Cele mai simple moduri de utilizare neautorizată a carburantului întreprindere -. Exploatare a transportului în scopuri personale, eșecul programului de livrare, depășirea limitei de viteză, etc găsi oportunități de a eluda controlul total al locației și controlul combustibilului consumat de către GPS-tracker vehicul și programul de urmărire încurajează meseriași să găsească tot felul de soluții ingenioase care pot fi clasificate prin metoda de influență asupra GPS-tracker, și anume:
- deteriorări mecanice;
- bruiajul semnalului dorit;
- încercări de corecție software-ului.
În fiecare dintre aceste metode se va concentra mai detaliat.
Cum să trișeze GPS-tracker
Cel mai simplu mod de a iesi din sistem GPS-monitorizare a controlului - producția în jos, prin aplicarea daune mecanice. Pentru a atinge acest obiectiv, în acest caz, poate fi introdus în circuitul de tensiune amplificat, sau pur și simplu oprirea sistemului de urmărire. Un alt mod simplu și eficient pentru a scăpa de control enervant - transmițător acoperă tava cu folie de aluminiu sau o bucată de mărime suficientă, ceea ce va reduce nivelul de semnal dorit la un nivel minim.
„Avansat“ Regele a drumului aleg adesea modalități tehnice mai ingenioase și elegante. Unul dintre ei - uciderea a frecvențelor de operare, care folosesc GLONASS, GSM sau GPS-Trackers. Puterea copleșitoare ca sisteme separate și complexe a acestora.
Cum să-l lupta
În cazul în care creatorii de sisteme de monitorizare GPS nu a anticipa astfel de schimburi de șoferi, toate vorbesc despre eficiența și disponibilitatea sistemelor de urmărire s-au dovedit a fi gol. Pentru satisfacerea reciprocă a conducătorilor auto, producătorii înșiși și reprezentanții lor metode eficiente pentru a contracara astfel de trucuri au fost mult timp testat și dovedit a fi eficiente.
Astfel, în cazul deconectării neautorizate senzor GPS-tracker de la o funcție externă de tensiune sursă de alimentare presupune încorporată baterie de rezervă.
Opțiunea este prevăzută pentru cazul semnalului supresie neutralizare / tracker așa cum este descris mai sus. Pentru a face față cu problema de a permite blocuri de memorie integrate de până la 1 MB. Acest volum este suficient pentru a stoca până la câteva sute de mii de puncte. Din punct de vedere practic pentru a stabili o imagine obiectivă se deplasează traseu de transport în termen de două săptămâni, de regulă, este de 100 de mii. Puncte suficiente și. După eliberarea tracker din toate informațiile pe „mort“ salvate vor fi transferate către operatorul serverului de zonă.
Software-ul de interferență în activitatea sistemelor moderne de GPS-monitorizare este practic imposibil, ceea ce este confirmat de încercări destul de profesionist, dar fără succes repetate. Singura modalitate eficientă de a înșela conducerea dumneavoastră în acest caz este „derulare“ a tracker în timpul șederii sale în zona moartă, sau edita datele de pe serverul de destinație. Din motive evidente, probabilitatea de a ambelor scenarii tinde la zero.
Probabilitatea de înșelăciune GPS-tracker și dispecerat este stocată într-un singur caz :. Dacă personalul departamentului de logistica se uita la ciudățenii recurente in tracker, „un ochi orb“ Cu toate acestea, o probabilitate semnificativă a unei situații în care ieșirea din sistem, ca urmare a unui scurt-circuit, senzorii sunt înregistrate în contul conducătorului auto - experimente de amatori.
Fiabilitate Inovație de la MapOn
Tehnologii utilizate în MapOn pentru a proteja tracker. nu lăsați șansa de intervenții neautorizate cu procesul de control al conducătorilor auto întreprinzător și a altor persoane neautorizate. Atât software și hardware sunt protejate. Toate opțiunile Vandal tracker sortite eșecului. Acest lucru este confirmat în mod indirect MapOn popular în Europa, în cazul în care acest sistem de monitorizare aparține unuia dintre cele mai importante locuri.