Piața modernă de echipament de depozite oferă o gamă largă de echipamente de profil, care permite utilizarea rezonabilă a zonei de depozitare și gestiona în mod eficient. În multe cazuri, un bun ajutor pentru transportul de mărfuri sunt de bază în proiectarea și ușor de utilizat camioane de transport
Există mai multe tipuri de camioane depozit, diferite în scopul, capacitatea și caracteristici de design. Cu acționare electrică cărucioare - un tip care are atât avantaje și dezavantaje în comparație cu o clasă (Oiște) „scăzut“ și un „înalt“ (motostivuitoare).
Vehicule motorizate: argumente pro și contra
Astfel de beneficii de camioane autopropulsate, cum ar fi capacitatea de transport de mare și capacitatea de a funcționa la o încărcare mai mare intensitate s, i descărcare, în comparație cu manualul, sunt evidente, deci nu vom insista asupra acestui. Listă numai caracteristicile esențiale ale acestui tip de echipament (în funcție de tipul și configurația): încărcare variază de 1.3-3 m, înălțimea de ridicare furcă este de 200 mm, viteza de marfă - 5-12 km / h.
Pentru alte avantaje ale transportări de transport autopropulsate includ:
- reducerea stresului fizic al operatorului (ridicarea sarcinilor electrohidraulice);
- capacitatea de a lucra pe rampe înclinate de tracțiune bună;
- durată de viață de 5 ani și peste.
Dacă se concentreze pe neajunsurile acestui tip de transport pentru transportul de mărfuri, că acestea includ următoarele:
- au nevoie de un pasaj mare de funcționare (pentru localizarea operatorului și bateriile au nevoie de un pat suplimentar);
- cerințe ridicate de artă la calitate de podea;
- imposibilitatea de a lucra în camere cu sarcină redusă admisă pe podea (de ridicare autopropulsate, în funcție de model, ținând cont de greutatea bateriei poate cântări 0.5-1.5 m, în timp ce mâna - 65 - 75 kg).
Dacă vom compara „eroul articolului“ un elevator cu furcă, apoi la cărucioare de transport minus includ incapacitatea de a efectua de încărcare și descărcare de la nivelul solului. Pentru a obține în interiorul mașinii, care produc încărcarea, căruciorul trebuie mai întâi să ridice nivelul solului de 120 cm, și anume, înălțimea podelei caroseriei. În acest caz, de ridicare autopropulsate efectuează de lucru prin hidraulice de nivelare-Egalizatoare sau platforme cu rampă specială. În acest caz, un cărucior autopropulsat pentru transportul de mărfuri cu o greutate de 500-800 kg poate apela cu ușurință un camion de marime medie, dar greutatea de 3 tone încărcător pentru a face același lucru nu va fi ușor, deoarece greutatea sa poate fi comparabil cu capacitatea de transport a mașinii.
Avantajul unui camion de transport autopropulsat constă în faptul că managementul său nu necesită competențe specifice. muncitorii in depozite care nu au permis de conducere, se poate administra cu ușurință, trecând în fața acestei instrucțiuni.
vehicule motorizate și tipurile lor
Există mai multe opțiuni de trăsuri autopropulsat cu electrice: operatorul este urmată de controlul echipamentului cu ajutorul butonului rotativ; elevator cu platformă pentru operator (managementul cărucior se realizează în timp ce în picioare pe platformă, sau după, aceste cărucioare pentru transportul de mărfuri manevre eficiente în spații mici); cabină pentru picioare / operatorului ședinței. Este demn de remarcat faptul că ultima este mult mai productiv și au viteza de ridicare mai mare și transportul de mărfuri, precum și o baterie puternică. Mai des decât vehiculele motorizate cu o cabină pentru picioare / ședința operatorului elektroservoprivodom echipat cu volanul și vă permit să reglați poziția operatorului. În plus, astfel de cărucioare de transport arată performanțe bune în modul cu mai multe schimburi operate în timpul transportului în regiunea de mai mult de 50 m lungime și sunt adesea echipate cu furci pentru a transporta două palete la un moment dat.
În plus față de modelele tradiționale de a se întâlni cu camioane de transport ergoliftom și înălțimea de ridicare a furcii 700 mm (la această capacitate de încărcare înălțime - de până la 800 kg). În acest caz, multe dintre lucrările pot fi realizate la un nivel de talie uman. Cu toate acestea, aceste modele sunt folosite foarte rar.
Există destul de un model aparte de stocare camioane autopropulsate - cu două și trei niveluri, care transporta în principal lot complet.
Vehicule motorizate: ceea ce este comun?
Pentru toate varietate de camioane pentru transportul de mărfuri structura lor este aproximativ aceeași și include 3 părți de bază: organismele de lucru - în tradiționale furcile versiunea ea, motorul și compartimentul bateriei și comenzile.
Un alt tip de camion platforma de transport componente - gard, care este destinat să protejeze operatorul în viraje la viteză mare (10 km / h). Conform gardului de construcție la diferite modele de camioane cu platforma pentru operator este fix sau pliere: acesta poate fi montat în partea de jos sau de sus a șasiului, precum și să dezvolte în sau coborî.
Opțiuni pentru camioane autopropulsate pentru transportul de mărfuri poate varia. De foarte multe ori ceea ce se numește o opțiune suplimentară, multe oferta ca bază. Printr-o astfel de configurație include, de exemplu, un dispozitiv care afișează nivelul de încărcare a bateriei și, în același timp, este o oră de lucru metru de ridicare. Componentele adiționale includ o încărcare încorporat la bord, care, cu toate acestea, implică o capacitate maximă mică a bateriei și vă permite să lucreze în funcțiune mai multe schimburi.
Ca și în cazul tuturor tipurilor de vehicule, vehicule motorizate evoluează treptat. modificări semnificative includ trecerea la o unitate de curent alternativ, care este considerată mai puțin solicitantă economic în TO și are caracteristici mai bune de cuplu. Ameliorarea influenței electrice asupra modificării proiectării altor componente ale căruciorului de transport, în special, suspendarea și maneta de comandă.
Fiecare producător încearcă să aducă într-un camion de transport de design unele aroma, dar, în ciuda acestui fapt, majoritatea modificărilor efectuate în scopul de a crește eficiența, eficiența energetică, ergonomie și siguranța transportului de mărfuri.