Ștergeți greșelile ABS și SRS singur pentru Honda Civic
Dacă nu ia în considerare cazul unui accident, atunci când a declanșat senzorii SRS, cele mai frecvente cauze ale erorilor ABS și SRS - demontarea oricărui nod din sistem și punerea contactului. SRS eroare poate apărea la înlocuirea direcției, în timp ce bucla off „Guitar“ și așa mai departe. erori ABS apar în astfel de cazuri - de multe ori deteriorate atunci când unul dintre senzorii sau instalația electrică. De fapt, atunci când plajă greșeli ABS - sistem nu funcționează și sistemul antiblocare nu va funcționa, atunci nu va fi la fel ca o mașină cu frâne convenționale.
conector de serviciu SCS și două cu trei pini conector K-Line
Diagnosticul se face la fel de bine ca și verificare de CheckEngine de rutină. Adică, trebuie să opriți contactul pentru a închide SCS (dvuhpinovy conector albastru) și puneți contactul. ABS clipitoare bec se va potrivi codul. Codul 21 va vygdet ca două lungi și o clipire scurt. Pentru a reseta, faceți următoarele, de fapt.
- aprindere OPRIT
- Activați CheckEngine săritor (SCS)
- Apăsați pedala de frână
- Rotiți cheia de contact (nu începe)
- Se aprinde o lampă ABS (pedala de frână apăsată)
- Următoarele două elemente sunt de obicei repetate de 2 ori
- De îndată ce lumina se stinge - Eliberați pedala de frână
- Imediat ce lampa se aprinde - apăsați și mențineți apăsată pedala de frână
- Se repetă 2X
- Două ABS rapide bliț becuri indică sfârșitul procedurii
- În zona compartimentului motor trebuie să faceți clic pe comutator
- Opriți contactul
- Scoateți jumper-ul
- OK!
conector SRS sub coloana de direcție
Reset erori SRS similare cu resetare ABS. Există câteva nuanțe. Primul lucru pe care trebuie să găsiți două conector galben, care este conectat la cutia de siguranțe sub volan. De multe ori este necesar pentru a elimina capul de jos sub roata - șorț. Acest conector este pur și simplu conectat la partea mut. Acesta este situat pe partea dreaptă a cutiei de siguranțe. Apoi, localizați sârmă, este cel mai bine nu prea subțire. Divide prin sex și benzi capetele de sârmă, se introduce fiecare dintre cele două pinii conectorului SRS. Deci ai prelungi sârmă, doar pentru comoditate, și apoi urmați instrucțiunile de mai jos:
- aprindere OPRIT
- Nu includeți CheckEngine săritor (SCS)
- Săritor între un SRS fire conector
- Rotiți cheia de contact (nu începe)
- Lampa se aprinde SRS (fire scurtcircuitat)
- Următoarele două elemente sunt de obicei repetate de 2 ori
- De îndată ce lumina se stinge - deschide firul SRS
- Imediat ce lampa se aprinde - o punte între SRS fire conector
- SRS Quick bec clipește indică sfârșitul procedurii
- Opriți contactul
- Scoateți jumper-ul
- OK!
Pe ambele tratamente ore petrecut 15-20 de minute. ABS-am întors a doua oară. Deci, încercați!
Sfat util: Atunci când se lucrează cu modul în care blocul motor de admisie sau de evacuare multiple, pentru a preveni intrarea ceva într-o listă de sfaturi tsilindry.Polny