47 Nivelarea pistei și diametrele

47 Nivelarea pistei și diametrele

Pentru a determina pichetele și puncte intermediare pavaje linie de nivelare înălțime care este legată de referința.

47 Nivelarea pistei și diametrele

Fig.47 Nivelarea pistei și diametrele

Atunci când nivelare face distincția între următoarele puncte:

a) cuplare - pentru punctele comune a două stații adiacente; între aceste puncte este determinat de două ori depășită - pe laturile negre și roșii ale șipci (exces obținută pe șinele laterale negre, nu trebuie să difere de excesul obținut pentru laturile roșii ale șipci nu mai mult de 4 mm); o stație este un front punct și la următoarea stație de conectare - partea din spate;

b) intermediare - puncte caracteristice ale terenului care au o conta doar pe partea neagră a rack;

c) „X“, care sunt punctele de legătură și sunt utilizate la înălțimi mari diferențiale, dar nu provoacă profilul lor.

Nivelarea piste de control efectuate de rezidual (diferența dintre suma depășirilor măsurate și valoarea teoretică a acestora), care nu trebuie să depășească 30 mm * L, unde L -? Stroke lungime in kilometri.

În această nivelare se poate face în următoarele moduri:

1. Un nivel de ieșire de două ori într-un singur instrument în direcțiile înainte și înapoi. Astfel, ele formează o nivelare linie închisă, în care cantitatea teoretică de elevație între punctele de cuplare este zero.

2. mutare Pave între punctele de referință, a cărei înălțime este cunoscută din nivelarea unei clase superioare. Apoi, cantitatea teoretică de exces va fi egală cu diferența de înălțime a ramelor inițiale și finale.