Aerografie pe masina - hobby-ul de mai multe persoane implicate în această afacere profesional. Și dacă știi cum să atragă sau să dețină cunoștințe în domeniul proiectării, puteți începe un nou tip de afacere, numit aerografie pe masina.
Aș dori să rețineți că acest tip de afacere este un hobby adevărat. Vei crea ceea ce vă place și să fiți plătit pentru asta, în afară de bine. Și, desigur, câștigurile va depinde în întregime de tine. Mai bine tehnica patternuri va fi dezvoltat, astfel încât va plăti mai mult.
Aerograful pe capota masinii
Ce este?
Numit perie de aer aerograf, care este un tip special de echipament de pulverizare, care este necesar pentru vopsirea cu spray. Și pulverizare este foarte subțire, ca convenționale de pulverizare nu ar fi capabil să facă. Echipament capabil să aplice linii de subțire, mai degrabă, ceea ce este foarte important în proiectarea de imagini mici piese. Totul depinde de priceperea și talentul artistului, viziunea creativă a ideilor lor, și mai mult.
Ca alte domenii de activitate artistică, Tiparele pentru autoturisme - o adevărată artă. Aceasta nu este doar un mod de transformare a vehiculului într-o capodoperă unică, ci o demonstrație de gustul lor proprii, precum și un tatuaj pe corp. De multe ori oamenii încearcă să arate prin tragere viziunea lor asupra lumii. De multe ori pe vehicul structurare - o carte de vizită a unui membru de succes al societății, a cărui mașină escortat priviri admirative.
Un pic de istorie
Aerograful pe un corp de mașină
Înainte de a trece la tehnica de desen, vom afla istoria aerografie. Aspectul ambelor tehnici de structurare aerografie este asociat cu Francis Edgarom Stenli, inventat în primul capăt al aerografului secolului XIX.
Ulterior, primul aerograf din lume a fost modernizat Ebner curățător. El a venit să folosească aerograf manual compresorul, puteți desena și picta acuarele auto-te. La început a fost destul de un produs brut format din părți diferite, inclusiv surubelnite vechi și pistolete. Și testat timp de patru ani de la data un brevet pentru un aerograf modernizat până când iese un model real de lucru.
Primul din lume de tip modern, aerograf a venit deja de zece ani. Este mult îmbunătățită, iar dispozitivul a fost similar cu un stilou. Ca modernizarea treptată a devenit mai mult și mai mult ca un aerograf modern.
Principiul de funcționare
Deci Aerograful este un instrument care spray-uri de vopsea de pe suprafața vehiculului. El face foarte atent și foarte fin. Principiul de funcționare este similar cu funcționarea cutiei de aerosol. Desigur, acesta din urmă nu poate fi comparat cu aerograful în ceea ce privește atomizare și produc linii precise.
Trei-dimensional aerograf auto
O mare parte din aerograful depinde de presiunea aerului și starea suprafeței vopsite.
tipuri de dispozitive
Aproape toate lucrările aerograful pe principiul lui Bernoulli. Conform principiului de mers pe jos de aer pe tub se află sub o presiune mai mare decât aerul din mediul înconjurător. Vopseaua se ridica „automat“ și se amestecă cu aerul. Astfel, se creează un jet puternic și, cel mai important, nivel. În ceea ce privește cantitatea de aer. este controlată de declanșare. Atunci când este apăsat acest mecanism de control, aerul începe să sugă cerneala din rezervor, pulverizare sub forma unui con. Și aerografe diferă exact de un design diferit de amestecare a fluxurilor unitare: cerneala și aer. În plus, ele vin în diferite tipuri de activități.
Aerograf unică de acțiune
În astfel de modele, declanșatorul reglementează doar fluxul de aer. Se pare că un control poate doar aer, care printr-o deschidere specială este amestecat cu cerneală. Acest amestec poate avea loc atât în interiorul cât și în afara.
Aceste dispozitive de acest tip, în care amestecul este obținut din afara corpului, sunt cele mai simple. După cum sa menționat mai sus, aerografelor vin cu un ac și fără ea. Supapa de ac încorporat în aerograful vă permite să reglați cantitatea de flux de alimentare. Deși necesitatea de a întrerupe activitatea pentru a configura.
Să examinăm diferența dintre aerograful o singură acțiune în mod diferit. După cum sa spus, aerografelor sunt diferite. Deci, suntem în acest caz de aerograf cu amestecare externă. Dacă acestea sunt fără ac, regulatorul controlează numai alimentarea cu aer.
În cazul în care dispozitivul are un ac fix, de declanșare controlează din nou numai presiunea aerului. Un design ajutajul mobil permite, de asemenea, regla vopseaua de depozit provizoriu.
În ceea ce privește aerograf acțiune unică având proces de amestecare internă în acest caz, se extinde numai în interior. Când vom apăsa pe trăgaci, deschide supapa de aer și de amestecare are loc într-un spațiu închis. Acest lucru face posibilă mai mult sau mai puțină forță pentru a pulveriza colorant. șurub special pentru a regla cantitatea de vopsele aerograf.
dublă acțiune airbrush
Aerograf dublă acțiune sunt, de fapt, un instrument profesional. In astfel de modele, instrumente de amestecare are loc prin deschiderea nu numai aerul, ci, de asemenea, supapa cu ac.
Modelele cunoscute cu fluxuri de control interdependente și independente. Cum să înțeleagă acest lucru? Această componentă implică un anumit principiu faptul că mai mult aer, mai vopsea.
După cum sa menționat, majoritatea instrumentelor profesionale de acest tip - acțiune dublă aerografe. Prin folosirea acestui tip de instrument, artiști realiza cel mai mare efect. Masters poate varia fluxuri adăugare treptat coloranți. Acest amestec curge în aerograf de locuințe. pe dispozitivele de pârghie este deplasat în direcții diferite. Pe aceasta depinde furnizarea de vopsea și aer. Deci, dacă vă deplasați pe trăgaci într-o singură direcție, du-te într-o altă vopsea - aer. Toate acestea vă permite să atragă picturi capodopera nu numai pe corpul mașinii, dar, de asemenea, pe roți sau discuri.
Design-ul și caracteristicile sale
Dacă vom face aerograf cu mâinile, ar trebui să știi structura sa. aerograf neutru trebuie să fie:
- dintr-un rezervor pentru o vopsea cu un capac etanș;
- membru de alimentare cu aer;
- un element de alimentare cu cerneală;
- axa de primăvară;
- izolatori;
- furtun de aer;
- un capac duză;
- needlepoint.
Tehnologia de vopsire
Înainte de a începe lucrul cu un aerograf, este necesar să se pregătească suprafața cu atenție. În plus, trebuie să se pregătească vopsele pentru aerografie. Astăzi, în țara noastră, o mare selecție de ambele tipuri importate și interne de vopsea. Vopsea din import pe poliuretan și nitroosnove. Acestea au nevoie pentru a alege solvenții potriviți: pinen, băuturi spirtoase minerale, terebentină și alte.
În ceea ce privește culorile producției interne, aceasta include diverse componente și tipuri. Acesta poate fi simplu de cerneală, guașă sau alte culori.
Prețurile în acest caz, nu poate fi decisiv, iar fiecare specialist selectează vopseaua de care are nevoie. Este clar că pentru pictura pe masina smalțului mai potrivite. Cele mai populare sunt considerate „Pont“, „Sikkens“ și altele. Și merită să ne amintim că rareori oricare dintre vopsele pentru aerografie. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțeleagă componentele vopsea și să știi câteva secrete. De exemplu, este necesar să se știe cum să se amestece culorile și împerecheați la consistența dorită. Și spray de înaltă calitate este posibilă numai în cazul în care densitatea dorită.
Aerografia este o artă - care astăzi mai mult ca oricând în cerere. Aproape fiecare șofer vrea să picteze pe ceva său automobil special care îl diferențiază de alte cai de fier. Și aerograf oferă o astfel de oportunitate.