buran35321
Am fost la fel de bine - în primul, al doilea, al treilea, poli indigene - partea de sus roșu și partea de jos sunt aici. Un al patrulea și al cincilea sprijin - există o mai mică, în general, dezlipirea Babbit, a căzut de pe bucăți drepte de solzi de bronz cu dimensiunea Babbitt de o unghie pe degetul mic. Notarea în timp ce pe fusurile arborelui nu a fost, dar din cauza acestor scale a ridicat canalele de ulei la a patra inserțiile manivelă care poartă și a patra și a opta tijele sunt sudate. Minder verdictul apoi: în primele trei piloni - o uzură foarte grea și urechea a patra și a cincea prăbușit piloni pentru un alt motiv - arborele este îndoit de la capătul din spate. Dacă toate inserțiile au fost purtate la fel ca primele trei perechi, și nu sudate coji de pe a patra PIN-manivela - ar putea da arborele de la măcinare, precum și - a trebuit să cumpere un nou arbore.
Un arbore curbat utyrki care mi-a reparat acest motor - se ridică la un volant de un singur știft de ghidare cu diametrul de 8 mm, care iese în afară din arborele de 10 mm. Deci, acestea ar fi-comandanții nu au fost incluse (aproximativ 170 de grade), volant, respectiv, nu a sta pe scaunul lui ca el ar trebui să fie, du-te în afara alinierii. Și acest gopota, care se numește cu mândrie: „Posesorii de automobile“ - trebuie doar să-l înjunghie cu un baros, și a atras la aceleași șuruburi. PIN-ul sa transformat într-un cap de nit în volantă sub ea vybilos motor de amprentare pentru a crack lucrat cu vibrație teribilă de la ralanti până la 1200-1300. Pe suprafața de lucru a volantului lăsat urme elocvente de contact cu ciocanul, arborele este îndoit timp, mult timp nu a funcționat, ca rezultat - motorul mormăit.
P.S. Dar aveți o altă situație - o uzură grea, doar îngrijorător faptul că o cincime din suport. Este de dorit să se îndepărteze arborele și stânjen-l să se deformeze și blocul Fathom, mai ales - Ai scrie că plictisit bloc - este aici și motivul pentru care se află. Gaugeable ar trebui să fie toate cele de mai sus, și apoi trage concluzii.
buran35321
motorul sa se crape a lucrat cu vibrație teribilă de la ralanti până la 1200-1300.
leximass Editat (Astăzi 12:49:07)
un truc care funcționează pentru mine, de asemenea, cu vibrații la aproximativ aceeași deopazone de viteză. poate aceleași amintiri colectate
buran35321. Da, am prea gândit astfel încât atunci când cumpără mașină - plecare cel puțin restul sezonului și în timpul iernii sau primăvara pentru a sorta motor. Deci, el nu a vrut - chiar și la casa nu a ajunge la 160 km, iar apoi târât pe mustața și a trebuit să se angajeze imediat în revizie de mare sezon. Am făcut totul bine, a pierdut trei săptămâni. Asta e ceva de genul asta.
Am mers după cumpărare 4tyschi km și a zburat șa! Am deschis tava pentru a înlocui pistonul și, în același timp, a decis să schimbe urechea))) și există