stabilește următoarea frecvență de inspecție tehnică de stat:
1. Cu excepția cazului stabilit altfel de legile federale, vehiculele care urmează să fie inspectate la următoarele intervale:
1) la fiecare șase luni, pentru următoarele vehicule:
a) taxi de pasageri;
c) camioane, proiectate și echipate pentru transportul de pasageri, numărul de locuri mai mult de opt (cu excepția scaunului conducătorului auto);
d) vehicule specializate și remorcile acestora, proiectate și echipate pentru transportul de mărfuri periculoase;
2) la fiecare douăsprezece luni, pentru următoarele vehicule cu modelul de anul în care a avut loc tratamentul mai mult de șapte ani, inclusiv un an de la eliberarea lor în circulație (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din prezenta parte):
a) autoturisme, cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
b) camioane cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
c) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
g) vehicul cu motor;
3) la fiecare douăsprezece luni, pentru următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor menționate la alineatul 1 din prezenta parte):
a) camioanele cu o masă maximă autorizată mai mare de trei tone de cinci sute de kilograme;
b) mijloacele de transport echipate în conformitate cu legile din Romania pentru furnizarea de dispozitive speciale de lumină și semnale sonore;
c) vehicule destinate controlului vehiculului de formare;
4) la fiecare douăzeci și patru de luni pentru următoarele vehicule cu modelul de anul în care a avut loc tratamentul de la trei la șapte ani, inclusiv un an de la eliberarea lor în circulație (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din prezenta parte):
a) autoturisme, cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
b) camioane cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
c) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
g) cu motor mijloace.
2. Nu aveți nevoie de o inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul de punere în circulație, pe următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din partea 1 a prezentului articol):
1) mașini, o masă maximă admisă de până la trei tone de cinci sute de kilograme;
2) camioane, masa maximă admisă de până la trei tone de cinci sute de kilograme;
3) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
4) cu motor mijloace.
3. Perioada specificată la alineatul 1 și 3 din partea 1 din prezentul articol va curge de la data primei inspecții tehnice, care se efectuează înainte de încheierea de răspundere civilă contract de asigurare obligatorie a proprietarilor de vehicule în anul următor anului de punere în circulație a vehiculelor menționate la aceste alineate .
4. Prima inspecție tehnică a vehiculelor, prevăzute la alineatul 2 din prezentul articol se efectuează înainte de încheierea asigurării obligatorii de răspundere civilă a contractului proprietarilor de vehicule.
5. Proprietarul vehiculului este obligat să-l supună inspecției tehnice pe durata de valabilitate a cuponului sau a certificatului consult de inspecție tehnică internațională.
6. Proprietarul vehiculului la voință, inclusiv necesitatea de a călători în afara România, are dreptul să solicite inspecția tehnică într-un timp mai scurt decât termenele stabilite la alineatele 1 și 4 din prezentul articol.
1. Inspecția se efectuează la alegerea proprietarului vehiculului sau reprezentantul acestuia cu privire la orice inspecție tehnică de către operator, în orice punct de control tehnic, indiferent de înmatriculare a vehiculului.
2. Pentru a efectua inspecția tehnică a proprietarului vehiculului sau reprezentantul acestuia, inclusiv reprezentant care acționează în baza procurii emise în scris, operatorul prezintă inspecția tehnică a vehiculului și următoarele documente:
1) un document de identitate, precum și un proxy (pentru această parte a unui vehicul al proprietarului);
2) certificatul de înmatriculare al vehiculului sau documentul de înmatriculare a vehiculului.
3. Operatorul de inspecție tehnică refuză să furnizeze servicii pentru inspecția tehnică a exploatației numai în cazul în care:
1) lipsa specificate în partea 2 din prezentul articol;
2) defectarea vehiculului la datele specificate în documentele care conțin informații care să permită identificarea vehiculului.
4. Operatorul nu poate solicita consult proprietarul vehiculului sau reprezentantul acestuia de alte documente, cu excepția cazurilor prevăzute de paragraful 2 al prezentului articol.
5. Realizarea de inspecție tehnică se efectuează în cadrul unui contract de inspecție tehnică, încheiat între proprietarul vehiculului sau reprezentantul acestuia și inspecția tehnică a operatorului.
6. Contractul de examinare tehnică este public și este sub forma contractului de model, aprobat de organul executiv federal autorizat.
7. Diagnosticul tehnic se efectuează de către experți tehnici responsabili pentru comportamentul său și decide să emită un control cupon.
8. Guvernul România are dreptul de a stabili caracteristicile inspecției tehnice a vehiculelor angajate în transportul rutier internațional, în conformitate cu tratatele internaționale ale României.
1. O condiție tehnică a vehiculului, care nu este recunoscut de cerințele relevante de siguranță obligatorii ale vehiculelor supuse inspecției tehnice repetate.
2. Atunci când o inspecție tehnică repetată a vehiculului într-o perioadă nu mai târziu de douăzeci de zile de la ultima inspecție tehnică efectuat verificarea vehiculului numai pentru indicatorii, care, conform cardului de diagnosticare în timpul consult anterior nu a îndeplinit cerințele obligatorii ale vehiculelor de securitate.
3. inspecția tehnică repetată se efectuează pentru o taxă. mărimea care este determinată de cantitatea de muncă de făcut, dar nu poate depăși taxa maximă pentru inspecție tehnică specificată în ordinea stabilită prin partea 3 din articolul 16 din prezentul.
4. În cazul în care inspecția tehnică repetată se efectuează la un alt punct în inspecție sau de întreținere consult un alt operator, o astfel de inspecție tehnică se efectuează în totalitate.