El a făcut apel pentru ajutor la Dr_Snap (Nicholas), cu o cerere pentru a găsi opțiunea dorită de mine. Căutarea a durat aproximativ trei săptămâni - așa cum sa dovedit, chiar și în America, numărul de mașini adecvate pentru toate cerințele mele nu sunt atât de mari sau de a vinde pentru bani mari. Nu au existat opțiuni proaste cu kilometraj ridicat, excelent au fost versiunea de bază a mașinii oferă toate mașinile aranjarea, dar roșu, pe care eu chiar nu pot imagina! Suma pe parcursul alegerilor, am crescut treptat, astfel încât să ne cumpere și să aducă mașina rapid.
Ca rezultat, auto a fost găsit, de fapt, eu și Nick - l-am găsit pe eBay, Dr_Snap pe sursele sale. Pretul cu toate acestea a fost ușor mai mare decât era de așteptat de mine, din cauza faptului că dealer auto, dar a fost capabil de a economisi bani pe transport maritim la port, deoarece aparatul a fost, de fapt, în Miami. După inspectarea masina la fața locului de către experți din dispozitiv pentru verificarea grosimii vopselei, sa decis să ia!
În continuare, trebuie să așteptăm:
1. Documentele trimise la Auto Express USPS
2. Mașina este încărcată într-un recipient și a trimis din Port of Miami.
Și a ajuns la zilele de așteptare ...
Dupa ce o luna dupa ce a cumparat masina, a venit în documentele de e-mail (titlu, factura de vânzare, etc.).
Când m-am dus să fac o viză - am fost de așteptare pentru prima Nasol.
Pentru că am fost de a face un alt Schengen numai după întoarcerea din Amsterdam, beneficiul numărului de documente de intrare în Finlanda un minim (doar declarații, documente privind mașinile de încărcare și 1 fotografii).
Apoi m-am dus în jos la etajul 1, completați o cerere și se ridică la fereastra privind livrarea documentelor. Am completeze o cerere care indică punctul de trecere a frontierei „Torfyanovka“ și 20 de minute mai târziu, am fost dat un certificat de primire și garanție. La 11:30 am fost deja liber.
02 mai a fost facut polita RCA. Am avut un pic mai complicat, deoarece unele companii, sau mai degrabă angajații lor nu știu cum să facă această politică pentru o masina care nu are încă PTSD, dar după ce au căutat am găsit în sfârșit o persoană analfabeți în Ingosstrakh care a făcut CTP cu câmpul titlu necompletat și a cerut pregătirea ei - le suna imediat. Apartamentul in sine poate fi în politica pentru a scrie opinia ta. În același timp, a făcut și extinderea CTP la 1 milion de ruble.
La 03 mai, o viză pentru Finlanda a fost primit, și a cumpărat bilete de tren în 22-50 venind în Vyborg undeva la ora 8 dimineața.
Biletele costa aproximativ 3.400 de ruble, iar diferența dintre partea de sus / jos raft acolo - un cuplu de ani în urmă, după cum am înțeles, prețul este diferit de două ori. Jura sunat prietenii în Vyborg pe care le-am întâlnit deja în mașină! În general, privind înapoi la calea eu sunt mai mult și mai convins că pentru a merge la Finlyadniyu mașinii fără escortă cu experiență - destul de extremă, deoarece există o mulțime de nuanțe, fără să știe unde, poate fi bine prins! Voi descrie modul în care ne-am despre procedura a avut loc masini fuga cu ajutorul:
1. În jurul 30 august dimineața când trenul sosește în Vyborg, unde ne așteptau un microbuz.
2. Pe drumul din Jura, știu că vom Hamina - deși Internetul apare în mod clar Kotka! Concluzie - este necesar să se recurgă la sediul societății și să specifice locul de descărcare
3. În cazul în care într-o oră, cu un mic de frontieră va - trece prin fără probleme, dacă sunt întrebați, noi spunem că vom merge în spatele mașinii.
4. Am ajuns la locul de descărcare! Noi plătim prețul cu șoferul (30 de euro pentru fiecare pasager) și vom merge pentru a primi documente pe masina cu cheile!
5. Fata de la birou a fost foarte neprimitor - la început luat prin surprindere spun că documentul nu este - suna undeva și nu-i cunoașteți! Cu toate acestea, săpând gasi tot ce ai nevoie
6. Mergeți la mașinile - pentru a le găsi în parcare suficient (element și Acura sunt încă rare și destul de vizibile)
7. Asigurați-vă că bateria a fost mort pentru o lungă perioadă de timp - ne întoarcem la fata neprimitoare, pentru a-l disloce de la încărcător!
8. Porniți mașina și vezi că benzina nu este - așa cum am înțeles că este o situație normală!
9. Cum se ajunge la clădirea administrativă - inselare masina sa se intinda doar un pic - un pic, chiar am oprit de lipsa de electronice pentru combustibil rutier!
10. Du-te la clădirea administrativă, știu unde cariera noastra, ne ridicam, plata fata draguta zâmbesc 219 euro pentru descărcarea mașinii, vom merge obține o cameră de tranzit pentru 27 de euro, cere o altă fată la încărcător, ca baterie naturala a murit din nou, lipici numerele de pe mașină și încet ies de pe teritoriul portului la stația de benzină
11. Cred. care este evident pentru toți că o astfel de lipsă de mișcare în rezervoarele de combustibil din mașini și fără cunoașterea în cazul în care pentru a merge - foarte enervant! Nu fi cu noi Jura - Cred că ar fi nervos, eu doar 5 mai, și cu siguranță nu ar fi durat rezerve! La umplere turnarea benzină la 15 - 20 de euro! Este de aproximativ 12 litri de 95 octane
12. snacking, du-te la cumpărături! În principiu, prețurile din Finlanda nu se va spune că este mult mai ieftin decât românul, am vrut să-l cumpere anvelope Nokian 235 60 18 - astfel încât prețul cu taxe liber a fost de aproximativ 9500r pe sticla - care este una în română, dacă nu chiar mai mult! Desigur, aici joacă rolul de proximitate și a frontierelor, ci în inima finlandez timp de cauciuc și dorința nu a fost de a merge! Roata totală Figura - cumpăra pește, ouă, tot felul de ceaiuri pentru suflet și du-te la vamă!
13. Ne conduce la obiceiurile finlandeze, în conformitate cu toate regulile de drum! Cu aceasta este necesar să se strict ca amenda poate anula cu ușurință o viză de mai mulți ani! Eliminați numerele lipite pe o mașină în port, vom lua documente și du-te la un vameș! Nu uita să-i dea hârtia cu obiceiurile și camerele - acest lucru este important, deoarece în caz contrar documentele mașinii poate merge cu ușurință să trăiască în Finlanda, cu toate problemele sale inerente.
14. În drum spre granița română vom vizita primi impozit gratuit! Yura a mers puțin mai înainte, până când am vorbit cu ofițerii vamali finlandeză și pentru a prinde cu ea, îmi place a trecut în liniște un viraj și a mers pe o stradă cu sens unic! Am avut un pic pentru a aminti Moscova și conduce la 100 de metri, în sens invers, cu o vedere de încrezător că, spun ei, și așa a fost planificat totul!
15. Obținerea taxelor gratuite și cap la granița română
16. Acolo noi toți au fost de așteptare înainte de bariera! Jura amintit. atât în primii ani, apoi a fost posibil să-și petreacă câteva zile în anticiparea - băut, jucând volei și altfel uciderea timp cu lupte și alte distracție!
17. vamale române au avut loc undeva în 4-5 ore! Decorul este pentru 6 mașini, care sunt în cazul în care 1:00! Acest lucru este ușor de calculat că în fața noastră a fost de doar aproximativ 20 - 24 de masini! În timp ce am așteptat, Yura a mers și a pus un semn pe certificatul de garanție și vamale Moscova undeva într-o clădire în cazul în care există camioane!
18. Odată ce suntem în 6-KE pentru a inspecta mașini - da toate documentele din cutie, și apoi du-te în clădire opusă la broker vamal, în cazul în care vom da un teanc de hârtii, a pus presa, setați data sosirii la vama Moscova - principalul lucru este doar pentru a orienta și au timp să spună dacă - la fel ca în cazul de întârziere poate fi o mare problemă, să ia un ordin de bani de 1300 de ruble și eliberat înapoi la prima fereastră de pe stradă, în cazul în care a pus de imprimare, pentru a inspecta aparatul și a lansat în țara lor!
19. conduce imediat la stația de benzină și umple rezervorul plin! Suntem în România și Finlanda, după costul de benzină nu este deja speriat!
În principiu, desigur, nimic complicat - dar obiceiul nu poate da seama unde să meargă și ce să facă - pentru că pentru cei care vor să meargă la Fink pentru autoturisme - sunt puternic sfătuiți să cadă pe coada unei persoane cu experiență!
Am încercat să păstreze Jura în timpul haul sensibil - dar realizând că este destul de dificil și experiența unor astfel de călătorii nu este de ajuns - a spus la revedere de la el și a spus mulțumită și încet condus masina de la Moscova! Din vamal ne-am dus undeva la 19 30! Ei au ajuns la CADA, se întoarse pe autostrada Moscova, musca în Mac și doar a mers încet pe drumul de noapte în străvechea!
piesa de calitate diametral opuse! În cazul în care plângerile în regiune Leningrad, de fapt, nu, Novgorod - este modul de supraviețuire mai ales pe timp de noapte și în ploaie! Pe de altă parte, în cazul în care amintindu-stretch 5 km de drum în Murmansk, unde autostrăzi federale nu au nici un asfalt - cu aceste gropi pot accepta! În primele ore ale dimineții de 3 am început pentru a obține somn - așa că sa decis să ia un pui de somn în mașină o oră sau două să nu se taie în jos, la momentul cel mai nepotrivit! Cu mine, desigur, am condus oamenii la drepturile, dar din moment ce el le-a primit de curând, a avut nici o experiență - singurul lucru pe care mi-ar ajunge, punându-l în spatele roții - au dobândit o balbaiala tic nervos și deosebit de grav!
Somn timp de două ore, sunt noi forțe condus masina spre casa! În ciuda abundenței de mașini de poliție rutieră și stații de la intrarea în Moscova, am fost opriți doar o singură dată în zona Konakovo - și apoi să învețe că noua mașină - nu a văzut nici documentele! Total - o singură amendă pentru tot drumul!
Am ajuns la Moscova, la ora 8-9, în dimineața! Din moment ce era vineri, sa decis la vama nu merg - pentru că era periculos să nu treacă prin toate procedurile pentru o zi și de a ajunge la parcarea de 4 zile, cu atât mai mult grăbește nu a existat nici un sens - timpul de livrare la frontieră am indicat 10 mai (marți - în prima zi după sărbători)