Chainsaw PARTNER 352. Demontarea carburator.
Astăzi, în pacientul nostru „masa de operație“ - PARTENER 352. cu un corp bolnav - carburator. Ei bine. Mai departe spre o intervenție chirurgicală. -)
Prin modul carbohidrati astfel de aporturi, instalat pe unele modele de alte marci de ferăstraie cu lanț - POULAN, McCulloch, MaxCut (diferențe în cazul în care există, este foarte mic).
Desfaceți cele trei șuruburi (indicate prin săgeți) și îndepărtați capacul superior.
Scoaterea carcasei filtrului de aer - elementul filtrant (spumă verde).
Deșurubați cele două piulițe, îndepărtați carcasa filtrului de aer.
Dar. Pentru a aborda acest caz foarte al filtrului de aer, nu este suficient doar pentru a scoate două șuruburi. Ea vine off. Împiedicați proeminența săgeată ascuțită. Aplica filtrul la corpul unei forțe mici în sus (până când proeminența este puțin deasupra marginii superioare a ferăstrăului cu lanț carter) și.
În continuare. Lucrăm pe partea dreaptă a carburatorului. Demontați furtunul de combustibil (săgeata superioară) și tija pentru acționare.
Scoateți și extrage vârful de cablu carburator a pârghiei de accelerație.
Pe partea stanga, de asemenea, contractul furtunul de benzina de la unirea carburatorului.
-Carburator îndepărtat și pregătit pentru mai departe :-) demontare
În acest exemplu - un ferăstrău cu lanț, care se numește „uscat“, adică, rezervorul este complet gol. Așa că atunci când am filmat benzoshlang pe partea dreaptă a combustibilului carburatorului din ea (furtunul) nu merge. In cazul tau, iar rezervorul poate fi umplut, iar după locul de muncă ferăstrăul urmează să aibă loc, nu avem prea mult timp (cel mai probabil va fi așa). Combustibil din rezervor este sub presiune scăzută, iar după scoaterea lui din start shlanchika ieșiri abundente de combustibil.
Pregatiti-va pentru mai devreme că tipul clothespeg (cu forță de strângere suficientă) sau ca în acest exemplu, am folosit o piuliță obișnuită 13.
Deșurubați șurubul din valoarea vitezei de mers în gol (pentru șurub manuală este „T“) și un șurub de fixare a capacului superior al carburatorului.
Liniște sufletească ia de pe capacul superior - nimic de acolo nu cad, nu cad, un cuvânt nu se vor pierde. Înainte de zona pe care carburator, care se numește - pompă de combustibil (sigiliu albastru transparent - este membrana de combustibil).
În continuare. Pe partea stanga a carburatorului deșurubați cele două șuruburi (șuruburi de instrucțiuni este de „L“ și „H“), după scoaterea lor din suportul de arc. Mai târziu, în ansamblul carburatorului nu este de a confunda cele două zimții de pe șurubul „H“ are o canelură circulară (uita-te atent la aceasta cu atenție), în cazul în care nu este (se întâmplă) marca în orice mod convenabil. Personal, am folosit în acest scop, obișnuiți „freze laterale“ - un efort mic și rotor canelat, este în mod clar semn vizibil.
Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți capacul inferior al carburatorului.
Aici, de asemenea, nu este nimic să se teamă - nimic nu se pierde.
Dă-i drumul. Înlăturarea ansamblului supapă cu ac. În acest scop, deșurubați șurubul indicat de săgeată. Aici sunt mai aproape! Sub dvuhplechim pârghie există un arc mic.
Circuite dezmembrate „dintr-o ochire“.
Următoarea vine rândul său, a șocului, și tot ce ține de ea. Desfaceți șurubul (săgeata) și îndepărtați amortizorul.
Demontați arborele clapetei de aer. Pentru a face acest lucru, vom face eforturi îndreptate de-a lungul axei. Săgeata indică deschiderea, care este de dorit să se închidă axa de extracție, deoarece este încărcat cu arc minge.
Ceea ce avem în acest stadiu!
Clapeta de accelerație. Desfaceți șurubul și scoateți-l.
Deșurubează arată săgeata cog și îndepărtați maneta de accelerație.
Următoarea demontare arcul șaibă-dop (acesta este specificat printr-o săgeată).
Aici vreau să atrag atenția asupra trei șuruburi foarte diferite. 2 și 3 - înșurubați fixare clapă (interschimbabil). 1 - Acest șurub kreleniya maneta de acționare a clapetei de accelerație, foarte asemănătoare cu cele două anterioare, dar este mai lung. Nu le confunda atunci când colecta carburatorul!
Ultima operațiune a dezasambla carburatorului - scoateți axul clapetei de accelerație.
Fotografia de mai jos prezintă situația în care este axa supapei de accelerație pe carburator complet asamblat.
Pivotat pe axa de 180 de grade în sensul acelor de ceasornic (axa onest se va roti sub acțiunea arcului). Ea va lua poziție ca în fotografia de mai jos. Numai cu acest lucru. Poziția axei pentru a începe recuperarea acestuia din corpul carburatorului.
Fotografia de mai jos arată timpul de demontare a arborelui clapetei. Acorde o atenție! Degetul mare de la mâna stângă, am acoperit gaura (pe următoarea fotografie va fi mai ușor pentru a vedea) în carcasa carburatorului. Dacă nu, atunci va fi capabil să se uite pe podea (sau Dumnezeu știe unde) unul Circuite foarte mici. Și ai nevoie de ea. Prin urmare, să facă același lucru ca și eu :-)
Dar aceeași gaură în corpul carburatorului, care a fost discutat mai sus. În ea puteți vedea că foarte puține detalii (piston), care a rămas în loc datorită faptului că ați urmat sfatul meu.
TOTUL. Carburatoare demontat.
Toate elementele din fața ta.
Dezasamblarea scop carburator poate fi înlocuirea pieselor uzate, garnituri rupte, precum și curățarea acestuia, spălare și ajustare suplimentară.
Dacă dezansamblam carburator-l curat - Eu pot recomanda să vă următorul mod de a face acest lucru.
Veți avea nevoie pentru acest proces. baie cu ultrasunete este folosit pentru efectul de curățare al cavitație.
Asta e baie, pe care o folosesc.
Vom omite baia toate părțile îndepărtate ale carburatorului cu carcasa (ca un lichid - diesel, benzină) și porniți-l. După modurile de funcționare cu două sau trei cinci minute - carburator curat!
După „îmbăiere“ detalii purjat și se colectează carburatorului în ordine inversă.