La începutul vitezometrului mort de iarnă. Sore este cunoscut, și este cel mai probabil legat de razdatke senzor în valoare de faptul că - spațiu, schimbarea este dificilă, în general, și plimbare lung fără un vitezometru, cu indicarea ratei de ZhPSu, în principiu, normele role, fără anomalii au fost observate. Și apoi mi-a permis să merg la țară, dintre care unele scoate junk, și difuzat în timpul sărbătorilor.
În general, am ajuns la normal în jos pentru a depune mărturie conduce la vale acoperite cu gheață. LOCK tăieturii, L-ku, dar atât de încet gol. A târât câteva ori pe gheață, dar, în general, nu este critică.
Înapoi plimbare - simt, devine sub masina pe deal ca ceva este in neregula. Nu este corect, deoarece aparatul alunecă. M-am gândit la început - părea. Curentul de gheață în sus zburat asfalt uscat ca fara probleme.
M-am dus la pista și apoi a început. Masina funcționează numai pe a doua de viteză și totul. Nici prima, nici a treia, nici overdrive. Modul de urgență este mai scurt. Dar nici un becuri nu arde, display-ul este modul WD, ulei în mașină curată, de nivel, nu miros de ars, WTF, un cuvânt
Ei bine, nu fac nimic, băut până la casa cu 60 km / h / 2200 rm. Și ce să facă, tractari de 50 km - nu o plăcere ieftină. Ei bine, eu sunt el însuși de conducere și a plecat în liniște. În condiții de siguranță a ajuns. Cu astfel de gânduri - repara? Contract? Unde sunt banii, Zin?
În general, dacă datoria pe termen scurt, am ajuns acasă, da Koch motor de auto-diagnostic face. Made - 55, adică, totul este în regulă, fără erori. O lampă clipește moduri automate. Da, înseamnă că există o eroare de un anumit fel.
Lasă-mă să mă gândesc, conduce un pic și să facă o transmisie automată diagnostic. A început, mă duc. Și iată și iată - totul a fost din nou la modul normal.
Eu stau aici, acum, rastele capul meu că era și când să se aștepte o repetare? În cazul în care, aparatul intră în modul de urgență? Este clar că nu primește date de la senzorul de viteză în razdatke, automate creierul semnal de transmisie folosind un alt senzor, cum ar fi ABS (această ipoteză este numai). Fie că se poate întâmpla, astfel încât în timpul coborârii de pe deal de gheață de pe roata blocată (cum ar fi timpul sa) vatomat a decis ca toate kranty, fiecare om pentru el însuși și a căzut în modul de urgență?
Cine știe, în orice caz, la toate mașină intră în acest mod?
Da, indicație de eroare automată nu mai este afișat.
Preț întrebare: 0 ₽ kilometraj: 100 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.