Lucrările la o fabrică comună în plină desfășurare. El a devenit designer-șef Max Fritz, care a lucrat anterior în faimoasa companie Daimler. El este cel care a fost creatorul motorului BMW III a. Aeronave echipate cu acest motor, la sfârșitul anului 1917 a stabilit un record mondial pentru creșterea la o înălțime mare, recordul a fost de 9.760 de metri.
Istoria apariției icoanei BMW este foarte interesant. Creatorii au decis să împartă cercul în patru părți, astfel încât părea că conturul elicei pe cer. Două bucăți de vopsit alb (elice), iar cele două rămase în albastru (culoarea cerului). În plus, culorile naționale ale Bavariei, patria de îngrijorare erau albe și albastre.
După război, Tratatul de la Versailles a fost semnat, potrivit căruia toți locuitorii Germaniei au interzis să facă orice pentru motoare de aeronave. Și a fost singurele produse fabricate de plante.
Dar germanii erau antreprenori inventivi și repurpose afacerea lor. BMW a început să producă motoare pentru motociclete, și apoi ei înșiși motociclete. Prima motocicleta a fost lansat în 1923. R32 a fost prezentat la o expoziție la Paris, unde a câștigat imediat simpatia tuturor. Și viteza, pe care a dezvoltat, este uimitor.
In ciuda invențiilor ingenioase, compania ar putea intra în faliment din cauza datoriilor acumulate. Noii proprietari au devenit oameni de afaceri și Shapiro Gotaer. Shapiro a fost un pic mai inteligent decât colegii lui, și nu a început să se concentreze îngrijorarea cu privire la producția de motoare de aeronave. A fost de acord cu o singură persoană influentă în problema auto. Mai mult decât atât, producția a pus pe transportor, care la acel moment era rar. Un astfel de lux ar putea lăuda cu un singur gigant de automobile - Daimler.
Mașini „Austin“, produs de planta, în cerere mare și a mers la noii proprietari cu grupul din dreapta. Dar întreprinzător Shapiro nu a fost de gând să se oprească aici. Curând, el a angajat un designer celebru Wunibald Kamm, că el a dezvoltat propriul său model de BMW. Acest om timp de mai mulți ani, va crea capodoperele lor bazate pe BMW Group.
În 1928 sa decis să cumpere plante în Eisenach. Împreună cu planta a fost achiziționat o licență pentru producerea de marca de automobile Dixi, care este considerat primul automobil marca BMW independent.
BMW a devenit compania cea mai rapidă creștere la începutul al doilea război mondial. Cu ajutorul tehnologiei, pe care compania a lansat mai multe înregistrări și a câștigat mai multe premii au fost livrate.
În 1933, compania a lansat modelul 303, care pot atinge viteze de până la 90 km / h. La acel moment, mai mult de un vehicul care nu a fost în măsură să dezvolte o astfel de rată mare. Acest model a devenit baza pentru viitoarele vehicule BMW.
De atunci, BMW a lansat mai multe masini diferite. Cele mai notabile a fost modelul BMW 328 - aceasta masina a asigurat statutul companiei, „gigantul de curse.“ Motto-ul principal al companiei din acel moment a devenit expresia: „Masina - șofer“
BMW 328 a câștigat o mulțime de diferite premii la concursuri de curse. In masina au existat doar două locuri, astfel încât să poată dezvolta o viteză bună. Viteza maximă, ceea ce ar putea face designeri - 150 km / h. Aceasta companie auto a stabilit ca un standard de calitate, fiabilitate și frumusețe. În viitor, orice masina eliberat din marca BMW, a devenit liderul de vânzări - oameni cred în calitate, dovedită de-a lungul anilor.
De la începutul războiului Marele Patriotic la uzina au fost efectuate teste de motoare cu reacție. Până la sfârșitul războiului din societatea nu a venit cele mai bune de ori - patru din planta a fost complet distrus.
Planta, care nu a atins bombe a fost jumătate jefuit eliberatori din România. Și pentru restul echipamentului am început să producă modele de „BMW -321“ și „BMW -340“, care se reface în URSS.
Dar totuși a rămas două plante întregi din Munchen. A fost acolo și a început să producă noi modele. Până în 1953, compania a lansat mai multe modele noi de mașini sport.
În prezent, BMW combină cele cinci mari rafinarii și douăzeci de filiale mici. Reprezentarea BMW pot fi găsite în orice țară, atât de mare a fost compania.
caracteristica companie este producția manuală de vehicule, de exemplu, Până în prezent, toate modelele sunt asamblate de oameni, nu roboți. Calculatorul este utilizat numai pentru diagnosticarea produselor finite înainte de expediere.