FCL - container plin. Acest termen este utilizat în containere mvzhdunarodnyh transportul maritim pentru a descrie transportul de la un loc la altul. FCL este adesea asociat cu livrare de la un expeditor (exportator) pentru un singur destinatar. Dacă vom compara transportul unui container și de marfă supradimensionate, de transport de marfă în containere este mai accesibil (ieftin). În recipiente sunt cele mai optimizate mod de a trimite mărfuri.
Procesul de trimitere a containerului include un gard container gol la terminalul de containere, de încărcare a containerului la expeditor, de transport rutier sau feroviar containere în portul de încărcare, transport maritim în portul de sosire și de livrare la destinație.
Patru metode de a trimite containere de transport maritim
1. live de încărcare - o companie internațională implicată în transportul, container maritim livra la ușa depozitului. Tu de obicei, va avea două ore de timp liber pentru încărcare, fiecare oră suplimentară va costa aproximativ 60.00 $ / oră. Putem pune marfa pe paleți și fixați-l în cutie pentru o taxă suplimentară, dar vă puteți cufunda și consolida produsele lor în recipientul propriu-zis. La încărcarea și securizarea încărcăturii completate autocarrier sigilate container și să ia înapoi la portul de plecare, și containerul de mare va merge la zborul internațional.
3. Manipularea depozit stoc / port - pentru transportul maritim internațional, vă putem oferi servicii complete de depozit legat. Puteți livra bunuri și vehiculele la depozitul sau descărcarea de andocare noastre și vom consolida marfa pentru tine. companie de marfă internațional cu experiență va consolida și asigura marfa într-un container de transport de dimensiuni corespunzătoare (20 „sau 40“) și îl va livra la portul de marfă internațional. Serviciul este integrat servicii de depozitare pentru transportul internațional - este una dintre modalitățile cele mai convenabile și eficiente de aparate de transport. Această metodă va permite să mai reducă costurile de pre-expediere intern.
4. Livrarea la portul / doar transportul maritim - Acest tip de mărfuri pentru expeditorii și expeditorilor cu o vastă experiență de trafic internațional de containere. Expeditorul este singurul responsabil pentru obținerea permiselor de acces la zona de triaj în port sau gară, container de transport intern, de încărcare și de a reveni container de transport încărcate. Toate costurile pentru întârziere, în caz de răsturnare sunt în întregime responsabilitatea expeditorului. Dacă alegeți un serviciu de „livrare la port,“ costul serviciilor în portul de origine și de pre-expediere în costul total al serviciilor propuse nu sunt incluse.
Ca Iizbezhat Eroare la trimiterea Offshore containere:
Simplu / Delay Containere.
Chiar și în ciuda faptului că cei doi termeni sunt adesea folosite împreună, ele nu pot fi confundate. Termenul „întârziat“ este utilizat în cazurile în care, după ce containerul ajunge la portul de destinație, a luat (rutier sau feroviar), și sa întors mai târziu decât era de așteptat, ca Perioada de rambursare container este, de asemenea, limitată.
Posibile rasskhody asociate cu timpii morți și întârziere trebuie să fie luate în considerare atunci când destinația finală Punk se află mult în afara portului de sosire.
Pentru a preveni timpii morți și întârzieri ne rekomnduem clienților săi morskich supraîncărcare de containere în vagoane, care ulterior vor fi trimise la destinație. O altă cale de ieșire este pripbretenie (achiziție) propriul recipient.
Livrare „ușă în ușă“
Livrare „ușă în ușă“ pentru container de transport internațional organizat în întregime de către echipa noastră profesională. Când se încarcă într-un container de marfă, trebuie să ne furnizați documentele necesare pentru transportul maritim internațional / factură, ambalare lista Expeditorului Declarația de export, drept, certificat de origine, etc. /, Iar personalul nostru experimentat va organiza tot ce ai nevoie pentru transportul internațional al inter-modal. transport maritim dvs. vor fi expediate la site-ul expeditorului, livrat rutier sau feroviar, sau ambele în portul de îmbarcare și în portul de destinație.
Vom pregăti și va furniza o declarație vamală de export din SUA (AES), în numele dumneavoastră și să vă ofere sprijinul necesar, documentul de import / export. Bunurile dumneavoastra va fi atribuit un număr unic de urmărire și îl puteți urmări în toate etapele procesului de transport. La sosirea mărfurilor dvs. în portul de destinație, profesionale agenții noștri vamali vor emite toate documentele necesare pentru vămuire și transportul ulterior de containere maritime până la destinația finală.
Door-to-port de
Transportul maritim „door-to-port“ - este una dintre cele mai populare moduri de transport multimodal. Înainte de a trimite bunurile, asigurați-vă că acesta este bine ambalat, stivuite pe paleți și securizat, etc. Vom livra containerul gol din parc container / CY / bara dvs. de andocare de încărcare. 2 ore pentru încărcare pe site-ul expeditorului este inclus în costul serviciului pentru fiecare oră suplimentară se va percepe o taxă suplimentară. În cazul în care marfa este livrata, vom livra containerul înapoi la transport maritim debarcader rutier sau feroviar, sau ambele, și se scufundă în cargobot oceanului. Între timp, expeditorul trebuie să ne furnizeze toate documentele necesare / Declarație de export expeditorului, factură și ambalare listă, de drept, certificat de origine, etc. / Referitoare la acest transport de marfă. Vă vom înștiința despre sosirea mărfurilor dvs. la portul de destinație și să vă ofere agentul de vamuire (purificare) pentru prelucrarea si eliberarea încărcăturii containerului suplimentar.
Port-to-door
Mișcările de „port-to-door“ este adesea folosit de către companiile care vând produse pentru clienții internaționali care aranjează livrarea mărfurilor în portul de expediere pe cont propriu. Practic, aceste companii au rețeaua lor de logistică proprii pentru livrarea, încărcarea și transportul de containere pe mare. De obicei, aceste companii includ costurile de transport pentru livrare la portul de îmbarcare în factura / liber la bord /. Export FOB permite clientului pentru a scăpa de toate hassle de transport intern și costurile asociate cu transportul mărfurilor la portul de expediere.
La sosire, container de transport maritim în portul de expediere, acesta va fi expediat la cargobot oceanului și a trimis la portul specificat și apoi livrate la destinația finală. Clientul poate urmări transportul internațional în toate etapele procesului de transport. Odată ce mărfurile sosesc, putem oferi serviciile unui agent cu experiență de vămuire (purificare), pentru a facilita livrarea în continuare a încărcăturii către destinația finală.
Din port în port
Pentru a evita întârzierile pe programul, precum și pentru întoarcerea în timp util a containerului la portul corespunzător înregistrării și depunerea clientul trebuie să aibă întotdeauna un membru al personalului liber desemnat să lucreze cu această marfă. Cu toate acestea, vom fi întotdeauna fericit să vă ajute prin oferindu-vă cu serviciile noastre. Dacă este necesar, putem oferi asigurare de marfă, de înregistrare și de depozit, precum și recomandări, dacă utilizați serviciul „din port în port.“ Puteți urmări încărcătura pe tot parcursul procesului de transport. Vă vom înștiința despre sosirea mărfurilor către destinația.
- citat de aer
- Ofertă de Marine Transport