Proprietarii Recenzii Toyota Camry:
Lichiditatea, siguranță și unități de șasiu, spațiu pentru pasagerii din spate - mai mult decat superb portbagaj, încăpător. Sa stins din viata: destul de suspensie moale, un preț relativ accesibil de noua mașină, cu un consum de combustibil acceptabil 2.5L dviglom 6 și transmisie automată. overclocking dinamic suficient de aspirat. Mass-media: sunetul mai mult sau mai puțin, dar este mașini shumit necesar, diferența cu setul obișnuit de JBL și nu mare! Pe baza unui pachet de securitate bun: 7 airbag-uri, VSC + TRC
Într-o mașină modernă convențională generală, iar în cazul în care punctul de comparație cu versiunea de Camry și europeni, cum ar fi Skoda Octavia / Superb VW Passat, sau coreenii - kamryuhu mai bine pentru a alege - cel puțin pentru a repara mai trebuie să cheltui bani!
Pentru bani este o masina buna. Dinamica Flow, un interior spatios, confort relativ (suspensie nu se teme de drumuri proaste). Toate opțiunile necesare, chiar și în configurația inițială (camera foto, Bluetooth, senzori de parcare, sistem de derapaj, scaune incalzite, oglinzi, toate surelevator ferestre și altele asemenea). Mașina nu a reușit, a fost încrezător în ea este întotdeauna de 100%.
- Pasajele roților rău Shumka;
- chips-uri pot rugini (personal, am cumparat doar un creion și a fugit aceste cazuri, capota este complet rezervat film transparent);
- CASCO costisitoare;
- 2-3 ani plictisit
Timp de 3 ani de ambalare înlocuit în scaunul conducătorului auto, un capac de plastic pe geamurile din spate bloc, convertorul stabilizator covrig (90 mii.), Trei bec de iluminare în capacul portbagajului. Toate, dar becurile erau în garanție.
Pro sunt familiarizați cu. Consumul de combustibil la 10 în oraș. motor zgomotos, dar încă destul de agil de 2 litri. 6 trepte convertor de cuplu clasic. Nu este o izolare fonica rău. Ergonomie sideniy- 1700 km, fara oboseala.
Poor stratului de vopsea. 30,000 km de garanție de înlocuire glandă între cutie. Zornăie salon, și anume, plăcuțele laterale de pe stâlpii de parbriz, capacul de plastic de sub coloana de direcție, la dreapta un puternic oglinzi de respingere. Scaunul șoferului nu este fixat clicuri în timpul frânării (cu timpul petrecut cu condiția ca scaunul să fie omise maxim). Scîrțîitul cremalierei de direcție. 30.000 km o revizuire a garanțiilor în legătură cu faptul că motoarele de 2 litri (Toyota, Lexus nx) gazele de eșapament nu sunt complet din mașină și a rămas în sistem, ceea ce ar putea duce la funcționarea incorectă a motorului și capacitatea de a opri în timpul conducerii. Eliminată garanția de firmware. Chiar de la bun început îngrijitorul rău curăță sticla, ca dubeet rece și prost montarea. Partea exterioară scârțâit în zona din dreapta jos a parbrizului. Dealer-ul a spus ca nisipul bătătorit între sticlă și plastic de placare. Cazul nu este o garanție. Spală (contra cost), apoi scârțâit din nou.
Scurgerea sigiliu ulei. Funcționarea incorectă a sistemului de evacuare.
Proprietarii Recenzii Toyota Corolla: