Surprinzător, dezvoltatorii a lansat o parte 4 în doar 3 luni după 3 părți. Este clar că pentru a face o parte completă într-un timp scurt este imposibilă, mai degrabă, a fost o pată mare pe disc. O figura 04 în mod clar dat de înțeles că Codemasters va construi un transportor pentru producția de CMR anual (probabil lauri NFS și jocuri sportive de la EA bântuit). Modificările au fost pentru mai bine. Eliminați campionat inutile restricții, acum este posibil să se efectueze cel puțin pentru Gennady Pavlovich de Hatsapetovki si pe orice masina de a alege. S-au adăugat mașini de clasă, iar acum, în plus față de toate roțile autovehiculele cu volanul si cu tractiune pe fata pot fi găsite în celebrul grup cunoscut sub numele de cursa de raliu mondial cele mai mortale (care vrea să citească syudy PRESS). Grafic, jocul nu sa schimbat, dar in fizic a devenit mai dificil și cu atât mai mult se parea ca a doua parte, restul mici modificări piese, plus un cuplu de mașini noi și mai multe noi. Poate că cea mai bună parte din a doua generație de CMR.
Lansat a cincea parte a seriei și primul lucru pe care în joc se confruntă cu o concurență serioasă în acest an a fost plin de jocuri de raliu. Se pare Richard Burns Rally simulator de raliu fără cusur, cu modelul fizic perfect, jocul publicului hardcore accident vascular cerebral selectat, care, pe lângă alegerea CMR înainte de a nu a fost. WRC apare pe consola 4 printr-o arcadă, dar este mai preferabil decât CMR, de asemenea, merită menționat despre Xpand Rally polonez, jocul a avut chiar și licențele producătorilor auto nu spun nimic despre campionat, dar jocul arata foarte bine, și fizică a fost bună. Ea a afectat sau nu, este necunoscut. Ce despre Colin? Nimic. Jocul diferă de la predecesorul său, cum ar fi FIFA 05 FIFA 06. Jocul a eșuat în vânzări, pe banda rulanta a eșuat și Codemasters ia o pauză de trei ani. Astfel sa încheiat a doua generație de CMR.
C Adventului noua generație de console trece printr-o serie de reporniri. Jocul pierde echilibrul între arcade și simulator, și devine un arcade cu drepturi depline, iar cazul este acum nu se limitează doar la raliu clasic, acum avem posibilitatea de a alege din mai multe soiuri de rallycross, raliu raid, american Hill Climb sau urca lungi la deal pe mașinile de curse de mare viteză, cu stropi mari. Totul este bine, dar pentru 3-4 trasee pentru orice fel, foarte puțin pentru a nu te plictisesti. Cu un raliu clasic lucruri mai bune de făcut, dar asta e aruncat peste bord lucruri cum ar fi masina de configurare pentru o anumită pistă, condițiile meteorologice și impactul asupra pavajului nimic (diferența dintre asfalt și macadam este aproape nici). Dar jocul este încă interesant în beneficiul unui campionat scurt. Oh, da, jocul arata foarte cool.
A treia Dezvoltatorii au decis să Partea renunțe la numele lui Colin Makreja și numit jocul pur și simplu DIRT. Dezvoltatorii au declarat că vor face un accent pe raliu clasic, și în cele din urmă purtat Dzhimhanoy cu Ken Block în rolul din titlu, din care jocul sa transformat într-un spectacol. Welling stadioane krugalya, se împușcă în jos pereții spumei pe pista și veți fi întâmpinat cu focuri de artificii la sosire. Aici este de bază de jocuri pe chat. raliu clasic în joc este de asemenea prezent, dar nu atât în formă prescurtată. că nu există nici o dorință de a juca la toate ultima cursa pe puterea de minute și jumătate. Singurul avantaj al jocului poate fi numit doar că ea este încă frumoasă ca niciodată.
Și, în sfârșit ceea ce avem în acest moment, nu este clar că nu este clar pentru oricine.
Care va fi dezvoltarea în continuare a seriei, este greu de spus. În conformitate cu promisiunile pe care le așteptăm revenirea la clasici, dar a promis în partea 3 murdar. Dezvoltatorii lustruit în cele din urmă a motorului său EGO, a revenit la vreme efecte, zi și noapte. Adăugați în joc un pic seriozitate și diversitate se poate transforma un joc mare. dacă acestea vor merge pentru el? Încă o dată, sper, și apoi punctul de vedere din cabina de pilotaj poate fi tăiat, dracu 'știe.