Despre dekavilki:
===
comunicare de lucru de la calea ferată și pentru trafic de vehicule cere peste restaurarea căilor ferate și recuperarea la timp a drumurilor neasfaltate.
În plus față de restabilirea căilor ferate, uneori, trebuie să producă o nouă construcție și ca un ecartament larg și dekavilek
.
Trupele noastre, mijloace de transport slabe. chiar și în prezența unor drumuri bune pentru circulația este încă în zonele de alimente săraci, nu pot face rearanjamente semnificative, în cazul în care nu există nici un depozit de pre-aranjate sau în cazul în care terenul este căi ferate sărace. De aceea manevra strip [68], care amplifică noua construcția de căi ferate, ca și ecartamentul lat și dekavilek.
.
Build cea mai mare parte au dekavilki. Atunci când vehiculele noastre militare, trebuie să manevreze tăiat astfel încât să dekavilkami Lane din orice loc ar fi fost mai mult de două - trei tranziții la orice stație de pe dekavilke.
===
munca Tukhachevsky se numește „operațiuni de inginerie“ proporțional
„Revoluția și război“, Voi. Frontul de Vest, 1920 Sat. 2, pp. 39-55
Asta este, este în 1920, vehiculele în fund, prin urmare, este necesar să se caute mijloace alternative de livrare în cal „ultima milă“. Tukhachevsky a scris totul corect. )
===
Inițial zaposcheno a fost aici:
N-am nici o idee, de altfel
Asta nu schimbă faptul că Tukhachevsky a fost Prapor și nemernic. Deja o idee de universal arme simpatic „anti-câmp“ în valoare. Ca tam-tam fără sens cu PDD.