sau este necesar să se schimbe toate 4 dintr-o dată? Am un pic îndoit din 4 cilindri, teoretic, totul funcționează perfect, dar masina mănâncă aproximativ 10-11l / 100km, cred că este, probabil, din cauza asta.
Re: Puteți schimba o manivelă?
Înțelept este diferit de inteligent, care inteligent va găsi întotdeauna o cale de ieșire dintr-o situație dificilă, dar un om înțelept nu va intra în ea nu iau nici ca :-) reproș În esență: Întrebarea pe mai multe neobișnuit ca este tija dificil și soobrazit.Odin, desigur, poate fi înlocuit. Dar tijele nu sunt, de obicei schimba. Schimbarea inserțiile. Și să nu tije iznashivayutsya.Pognutost bielă poate fi rezultatul unui accident grav cu motor atunci când vorbim despre înlocuirea biela nu este cravată destul de consumul de combustibil umestny.Popytka cu curbura biela este nou pentru mine și, în opinia mea bezrezultatna.Teper serios: 1. Cine ți-a spus că tija îndoit? Am dumete că este cineva poshutil.2. Vizitați diagnosticarea site-ului. Nu e mult să ia, dar va pune motorul pe picioare și, dacă este necesar, înlocuiți unele veschi.3 posovetut. 10-11 litri în oraș și chiar și la Moscova, și chiar și în timpul iernii - acest lucru nu este prea departe de istiny.Sergey
explic
Vara nu a funcționat „Carlos“ și a fost bătut cu 4 cilindri vsmysle antigel ajuns acolo, bine, blocat. Dezasamblat în motor garaj, găsit nimic special, dar nu a eliminat încă motorul, cu tije de legătură au fost deșurubat, lanțul îndepărtat, motorul nu a vrut să se rotească. Eliminat și este plecat (kolenchity ax estesstvenno) filate. Kolenchity și a decis să se schimbe. Și a început să colecteze toate ar face, dar începe să strângeți tija de conectare 4, motorul încetează să se rotească deloc. În primul rând filat slava, dar masina nimic sdornut nu a putut, apoi a urcat a doua oară și un pic slăbit, dar nu de mult și răsucite de pornire. A fost timp de la vara, iar masina a condus aproximativ 20 de mii. În cazul în care nu mai mult, atunci motorului și atât de ușor de a transforma, dar într-un singur loc are nevoie de un efort bun pe cheia pentru a trece prin acest lucru, deoarece noul tochku.Kolenchity și dacă vryat curba se pare că este, probabil, din cauza consumului shatuna.Naschot. Am înțeles că 10-11 pentru oraș este bun, dar am speuialnoy măsurat vara, întotdeauna am ieșit în medie, aproximativ 8-9l / 100km, iar acum toate din 10, dar în afara orașului, pe autostradă, chiar a încercat să meargă, nu mai mult de 90, pentru verificarea , nu a ajutat. Și recent, am decis din nou pozameryat. Iarna, dar mașinile la alimentarea 25L a luat doar aproximativ 180 km.
Un motor de salt tocmai a trecut?
Valve reglementate pentru o lungă perioadă de timp? Sistemul de aprindere?
Am un 2109 1.5 pe autostrada cu novya 5-6L / 100 bine ca Sneaker să apese, Moscova sa întâmplat în vara mai puțin 8L, 9 în formă în timpul iernii, dar ..
apoi au fost iarna și până la 13L - o supapă arsă.
Deci, IMHO cazul în uzura motorului sau de a se vedea. Mai sus.
Re: Un motor de Lope tocmai a trecut?
Acum, un pic mai 100tyskogda demontate prgorevshego de supapă nu a fost observat (și demontate la 80). Kotltsa schimbat și inserții + kolenval.Klapana reglez vara, după o partiție a fost în toamna, contactul (tramblor) înlocuiește BSZ și ajustate, de asemenea, în toamnă. Verificat o lună în urmă, totul este în regulă.
Re: Re: Un motor de Lope tocmai a trecut?
Contor de timp și a schimbat caracteristicile sale va afecta foarte mult fluxul
Re: Re: Re: Un motor de Lope tocmai a trecut?
și cât de ciudat - a fost văzut shimming de strângere a patra a trebuit să schimbe imediat tija (pat oval sub ureche)
Poate nu destul. cum se poate lucra cu chiar ușor îndoiți tija.
Care este legătura dintre biela și debitul. dacă tija este îndoit. acest lucru se poate datora motorului de antrenare STUCHSCHEM. sau calendarul de circuit deschis. aici, în acest lucru și într-un alt caz, iar costul de tije de conectare kapitalka penny în costurile totale. în cazul în care într-un fel necunoscut pentru mine un mod de tijă îndoit să-l schimbe de dragul de un zeu, ci mai întâi o suspensie de ea și o adiacentă. diferența de greutate este compensată prin punerea cap sef.
În continuare 41st de iarnă la sol otlichno 10 și 11 este bun. etaj a fost experiența mea.
noroc
Am atât de mult că nu a mâncat, chiar și în timpul iernii
dar asta a fost înainte am scris mai jos.
Ei bine, de ce nu, puteți .Vidimo și inserții ar trebui să fie înlocuite încă o dată.