ocean de aer
Air Ocean se extinde de la sol până la o înălțime mare. La suprafața pământului (nivelul mării) presiunea și densitatea aerului atinge cea mai mare valoare. Cu altitudinea barometrică și densitatea aerului scade, iar la o înălțime de 800 - km atmosferă 1300 îmbină treptat într-un gaz interplanetar foarte rare a căror densitate este extrem de nesemnificativă și este la numai câteva zeci de molecule pe 1 cm3.
densitatea aerului la mișcarea corpului joacă un rol important, și anume: cu cât densitatea aerului, cu atât mai mare expunerea la aer la corpul în mișcare.
În aerodinamică luate pentru a distinge între greutatea și densitatea de masă.
Densitatea in greutate este greutatea per unitatea de volum de aer.
Densitatea în vrac - este masa aerului care este în unitatea de volum 1. Cât de repede densitatea scade cu înălțimea, poate fi văzut din faptul că, la o altitudine de 5 km densitatea este mai mică decât cea a pământului de 1,6 ori, la o altitudine de 20 km - mai mult decât atât teren, de 15.6 ori. Datorită reduce densitatea oricărui organism de rezistență la o înălțime mai mică de [1] decât aproape de sol. Deci, racheta, care zboară la o altitudine de 12 km, în cazul în care densitatea este de 4 ori mai mică decât la nivelul mării, și o experiență de 4 ori mai mică rezistență față de pământ, și la o altitudine de 32 km rezistența este redusă de 100 de ori. Prin urmare, este avantajos să zboare la altitudini ridicate.
Aer ca orice organism gazos, posedă forțe nesemnificative între molecule, mult mai mici decât forțele de interacțiune între moleculele organismelor lichide.
Moleculele de aer sunt întotdeauna în mișcare aleatoare continuă. Presiunea gazului este de obicei considerată ca efectul cumulativ al moleculelor în mișcare lovește împotriva unui obstacol. viteza de mișcare moleculară și numărul de curse ale barierei depinde de temperatura gazului și numărul de molecule pe unitatea de volum de gaz. Tehnica de presiune este măsurată în kilo grame forță per 1 mp. cm (kgf / cm2). Presiunea de 1 kg / cm2 atmosferă și se numește tehnica denotat 1 atm. În fizică, presiunea 1 atmosferă (atmosferă fizică atm este notată) este recepționată presiunea aerului la nivelul mării egală cu înălțimea coloanei de presiune a aerului în întreaga grosime a învelișului atmosferic. Presiunea acestei coloane este contrabalansat de o coloană de mercur 760 mm presiune ridicată la 0 ° C (fig. 1).
Aparate de măsurare a presiunii sunt numite manometre. manometre, care măsoară doar presiunea atmosferică se numesc barometre.
Fig. 1. Presiunea atmosferică cu mercur echilibrată înălțimea coloanei 760 mm.
Ca particulele de apă din fundul oceanului, sub o presiune mai mare decât straturile superioare și particulele de aer în „aer“ ocean la suprafața expusă la o presiune mai mare decât particulele din straturile superioare. Straturile inferioare ale atmosferei de cântărire numai cu aer comprimat, situate deasupra lor.
Pentru scopuri practice, putem presupune că în troposferă inferior la fiecare 100 m de presiune înălțime redusă la 0,01 atm.
proprietăți atmosferice la aceeași înălțime nu rămân constante. Presiunea aerului la sol în latitudinile noastre pot varia de la aproximativ 730 mm Hg. Art. la 780 mm Hg. Art. iar temperatura de la -45 ° la + 35 ° C schimbarea densității aerului, și cu ea, forțele aerodinamice care acționează asupra corpului. Din acest motiv, rezultatele testelor de aceeași aeronavă sau modelele produse la momente diferite și în locuri diferite, va fi foarte diferite unele de altele. Prin urmare, pentru comoditatea calculelor aerodinamice și compararea rezultatelor testelor de posibile condiții presupune că înălțimea dată, presiunea, temperatura, densitatea și viteza sunetului rămâne constantă, independentă de timp și locul testului. În conformitate cu acest tabel a fost elaborat Standardul Internațional Atmosfera (MCA), în care presiunea, temperatura, densitatea aerului, viteza sunetului, deși artificiale, dar încă rămân aproape ca date de mediere corespunzătoare anului atmosferei latitudinile medii. Conform tabelului MCA la nivelul mării se presupune: presiunea de 760 mm Fri. Art. temperatura la t = 15 ° C densitate viteză de sunet 341 m / sec.
Modificarea acestor variabile pe înălțimi, se poate observa din tabelul următor MCA condensat.
Atmosfera este împărțit în troposferă, stratosferă și ionosferă. Stratul inferior al atmosferei la latitudini temperate până la o înălțime medie de 9 - 11 km se numește troposferă - are o mare abundenta de nori, vânt și furtuni. Acolo se întâmplă toate fenomenele meteorologice - o vreme fierărie. Temperatura și presiunea în troposferă ca distanța de la pământ care se încadrează. Acea parte a atmosferei, care se află deasupra troposferă, și se ridică la o înălțime de aproximativ 80 ch 90 km este numit stratosferă.
Temperatura în acesta, la o înălțime de 11--30 km în jurul valorii de ± 50 - 60 °, la o înălțime de 30 - 55 km crește, ajungând la plus 40 - 50 ° C și apoi din nou coborâtă, iar în stratosfera superioară vine la -70 -80 ° C . în stratosferă, vaporii de apă prezenți în cantități foarte minut. Ocazional, se pare nori. În stratosferă, există vânturi puternice. Straturile superioare ale atmosferei variază aproximativ de la înălțimea de 80 - 90 km și o altitudine de până la 800 - 1,300 km numit ionosferă. Acest strat de gaz este ionizat.
Troposferă și stratosfera inferioară a studiat suficient, mai ales aeronauts sovietici și meteorologi. Toată lumea este familiarizat cu zborurile eroice de balon stratosferic sovietic „URSS“ în 1933, la înălțimea de 19 km, „osoaviakhim-1“ în anul 1934, la o înălțime de 22 km; Zboruri radiosondei de design prof. Molchanov o înălțime de 40-42 km, cu aparatură de înregistrare automată.
În ultimii ani a crescut foarte mult interes în ionosferă, care încep să penetreze moderne rachete cu rază lungă și sateliții artificiali.
Pentru a investiga straturile înalte ale atmosferei prin recurgerea la diverse metode. Acestea includ zboruri rachete meteorologice observa „care se încadrează stele“ -meteorami (130-80 km) și aurora Blaze, uneori, la altitudini de până la 1000-1200 km metode fizice și radio.
[1] Evident, greutatea și densitatea de masă nu este alta decât gravitatea și densitatea specifică a substanței, exprimată în unități de inginerie. Ulterior toate calculele și concluziile prezentate în carte va fi, de asemenea, dat într-un sistem tehnic de unități (kg-m-s).