- Ce este o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec că o compoziție de lubrifiere pentru motor si opinii automobiliștilor Suprotec
Cum aditivi pentru motor de brand
Procedura de bandă roșie.
Care este supapa de control pe motor
supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:
Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului
Design-ul și procedura de înlocuire fereastră
Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor
Declarată și măsurat consumul de combustibil
Restyling este foarte important în industria de automobile, deoarece permite de a prelungi durata de viață a modelelor existente și să continue eliberarea sa. Acest lucru permite în cele din urmă auto pentru a salva un nou proiect de la zero.
Asta este ceea ce sa întâmplat cu una dintre cele mai populare modele - B8 Audi A4, care cu siguranță este vândut în piața noastră. Această procedură nu este permis doar pentru a strânge aspectul deja bune, dar, de asemenea, ușor modificate interior.
Acest lucru are ca rezultat o copie decentă, care a absorbit toate cele bune de mașini dorestaylingovoy și respectă cele mai recente tendințe în moda de automobile.
restyling Audi A4 B8Modificări specifice în designul auto
Revizia cea mai evidentă parte suferit facial Audi A4, timp în care au fost utilizate următoarele elemente noi:
- Faruri, care a primit un design nou cu LED-uri benzi.
- Bara de protecție față cu o formă modificată a grilei radiatorului false și o configurație diferită a prizelor de aer.
Nu a rămas neafectat de interior și germană vehicul, în care blocul schimbat interfața MMI cu afișajul principal. Acesta din urmă a devenit mai bună calitate, care este un aspect pozitiv al acestei actualizări.
Astfel, procedura de restilizare sa dovedit a fi destul de superficial, iar numărul de părți și unități de afectate spus de înaltă calitate originală a produsului de automobile.
Ce model B8 A4 de la Audi au rămas neschimbate
În primul rând. Acest motor, care sa mutat la mașini noi cu un avertisment: din cauza unei modificări de configurare a parametrilor de putere.
Printre aceste motoare pe benzină de familie tfsi cu un volum de 1,8 până la 3 litri, și motorină duo TDI, format din unități de două și trei litri.
Toate acestea sunt destul de economic și arată performanțe dinamice bune. Astfel, de exemplu, 3,0 TFSI V6 accelerează această mașină la sută kilometri pe oră în 5,4 secunde, iar motorul V6 3,0 TDI pe aceeași acțiune petrece o jumătate de secundă mai mare.
Rezultatele sunt impresionante pentru a spune cel mai puțin, în special având în vedere faptul că în modul oraș liniștit, ei consumă aproximativ 8 litri de combustibil. Acest lucru a fost realizat datorita excelentei de inginerie Audi.
În al doilea rând. un control cazinou, care este asigurată distribuția greutății aproape perfectă. În acest scop, producătorul a trebuit să revizuiască structura clasică a spațiului compartimentului motorului și pentru a muta un număr de elemente din locurile lor obișnuite.
În timpul evenimentului, bateria sa mutat în compartimentul pentru bagaje, ceea ce este neobișnuit pentru constructorul din Ingolstadt. Ca urmare, mașinile au devenit subvirare neutre, care se reflectă direct în managementul acesteia.
În al treilea rând. Această înaltă tehnologie de umplere electronic Audi A4 caroserie B8. Printre sistemele cele mai progresiste de remarcat controlul asupra a gasi masina in banda sa, poziția capului pilotului, precum și vecini în fluxul se deplasează în unghiul mort.
Tuning Audi A4 B8 Pro familiar „clopotele și fluierele“ ca un control separat climat, cruise control adaptiv, multe caracteristici de siguranță activă, precum și despre sistemul de sunet de înaltă calitate, chiar nu a vorbi.testat cu succes pe modelul dorestaylingovoy aceste elemente au permis să-i lase automaker neschimbate în versiunea actualizată. Acest lucru, în cele din urmă, și-a păstrat principalele avantaje ale modelului, care ar trebui să vă rugăm să fanii acestui brand.
probleme de stabilire a prețurilor
Pentru a dobândi date reprezentative din clasa de mijloc, viitorii proprietari trebuie să aibă română 1167000 ruble. Pentru acest preț, o versiune de bază cu un motor de 1,8 litri si transmisie manuala cu sase trepte.
În funcție de extinderea listei de echipamente hardware suplimentar, costul ar putea crește la două milioane de euro. De aici concluzia că obținerea de produse high-tech, trebuie să fie pregătiți să furculiță afară pentru că nu este o achiziție ieftin.