Utilizatorii infrastructurii rutiere sunt bine cunoscute pentru o regulă să se oprească la un semnal al unui inspector de poliție de trafic În caz contrar, pedeapsa pentru eșecul de a opri la cererea angajatului DPS. Cu toate acestea, se întâmplă că șoferul nu este în măsură să reacționeze la oprirea mărcii și a continuat drumul. O astfel de situație poate apărea în mai multe moduri.
Când și cum poliția rutieră au dreptul de a opri masina
- documentele sunt verificate de staționare post de politie de trafic;
- documentele sunt verificate în cadrul unor măsuri speciale.
În plus față de aceste două cazuri, reglementările administrative STSI (n. 63) sunt notate alte motive pentru oprirea vehiculului. Cele mai importante sunt:
- montate încălcări de trafic semne;
- dovada a vehiculului implicat (șofer sau pasager) pentru a perfecta accident, infracțiuni administrative sau infracțiuni;
- disponibilitatea informațiilor privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale sau pentru urmărirea vehiculului;
- necesitatea de a implica participanții la mișcarea pentru a clarifica circumstanțele accidentului;
- necesitatea de a utiliza un vehicul pentru a atrage poliția de trafic sau conducătorului auto pentru a asista victimele accidentelor rutiere.
Fiecare conducător auto trebuie să cunoască regulile descrise ale semnalelor de controlor de trafic rutier. Dacă este necesar, poliția rutieră a oprit vehiculul una dintre următoarele moduri:
- cu ajutorul unui dispozitiv difuzor;
- subliniind masina gesturi și arătând spre locul se oprește;
- dând gest mână, tijă cu dungi, disc reflectorizant (returnează culoarea roșie);
- atrăgând atenția conducătorului auto sau a altor persoane implicate în trafic fluier și lumină specială și semnale sonore.
conducător auto respectabilă, observând unul dintre aceste semnale ar trebui să se înțeleagă că orice reuniune specială probleme cu poliția rutieră nu va aduce. Prin urmare, aceasta este o reacție normală și naturală - exercitarea cerințelor.
Cum de a evita greșeli în investigarea accidentului: acționează în conformitate cu procedura
Ce se întâmplă în cazul în care conducătorul auto a plecat de la DPS? Cel mai probabil, angajații săi vor fi luate la detenție.
cu privire la măsurile de detenție
Conceptele de „arest“ și „detenție“ sunt fundamental diferite unele de altele, în sensul și aplicarea ordinului.
Detenție - faza următoare, după eșecul cererilor de inspector pentru a opri.
În cazul în care conducătorul auto a ignorat semnalul și poliția rutieră nu s-au oprit le-a comis în mod oficial o încălcare administrativă. În acest caz, documentele de reglementare oferă dreptul de a aresta - o restricție pe termen scurt de libertate pentru individ.
Principalul motiv pentru o astfel de măsură devine necesară o examinare mai detaliată a circumstanțelor săvârșirii infracțiunii administrative: inspectorul are dreptul și trebuie să dau seama de ce șoferul a ales să scape. Conform rezultatelor detenției determinate de ceea ce se întâmplă atunci când a scăpat din DPS.
cu privire la măsurile de detenție includ adesea următoarele:
- informațiile sunt transmise altor membri ai poliției rutiere, care folosesc moduri diferite de a opri vehiculul;
- Exercitarea unui automobil al cărui conducător auto a ignorat cererea de a opri un inspector; Această procedură poate începe de avertizare asupra difuzorul și să pună capăt utilizării armelor de foc poliției rutiere.
Detenție (reținere) poate dura de la 3 ore până la 2 zile. Se calculează de la data de livrare a conducătorului auto arestat într-o instituție sau spațiul alocat. Echipat cu cele din birourile Ministerului de Interne. În cazul în care conducătorul auto a fost reținut într-o stare de ebrietate alcoolică sau narcotice, restrângerea libertății perioadei se calculează din momentul sobering.
El a părăsit scena unui accident: un motiv bun și consecințele inevitabile
În cazurile de zboruri directe să fie pedepsit pentru nesupunere față de ofițeri de poliție de trafic. În aceste cazuri, inspectorul este un protocol standard, care este confirmat de o infracțiune administrativă. Apoi, pedeapsa pentru ignorarea cerințelor personalului de inspecție poate varia de 500-800 de ruble.
Valoarea specifică a amenzii depinde de:
- din motivele pentru care inspectorul sa oprit vehiculul;
- explicații cu privire la zbor direct driverii;
- set suplimentar de circumstanțe.
Detalii privind posibile sancțiuni financiare oferă un tabel de sancțiuni. Pe aceasta puteți naviga în ceea ce s-ar întâmpla dacă „deturnat“ de către DPS. Selecția finală a cuantumului drept al amenzii numai în intervalul specificat este de până la poliția rutieră.
Cum se poate evita amenda
În cazul în care sa ajuns la faptul că, pentru Neoprirea, la solicitarea poliției rutiere a executat decizia, puteți exercita dreptul de a contesta. Cele mai productive pentru a construi dovada că este conducător auto dezincriminatoriu pe semnale regulatorului ambiguitate. Măsuri de protecție ar putea construi ceva de genul:
Argumente similare pot fi convinși că un conducător auto a făcut din greșeală o infracțiune administrativă, în timp ce pedeapsa pentru neascultarea poliția rutieră, „infractorul“ nu va amenința.