sunt folosind o tehnologie similară pentru a îmbunătăți utilizarea acestui site.