Bine ai venit!
Filtre de cabină - este numit un cuptor cu filtru, deoarece aerul curge în interior, în principal numai de sobă, ca și în cazul în care al doilea titlu sună filtru de aragaz simplu. Din momentul în care filtrul este saturat cu praf și alte substanțe nocive, care sunt un efect foarte dăunător asupra oamenilor, astfel încât filtrul trebuie înlocuite periodic și pentru a evita contaminarea foarte grele, altfel aerul din habitaclu va fi întotdeauna praf și tractul respirator, astfel, va fi întotdeauna impregnat cu praf și altele gunoi care apare pe filtru în timpul utilizării.
NOTĂ!
Pentru a înlocui filtrul cu unul nou pe care va dori să stoc pe: În primul rând, o șurubelniță, și recomandă, de asemenea la fel de a folosi o perie sau o cârpă obișnuită pentru a elimina toate frunzele și praful din compartimentul care se află sub placa de vânt, Mai mult va trebui să stoc pe un set de chei sau Allen cheie pentru a scoate ștergătorul din mașină, și pentru alte lucruri! (Dacă se poate, apoi să ia un aspirator cu mai mult)
Când trebuie să schimbați filtrul de cabină?
Spune pe scurt, filtrul trebuie să fie schimbat după cabina mașinii (mai ales acest lucru va fi vizibil atunci când este pornit pe aragaz), a existat un tuhlosti miros, a existat un miros de praf sau oricare ar fi altul, care nu dispare pentru o lungă perioadă de timp, se va vorbi despre opresiune filtru. (Pentru o descriere mai detaliată a atunci când doriți să schimbați filtrul de cabină poate fi găsit într-un articol intitulat „Înlocuirea filtrului de cabină pe 2114“)
NOTĂ!
Prin modul în care, după înlocuirea filtrului cu un nou aer care vin în interiorul autovehiculului dumneavoastră va crește, așa că, dacă observați ceva ce soba ai devenit o lovitură foarte proastă la salon, apoi, în acest caz, încercați să schimbați filtrul și poate că va ajuta la fluxul de aer în cabină prin noul filtru crește!
Din cauza buzunarele de aer modul în care fluxul de aer care iese din cuptor poate fi, de asemenea, a crescut, dar tubul în sistemul de răcire este format în principal doar la înlocuirea oricărei componente din sistem, de exemplu, prin înlocuirea cea mai mare parte a fluidului de răcire, și să înțeleagă că poate fi foarte simplu în primul rând, în formarea pungilor de aer din cuptor va face este lent aerul atunci când este pornit, precum si masina va fi foarte puternic încălzite mai ales în căldura grea! (Pentru a afla cum să eliminați ecluză din sistem, a se vedea articolul intitulat. „Cum elimin VAZ ermetică“)
Cum să înlocuiți filtrul de cabină, acesta este, de asemenea, un filtru pe aragaz 2110 VAZ-2112?
Eliminare:
1) La începutul operațiunii, va trebui să eliminați atât ștergătoarelor de parbriz de vehicul, acest lucru apuca o cheie sau un capac și folosindu-l slăbiți o singură piuliță care asigură unul dintre oamenii de serviciu, atunci această operațiune continua cu a doua om de serviciu.
NOTĂ!
Nu le puteți trage în principiu, dar lucrarea va fi atunci mai puțin convenabil, și, în plus, un om de serviciu a fost retras aproximativ un minut, deci a se vedea pentru tine care ti se potriveste cel mai bine!
2) Mai mult, când nucile sunt deșurubat, trage unul dintre oamenii de serviciu și astfel complet îndepărtați-l din autovehicul. (Faceți același lucru cu al doilea și un om de serviciu)
3) Apoi, trageți câteva dopuri (în opinia mea, există 4), sub care sunt captuseala șuruburi de vânt.
NOTĂ!
Când toate dopurile sunt îndepărtate, apuca o șurubelniță și poate ajuta la slăbiți șuruburile care au fost sub aceste capace și care fixează partea superioară a căptușelii de vânt!
4) Acum, du-te la șuruburile (aproximativ 6 bucăți) care fixează asieta vântului la partea de jos și apoi le deșurubați cu atenție și ori în cazul în care sau dacă nu să piardă, pentru că doare un pic.
5) Atunci când toate șuruburile sunt întoarse pe dos, scoateți ultimele două cu ajutorul unei piulițe de strângere inel care fixează ornamentul vântului pe cele mai multe laturi.
NOTĂ!
Fotografia prezintă doar o piuliță, iar celălalt este în același loc, la dreapta (în direcția de deplasare), așa că, de asemenea, întoarce!
6) după inversării tuturor șuruburilor, toate piulițele, să ia ușor capacul vântului și a pus-o pe motorul mașinii, astfel încât să nu interfereze.
7) Acum puteți alinia în fața ochilor celor două imagini sau veți vedea imediat un filtru orizontal, sau veți vedea nimic, atunci du-te jos la „8“. Deci, în cazul în fața ochilor a apărut un filtru orizontal, în acest caz, slăbiți șuruburile folosind o șurubelniță Phillips, și apoi slăbiți, îndepărtați mai întâi foarte capacul, care se înșurubează și numai apoi îndepărtați filtrul în sine (indicată de săgeata albastră), care se află sub acoperire și astfel, înlocuiți-l cu unul nou și de a face toți pașii pentru a instala toate componentele rămase în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ!
Toată murdăria pe care le va fi găsit în locul unde există un filtru, care este, frunze, praf, etc. Toate aceste bulgări colecta exfoliant folosind o cârpă sau o perie, sau în cazul în care există posibilitatea ca, cu un aspirator va fi mai ușor și mai rapid!
NOTĂ!
Dacă nu înțelegeți încă în cazul în care este aceasta gaura, apoi să ia o privire la fotografia de mai jos în cazul în care este în mod clar vizibil!
9) Apoi, după ce filtrul este îndepărtat, să ia o privire la locul în care a fost instalat, practic constantă este contaminat cu diferite tipuri de frunze, praf, bulgări și alte gunoaie, deci toate frecarea (de preferat pentru a curăța după cum sa menționat mai înainte aspiratul) și să nu fie totul clar, în caz contrar acesta va fi toate zboară în mașină și va polua, de exemplu, un coș de gunoi este în această gaură, uita-te la fotografia de mai jos:
Setare:
Când toate operațiunile efectuate prin eliminarea, în acest caz, apuca un nou filtru de cabină și instalați-l în ordinea inversă a îndepărtării, împreună cu toate detaliile care au fost, de asemenea, eliminate.