Bună ziua tuturor. Acest post va fi mic, pe care o va atinge pe problema sistemului de frânare.
Adevărul este că, am încetat să dețină tampoane pentru frâna de mână + roțile din spate nu au dorit să elibereze frâna de discurile de frână.
Ca urmare, există o încălzire puternică a butucului, și roțile de frână. Deci, în cele din urmă am decis să treacă prin și a decis să elimine din spate de tip etrier Lucas, instalat pe meu Audi A6 C5.
Scoateți etrierul poate fi parțial demontat numai, ținând transformă sprijini în mod direct și de ghidare pad ca un suport pentru carcasa împiedică accesul la șuruburile superioare ale ghidajului, și, prin urmare, scoateți ansamblul imposibilă.
Veți avea nevoie de: cap de fata „13“ chei „15“, cheia piulițelor de roată, un clește cu buze subțiri, capacitatea de a se scurge lichidul de frână.
Pentru a elimina elementele șubler individual, se procedează după cum urmează.
1) cricuri mașina și scoateți anvelopa.
2) Scoateți cablul frânei de parcare. De ce scoate de reținere sub forma literei „P“ și o pereche de clești scoate, deoarece cablul de pavilion ambreiaj.
3) cap de compresie 13 deșurubează de lichid de frână furtun la etrier. Se va turna gunoi de grajd de frână, astfel încât să fie pregătit să înlocuiască nava pentru colecția sa.
Apropo! Este important să nu se piardă șaiba de alamă de pe conducta de frână, și care va trece apoi furtunul de lichid.
4) Opriți cele două șuruburi 13 pe șuruburi de montare LUCAS etrier spate.
5) extract șurubelniță poddevat etrier.
6) Pentru a inspecta și pentru a preveni daune vor primi ace Etriere și frână tampoane.
7) Putem transporta acum toate elementele într-un loc retras și efectua în continuare demontarea și înlocuirea elementelor uzate, pistoane, furtune, capace, sigilii, și altele.
La prima vedere poate părea că etrierul de greu pentru a elimina, dar de fapt nu este. Un șubler mi durează 15-20 de minute.