La solicitarea datelor SAR pe baza găsite
„În conformitate cu această solicitare nu este găsit în baza de date informațiile SAR“ - ceea ce înseamnă că sistemul nu ați putut găsi în baza de date, sau ați făcut o greșeală la introducerea de date sau de a schimba permisul de conducere în acest an și la baza APC nu știe despre existența lor. În acest caz, introduceți numărul de vechile drepturi și ar trebui să funcționeze. La reînnoirea de asigurare, noul slave este înscris în baza de date și se va lega la slave vechi, astfel încât să introduceți numărul său nu mai este necesară. Dar dacă vrei să te protejezi on-line, trebuie să mergi la biroul de asigurare pentru a face modificări la politica actuală, în caz contrar nu va primi MSC-ul real.
Toate corectate și avem următoarele semnificații:
Care au deja
Acum vom lua pentru copie conveniență aceste informații într-o foaie de calcul Excel, atunci va fi clar de ce.
Facem o nouă cerere, dar a pus data pe zi înainte de data încetării politicii, în cazul meu, 24/10/15
Tabel cu toți polii de la baza APC
Rosgosstrah ma pălmuit 0.95, pentru ce?
Acesta ar trebui să aibă, conform tabelului pentru a face un raport de 0,85! Din cauza acestei erori (nu există nici o eroare, dar înșelăciune deliberată) mai mult raportul de maidanezi și alți poli:
Coeficienții rămase sunt deja luate în considerare de utilizare necorespunzătoare, expuse Rosgosstrah
Ei bine, ai tehnica? Ce să faci în continuare, cum să se stabilească, și chiar să aducă înapoi niște bani de asigurare, acest lucru nu este subiectul acestui articol, despre care sa scris mult, inclusiv și Drive2. Da, și eu sunt încă însumi nu au revenit încă nimic.
Crezi că e tot ce-am arătat doar o eroare? Naiv, vom merge mai departe.
Am petrecut doi ani în asigurat companiile auto VSC și chiar am supraviețuit acestor politici (în cazul în care nu, se termină exact în apă), dar în baza de date nu am găsit-le! Ce ... dar, de fapt prost, este necesar să se verifice corectitudinea contractului!
Agent de asigurare a făcut o greșeală și a intrat același număr de UV fratele meu și cu mine, este necesar să spunem, care a fost introdus numărul nu este drepturile mele?
În anul următor, un alt agent de aceeași asigurare a repetat același lucru. Ai fi putut fi văzut, de aceeași mână a scris.
Apoi am verificat de asigurare, ei, așa cum era de așteptat, am început să experimenteze din nou, că cu MSC = 1, și ar putea fi de 10% mai ieftin. Dar aceste două tipuri de asigurări are, în practică, nu a avut nici un efect asupra MSC meu actual, deoarece Acesta a fost asigurat în această perioadă, în altă asigurare, în caz contrar, s-ar putea juca o glumă crudă, dar acesta este un exemplu de mai jos.
Deci, cu un dat seama și am procedat la soția mea, pentru că mult sens (de fapt, nu există), pentru a reduce în prezent, nici un factor în cazul în care, de exemplu, soția pe care aveți de gând pentru a se potrivi orice nevoie, este mai mare. De asemenea, a făcut masa din nou, dar de data aceasta nu a fost Rosgosstrah si inst, unitatea palmuit:
VSK, perforate unul, pentru ce?
bază de date ca un șoarece roase
Important! Dacă pentru un motiv oarecare a lua o pauză în asigurări de peste un an, MSC este resetat pentru a evita solicitările pe care le-ați introdus în asigurare cel puțin pe cineva, prieten, frate, matusa, unchiul. In acest fel nu va pierde doar o reducere a acestora, dar, de asemenea, să continue să-l acumuleze
Din nou, înapoi la tatăl său, ceea ce o firmă, Rosgosstrah? De ce este atunci când de asigurare a fost pălmuit din nou 26.06.15 MSC = 1?
Acest lucru este posibil, în principiu, la final, metoda de verificare și detectarea erorilor în MSC-ul, sper să înțelegi acum, dar răspunsul este încă câteva întrebări:
- De ce am nevoie să lupte pentru fiecare lui% în cazul celuilalt de asigurare conducătorului auto în MSC este încă mai mare?
Răspuns: În primul rând, nimeni nu este imun să fie responsabil pentru un accident, și adaugă imediat la factorul de doi (20%), iar tu a alerga riscul de a depăși ceilalți șoferi în asigurarea lor. În al doilea rând, dacă doriți să scrie pe asigurare, cum ar fi prietenul tău, el este, și va fi mai plăcut fără costuri suplimentare pentru această operațiune. În al treilea rând, toată lumea a auzit despre propunerea de a lega costul de CTP la încălcări de trafic și unul dintre noi este fără păcat?
- Așa cum poate fi de 3 contract de asigurare cu un singur coeficient:
A: poate mai mult, să presupunem că sunteți asigurat 01/01/14 până la 31/12/14, cu MSC = 1, toate celelalte contracte CTP, după cum doriți, care va fi deschis în această perioadă, va fi MSC = 1, numai CTP deschisă după 01.01.15, MSC va avea un = 0,95. sau altul, până când primul și-a încheiat acordul de acțiune cu coeficientul următorul coeficient este atribuit noului contract.
- Se crede KBM următorul contract în cazul în care cea anterioară a fost încheiată înainte de termen?
Răspuns: Următoarea MSC este atribuit după un an de la începutul contractului, și anume, cu o dată de finalizare estimat. La fel cu contracte „de sezon“. Eu, chiar de mai sus este un exemplu de un astfel de acord, potrivit acestuia, rezultă că acordul a fost încheiat după 9/18/13 (data de expirare de 1 an după începerea, dar terminarea (rezilierea) contractului) ar fi primit MSC = 0,8, dar vedeți că nu va arăta încă o dată cu degetul pentru că cineva, nu sa întâmplat.