verificare de compresie în butelii

Atunci când alegeți o mașină, am să acorde o atenție la multe dintre caracteristicile sale, dar mai presus de toate, suntem interesați, desigur, puterea motorului.

puterea motorului deosebit de interesat

În cazul în care mașina a scăzut brusc sau puterea motorului la toate motor a început să curgă cu mare dificultate, va trebui să facă un diagnostic initiala a masinii, ai nevoie de o mașină sa oprit și compresia motorului. Oricine, fără excepție, șoferul va fi capabil să efectueze testul de presiune în cilindrul motorului, care este, verificați compresia motorului.

Ce este de compresie a motorului?

Compresia latină se traduce prin compresie. Soferilor sub compresie înțeleagă valoarea care determină presiunea aerului din cilindrii la punctul final al cursei de compresie. Atunci când verificați compresia motorului poate fi determinată cu precizie pentru a ști ce probleme există în activitatea motorului, fără demontare ea.

Compresie - presiune în cilindrii motorului

Pentru a testa compresia pentru utilizarea unui dispozitiv special de amatori - un indicator de compresie. compressometer moderne, dotate cu toate cele necesare pentru consumator, inclusiv adaptoare (adaptoare) pentru diferite modele, pot fi, de asemenea, măsurată prin comprimare într-un vehicul motor diesel.

Măsurarea compresie a motorului în reparații auto se face prin testere de motor sau tester de compresie, dar acestea nu vor fi luate în considerare.

scădere de compresie poate fi cauzata de o varietate de motive, inclusiv uzură și piese defecte cu piston de rupere de sincronizare, etc. Lista poate fi foarte mult timp. Dar cel mai important lucru de stiut este ca prin scăderea presiunii parametrilor motorului și rentabilitatea sa deteriorat semnificativ.

automobilist obișnuită este puțin probabil să fie înțeles de figuri, care au fost obținute la testarea prin compresie în cilindrii motorului.

Pentru simplitate și comoditate, există o specială privind măsurarea managementului de compresie al motorului. În acest caz, trebuie să utilizați manualul pentru un anumit tip de motor.

Evaluarea separată de compresie a motorului

Rata medie de compresie în stare de funcționare pentru un motor pe benzină este de 9,5 - 10 atm. în care diferența de valoare cilindrilor nu trebuie să depășească 0.5-1 atm.

Factorii care afectează compresia motorului

Presiunea maximă în cilindru la capătul cursei de compresie este determinată de mai mulți factori:

Poziția clapetei de accelerație. Cu capacul de închidere sau la presiune redusă substanțial în cilindru.
Gradul de contaminare a filtrului de aer.
setarea erorilor de sincronizare sunt permise, cum ar fi atunci când instalarea curelei de antrenare sau a lanțului. Aceasta schimbă calendarul de admisie închiderea supapei, schimbând astfel începutul compresiei în cilindru într-una sau cealaltă parte.
Clearance-ul supapei. Atunci când există un mic decalaj de o închidere și mai târziu, respectiv, scăderea de compresie în unitatea supapelor de admisie. De asemenea, distanțele mici crește suprapunerea valvei, adică unghiul manivelei la care cilindrul deschide simultan ambele supape. Compresia de asemenea, scade.
temperatura motorului. Cu cât temperatura, cu atât mai mare aerul comprimat răcit în cilindru, și deci cu atât mai mult și presiunea acestuia.
scurgeri de aer. Pierderea de aer poate reduce compresia motorului. Acestea pot fi cauzate de piesele uzate sau deteriorate, etanșare cavitatea camerei de ardere.
Ulei. Când uleiul ajunge în camera de ardere prin ghidaje cu supape, etanșează turbocompresor, segmenti si sistem de compresie crește de ventilație a carterului semnificativ, deoarece aceasta determină acțiunea de etanșare.
Combustibil. La admisia combustibilului în cilindru în formă de compresie picăturilor, invers, scade, deoarece cauzează diluare și spălare cu componente de ulei și reduce acțiunea de etanșare datorită vâscozității reduse.
supapă de verificare a scurgerilor sau tester de compresie furtun.
Revoluția a arborelui cotit. Cu cât mai mare RPM arborelui cotit, mai mare de compresie, așa cum se va reduce scurgerea prin scurgeri.

Deci, ceea ce este de compresie, este de înțeles. Acum, hai sa vorbim despre modul în care testul este efectuat independent de compresie a motorului?

În primul rând, trebuie să spun că testul de compresie trebuie efectuată în mai multe rânduri. În primul rând, în cazul în care puterea motorului este redusă, iar în al doilea rând, în timpul revizia sau repararea chiulasei blocului motor. În primul caz este necesară verificarea compresiei în cilindrii, în al doilea este de a controla.

Pentru a verifica compresia motorului aveți nevoie de gabaritul de compresie. compressometer moderne echipate cu adaptoare (adaptoare), care permite pentru testul de compresie a motorului pentru mărcile de autoturisme.

Duzele de însoțire pot fi utilizate pe orice tip de motor

Dacă nu dețineți stații, testere de motor și tester de compresie nu ar trebui să fie interesat, deoarece aceste dispozitive sunt destinate uzului comercial acestora în stația de distribuție.

În plus față de tester de compresie, aveți nevoie de un manual pentru tipul de motor, care specifică valoarea parametrilor standard de compresie.

Testul de comprimare și procedura pentru deținerea butelia de orice masina este aproape identic. Aici sunt regulile de bază pe care trebuie să le cunoașteți pentru a efectua măsurarea compresiei motorului singur:

Regula numărul unu: verificați comprimarea în cilindri este necesară pentru a „cald“ motorul.
A doua regulă: trebuie să dezactivați mai întâi alimentarea cu combustibil (adică, pompa de combustibil, injectoare).
Regula Trei: deșurubați toate lumânările. Nu este necesar să se facă acest lucru în mod selectiv, așa cum se face unele maestru nebun.
Regula Patru: Bateria trebuie să fie încărcată complet. și demarorul - OK.
Regula cinci: Verificați comprimarea în cilindrii trebuie să fie realizată prin deschiderea sau închiderea clapetei. Pentru fiecare metodă va fi rezultatele stării motorului. În cazul unei valve deschise poate identifica rapid defecte, cum ar fi arderea de piston, inelele cocsificarea deformație supapei și bavuri pe suprafața cilindrului. În cazul valvei închise se vor modifica valorile de compresie indică un defect, cum ar fi scurgerile din cauza epuizare garniturii cilindrului cap sau sciziuni în camera de ardere precum și supapă hovering.

Măsurarea compresie pentru a determina prezența defectelor și defalcări

Regula șase: în presiunea cilindrului motorului este verificat la rândul său. Cu demarorul se rotește un arbore cotit până la până la nici o creștere a presiunii, după care probele de înregistrare. resetarea se face apoi, și așa mai departe cu toți ceilalți cilindri.

Se pune întrebarea, ce să facă după comprimarea în cilindrii de măsurare? În primul rând, trebuie să înțelegem că rezultatele sunt relative. Adică, ar trebui să fie interesat nu atât de mult valoarea de compresie absolută ca dovadă o diferență pentru diferite cilindri. Astfel, putem afla care dintre cilindri se află problema.

Concluzie!

În cazul în care presiunea într-unul dintre cilindrii motorului este redus, aceasta sugerează că, cel mai probabil, nu a fost epuizați inele de piston. Ea poate aparea, de asemenea, atunci când o potrivire vrac în scaunul de supapă. Oricum, detectarea de reducere a motorului de compresie, trebuie să ne suflecăm mânecile și să înceapă să repare motorul.

Mult noroc, lasa motorul va fi întotdeauna normal!

funcționare instabilă a motorului: sări peste supape injector de mers în gol

Motive de bronzare senzor de presiune a uleiului de motor de mers în gol

Gestionați să recunoască semnele timpului eroare a senzorului de detonație

Carburatoare 2107 controlul de sine și de configurare

Auto reglare VAZ carburatorului 2106

Poliția rutieră amendați Rumyniyanina Convertit Lada în Mustang

Asiguratorii au refuzat să compenseze daunele cauzate de furtună pe RCA

Acest lucru se datorează faptului că, în conformitate cu legea politicii nu avtograzhdanki se aplică în caz de dezastre naturale. Acest lucru este cu referire la Uniunea Română a Asiguratorilor (RSA), a declarat că agenția „București“. „Pentru astăzi, în APC a primit trei apeluri despre vehicule daune copaci sau crengi rupte căzute. Noi explicăm că aceste cazuri se referă doar la corpul navei în cazul în care.

mașini alimentschikov oferite condamna etichete rușinoase

Foton Tunland - un nou concurent pickup uazovsky

Driver de la Moscova, amendat pentru umbra mașinii

Fiind unul dintre șoferii de pe formularul Drive2.ru, el a primit citațiile de fotografie, care arată că umbra masinii sale traverseaza o linie solida si se misca de-a lungul margine! Potrivit omului, incidentul a avut loc la intersecția Street și Moscova Lipetsk joi. Un bărbat a depus o plângere în trafic și de așteptare pentru un răspuns. Reamintim, pedeapsa pentru trafic.

La Moscova, vor fi șoferii de microbuze femei

Noile tarife pentru evacuare: este prima date

Rumyniyane iubea serviciul la dealerii autorizați

Ca urmare a scăderii vânzărilor de vehicule noi, mulți dealeri încearcă să descarce capacitatea neutilizată, atragerea de autoturisme post garantie. În căutarea de reduceri clienților care promit și sunt luate pentru repararea tuturor mărcilor. „Vedomosti“ rapoarte despre acest lucru citând pe mai mulți participanți pe piață. dealeri autorizați este dificil de a concura cu garaje independente, spune directorul executiv al „AUTOSTAT“.

Nou bord KamAZ: cu un pistol și un ax de ridicare (foto)

Nou portbagaj camion platformă - din seria pilot 6520. Noinka dotate cu cabină de duș de la Mercedes-Benz Axor prima generație de motor Daimler, transmisie automata ZF si conduce pe osie Daimler. În acest caz, ultima osie - ridicare (numit „idler“), care vă permite să „reduce semnificativ costurile de energie și în cele din urmă.

Apple a concediat angajații care au fost responsabili pentru crearea unei mașini

Selectarea sedan accesibil: Zaz Schimbarea, Lada Granta si Renault Logan

Chiar și acum unii 2-3 ani sa considerat a priori că vehiculul ar trebui să fie disponibile transmisie manuală. Destinul lor a fost considerat un pas de cinci mecanici. În prezent, cu toate acestea, acest lucru sa schimbat dramatic. Mai întâi, instalați aparatul în „Logan“, un pic mai târziu - ucrainean „Șansa“, de asemenea.

Un aparat și o structură de pilon vehicul

Ceea ce nu ar fi fost o comoditate scumpe și moderne mașini și confort de mișcare în primul rând depinde de activitatea suspensiei pe ea. Deosebit de acută este simțit în drumurile locale. Nu este un secret faptul că cea mai importantă parte a suspensiei este responsabil pentru confortul unui amortizor.

Care masina pentru a cumpăra un începător, cumpăra o mașină.

Ce masina sa cumpere atunci când este în cele din urmă a obținut permisul de conducere novice mult-așteptata, acesta vine momentul cel mai plăcut și interesant - achiziționarea unui automobil. Automotive vying industria oferă clienților produse noi cele mai complexe și un conducător auto fără experiență este foarte dificil de a face alegerea potrivită. Dar, de multe ori acesta este primul.

Prezentare generală pickups - trei "buffalo": Ford Ranger, VW Amarok și Nissan Navara

Că numai cei care nu vin pentru a experimenta momente de neuitat de excitare de echitatie în mașina lui. Astăzi vă prezint pickups de test-drive nu sunt într-un mod simplu, și conectarea acestuia la aeronautica. Scopul nostru a fost de a examina caracteristicile modele precum Ford Ranger.

Ceea ce a condus stelele în secolul 20 și astăzi?

Toți au înțeles de mult că mașina - nu este doar un mijloc pentru mișcare, și rata statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință ce clasă de proprietarul său. Acest lucru este valabil atât pentru omul comun, precum și un star pop.

Cum de a comanda o masina din Japonia, mașini din Japonia la Samara.

Cum de a comanda o masina din Japonia mașini japoneze - cele mai vândute în întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitatea lor, de calitate, flexibilitate și fără probleme în ceea ce privește reparațiile. Proprietarii de automobile Astăzi doriți să vă asigurați că aparatul a venit direct din Japonia, de asemenea.

mașini rapide sunt un exemplu de faptul că producătorii de automobile se îmbunătățesc în mod constant sistemul vehiculelor lor și sunt periodic de dezvoltare pentru a crea perfectă și cel mai rapid vehicul pentru circulație. Multe dintre tehnologiile care sunt în curs de dezvoltate pentru a crea o super-masina de mare viteză, mai târziu se deplasează în producție.

Fiabilitatea, desigur, este cerința imperativă la mașină. Proiectare, Tuning, orice „clopotele și fluierele“ - toate aceste trucuri la modă în importanță se estompeze în mod inevitabil, atunci când vine vorba de siguranța vehiculelor. Mașina ar trebui să fie proprietarul său, mai degrabă decât să-l dea problemele lor.

Cum de a alege un brand auto, care marca de masina pentru a alege.

Cum de a alege un model de mașină Atunci când alegeți o mașină, trebuie să examineze toate argumentele pro și contra ale mașinii. Căutați informații pe site-urile populare subiecte auto, care împărtășesc o experiență de mașini proprietari, profesioniști și testarea unor noi produse. După colectarea tuturor informațiilor necesare.

Fiecare proprietar de masina caută să se protejeze de situațiile de urgență legate de accidente rutiere sau alte daune pentru vehiculul dumneavoastră. Una dintre opțiuni - încheierea contractului casco. Cu toate acestea, în condițiile în care piața de asigurări acolo.

Cum de a alege o masina, de cumpărare și de vânzare.

Cum de a alege piața auto astăzi oferă cumpărătorilor o mare selecție de mașini, care pur și simplu împrăștie ochii. Deci, înainte de a cumpăra o mașină, aceasta este în valoare în considerare o serie de puncte importante. Ca urmare, decide exact ceea ce doriți, vă mulțumesc.

Pagina anterioară

Pagina următoare