Unele gânduri pe anticoroziv. Hangout o dată într-o singură locație, comunicate cu baietii fac anticoroziv X-Trail. Acesta a fost centrul de marcă Dinitrol. Totul pare frumos și rece, dar aici nu-i așa? Aceasta este o întrebare răspunsul la care nu am. Nu va duce la trunchierea unor mașini manuale, care a declarat în mod clar că garanția caroseriei se pierde în cazul în care se face dop.obrabotka compoziții de cauciuc-bitum. La urma urmei, cu necesitatea evidentă de a avea acest tratament, există și dezavantaje. Bituminoasa uscat mastic, formând între stratul metalic și cavitatea. Aici, în aceste buzunare și activă începe la coroziune. Există exemple de modul în care un prieten, după 3 ani, lăsând doar un strat de astfel de anticoroziv, în care a fost dus metalul. Prin urmare, nu doar poate mi sa întâmplat, compozițiile de cauciuc-bitum aviz controversat. Se toarnă această compoziție în întregime toată partea de jos și arcele nu se completează până mintea mea. Acolo ceară anticorozivă. Aceste atitudini diferite, dar o astfel de protecție necesită o actualizare mai frecventă. De exemplu, Krown recomandată la fiecare 12-14 luni pentru a repeta procesul cu ei. Se pare să spună aceleași lucruri drept și frumos.
Ce crezi? Partajați expertiza proprie. Personal, am tendința de a compozițiilor de ceară, întrebare deschisă și dacă este necesar să se facă Tiida deranjez cu asta? La Renault, de exemplu, nu am făcut nimic cu un corp in ultimii 7 ani, totul este în regulă.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.