de asemenea, că un recensământ ar trebui să fie subiecte foarte interesante :)
textul nu este al meu, am postat doar pentru a anunța!
Scop: poate veni cineva la îndemână. și chiar a discuta-supliment nu poate face rău :)
În urma achiziției SHNG în primul rând, a decis pentru a obține coarda normala Snatch.
Urca și pe un forum de internet, am găsit următoarele:
1. Cablu DB dinamic
2. Lungime 10m
3. Cablul trebuie să păstreze 7-8t. (KAMAZ Kruzak așezat pe burtă convulsie scop nu cred)
Unii dintre prietenii mei dobândi cabluri din sârmă de mai puțin de 22 mm, susținând că rezistența la tracțiune pentru Chevy Niwa și este suficient, cu o marjă se suprapune peste greutatea vehiculului de tracțiune. Trebuie înțeles faptul că rezistența la tracțiune a cablului și rezistența maximă a cablului sunt două lucruri diferite. Să începem cu faptul că orice coarda este recomandat pentru sarcini care nu depășesc 30% din rezistența la tracțiune. Absolut toate nodurile reduce rezistența produsului, chiar și focul pe care o vom coarda panglica. Murdăria, escoriații minore și reduc semnificativ rezistența cablului (15-20%). Acum, nu matematica, cât de mult este lăsat din puterea matisire după foc și câteva luni de funcționare ...
Bineînțeles, Puteți lua o coarda de diametru mai mare - dar cred că este justificată pentru vehiculele mai grele. Shevika pentru acest design merge prea greoaie.
Dibuit în oraș nu este nimic bun ar fi găsit gata.
Dar entuziaști reperat în doar astfel vesch:
TTX coarda
10m achiziționate, stoc pe componente trebuie încă 1 metru, eu sincer picior.
Un pic despre cum să înțeleagă vânzătorii de la magazinul pe derulat de pe dreapta a golfului, și nu încercați să ne împinge în loc de coarda poliamidă polipropilenă dorită:
1. poliamidă, de obicei, alb și lăptos. Polipropilena poate fi albastru, albastru, alb, roz, culori albăstrui.
2. Dacă luați o mână în coarda poliamidă, merge cu ușurință în jurul palma sub propria greutate. În mâna lui este strâns, cu greutate. Cablu din poliamidă cu aceeași grosime va fi de 1,5 ori mai mare decât polipropilenă.
3. frânghia poliamidă plăcută la atingere, matasos. Polipropilena arată și se simte în mână ca un sac sintetic de sub cartofi sau zahăr.
4. Poliamidă sfaturi coarda impletita se umfla în pene în firele de păr foarte fin și flexibil. Din polipropilenă de fibre coarda mai stricte.
De ce o frânghie de nylon? La urma urmei, este mai scump ... Faptul că factorul de alungire specifică sub sarcină (de exemplu, cât de mult coarda va fi întinsă în timpul smuls) mai mare pentru coarda poliamidă. Frânghie de nylon mai vâscos și, astfel, mai bine amortizează labagii bruște, permițând fără probleme și fără daune pentru a trage alte mașini. Un alt factor important - CABLU poliamidă PUTERNICĂ aproape de 2 ori!
O metodă de etanșare bucla are originea în cap, de îndată ce a văzut coarda - experiența de impact vizibil cu vele.
La ieșire arată astfel:
Personal, îmi place să:
1 - compact, orice nod mai multe dimensiuni
2 - estetic
3 - scăderea rezistenței la tracțiune mai mică decât cea a oricărui nod.
Acum, cum se face:
Ia capătul cablului unwinds 17-20 centimetri, foarte util în oplavit timpurie fiecare dintre cele 3 vene, formând o frânghie - apoi mai puțin puf, mai convenabil de a opera.
Forma o buclă de dimensiunea dorită, luați un miez și fir de sârmă sub orice capăt amar în direcția „anti-curling“
Mental ne reprezintă tăiat coarda la nivelul primei înfășurării și la același nivel, se repetă cu celelalte 2 nuclee.
În continuare, urmăm principiul - „fiecare fiinta vie printr-unul câte unul împotriva Helix“ și propletaem în mod constant de 5-6 ori. Este important să nu propletat
un nucleu de la început până la sfârșit, apoi al doilea, apoi al treilea, și o cusatura (1-2-3-1-2-3-1-2-3).
Următoarele imagini. Numerele - numerele vii capăt filetat. Imaginile și cuvintele pentru a explica complicate, dacă luăm în mâinile chiar și un Clothesline
va fi mai ușor. Puteți încerca să căutați pentru „foc“ și „lipitură“. Cablul este destul de moale, FID pentru separarea de locuit în colaci atunci când cusatura nu este necesară
- Am făcut totul cu mâna ușor răsucire coarda împotriva curling.
Pentru ce nu înțeleg - voi răspunde cu plăcere.
Aici puteți vedea un proces animat de despicare. în textul în limba engleză.
Despre utilizarea de frânghie Snatch ...
așa cum a fost deja spus mai mult decât o dată, pentru nevoile trăgând un nemernic am recomanda 22mm poliamida ... a lăsat o idee bună de a păstra cele două cozi 10 și de 20 de metri, vă permite să utilizați o gamă largă de dovolno departe de masina fortificata - de la 5 la 30 de metri.
Desigur, nu ar trebui să uităm că SUV-ul retractat poate deține o piatră, un ciot de copac sau un jurnal - înainte de „trage“, este obligatoriu să se asigure că nici o „ancora“ sub mașină. Este posibil ca la ieșirea din obstacolele pentru a pune piese Sandy (doar în ultimă instanță, pentru că în aceste Snatch aceleași piese Sandy poate juca rolul de ancora!)
Ambele vehicule trebuie să fie echipate cu un ochet de remorcare fiabil și este atașat la elementul de alimentare la punerea în aplicare și nu - detașeze bara de protecție cu ușurință uimitoare :)
Se trage, desigur, de preferință cu solul solid sau, în cel mai rău caz, care ar fi principalul „smucitură“ a reprezentat partea bole cu mai puțin pavate ... preferabil în timpul wheelspin accelerare izbekat ...
În cazul în care zona de „smuls“ de acoperire destul de greu (dar nu greder argilă uscată și, în plus, nu asfaltul), este posibil pentru a preveni o alunecare mică ... În caz contrar, atunci când prindere „descoperire“ mai bine podvyklyuchat, care nu s-ar rupe transmiterea, sau în cele din urmă îngropa auto-Evacuatori (în cazul unui sol moale sau santuri adanci) ...
Pilot blocat de vehicul trebuie:
- țineți roțile directoare în direcția de deplasare
- eliberează ambreiajul la un moment în care cablul este deja tensiune, dar principalul „nesimțit“. Acest lucru va permite o utilizare mai eficientă a cinematicii și pentru a reduce riscul de îngropare masina chiar mai departe
amortizor opțional
atât conducătorii auto să fie gata pentru a intra în cabină, cu o bucată de frânghie Cătușe
navigatorii nu se potrivesc, nu corectează coarda după începerea mișcării
Piloții ar trebui să fie faptul că coarda moale nu este înfășurat în jurul roții
La „eliminarea“ a vehiculului blocat, este de dorit să nu zboare pe inerție la următorul obstacol. acest lucru se aplică conducătorilor auto ale ambelor vehicule.