Toate femeile pretind a fi creaturi aeriene. Dar nu toate merită. Faceți cunoștință: cea mai bună țară stewardesă. Tot ce ai visat, nu mai visezi de a deveni astronaut!
Text: Aleksey Karaulov
Foto: Oleg Khoroshev
Cerul a atras întotdeauna o persoană - ca un loc între omoplați, la care este imposibil de a ajunge atunci când este zgâriat. Deși a fost supus, în general, omul obișnuit este încă temut de el în ultima sută de ani. Toți locuitorii spațiului aerian - astronauților, jumperii și detergenții pentru acoperiș - implicit considerate a fi descendenții direcți ai zeilor. Dar chiar și în această mulțime de zei ies în evidență un însoțitor de zbor. femeie care zboară, imposibil de atins în piață. Ce suntem noi? Oh, da! In trecut, am realizat un studiu dedicat fanteziile sexuale ale oamenilor. Unele întrebări pentru fete în uniformă. Iată cum au fost distribuite răspunsuri:
Cine le-a inventat
Povestea însoțitorii de zbor, chiar și într-o formă simplificată, nu se încadrează în linia de „prima afacere de aeronave, de asemenea, o fata -. Atunci“ Între aceste repere au fost mult mai mult.
Primul steward de zbor din lume a început activitatea în 1928 la Lufthansa (deși a fost apoi cunoscut Luft Hansa). avion Odnokryly „Juncker F-13“, care a lucrat steward, ar putea găzdui doar patru pasageri, astfel încât lucrarea a fost considerată fără praf. Urmat de Lufthansa (de exemplu Luft Hansa, desigur) de administratori, oamenii au început să angajeze compania americană Stout Airlines. Preferința a fost dat chelnerilor.
Totul sa schimbat în 1930, când asistenta Ellen Bisericii au convins de orientare Boeing Air Transport pentru a ajunge să lucreze pe avioane. Deci, au existat fete cer - asistente medicale care zboară inmanate gumă și papuci de pasageri. În plus, au trebuit să curețe pantofii, pentru a ucide muște în cabină, precum și pentru a se asigura că pasagerul, fiind în aer, a deschis accidental ușa din față în loc de o toaletă. Feministele pentru un motiv oarecare a crezut că lucrarea de prestigiu Bisericii Helen și a proclamat activist lui. Că sfârșitul vieții neagă această glorie și muște modest zdrobit.
vocea rațiunii
Despre fenomenul de însoțitorii de zbor popularitate specula profesorul Boris Yegorov pentru noi - sexolog, presedinte al Centrului pentru Studii Psychoanalytic.
„Interesul pentru însoțitorii de zbor a explicat pur și simplu. Pe plan un om chinuit de teama de moarte. Stewardesă - arhetipul exact, Angel. Dar ea este, de asemenea, o femeie în uniformă. Forma - este un ordin de depunere. Acesta este omul-sadicul doresc imediat la comanda, masochist - ascultă. În plus, prin flirtezi cu omul stewardesa realizează dorința subconștientă de a zborului maestru. În sensul tehnicii de zbor să stăpânească ... Vreau să spun învăța cum să zboare. "
Hai, profesor universitar. Am înțeles.
Mituri și fapte despre stewardesa
Însoțitorii de zbor trebuie să îndeplinească fiecare pasager capriciu
De fapt, în orice situație în care sunt ghidate doar de considerente de securitate. În cazul în care pasagerii doresc să meargă împotriva instrucțiunile, ei au dreptul de a nu-l execute, și chiar folosirea forței - de exemplu, primotat montati pe un scaun (cazuri au fost) sau pentru a trece la sosirea serviciului de securitate.
Cele mai multe însoțitorii de zbor - necăsătorit
Potrivit senior Insotitoarea de bord „Aeroflot“ Olga Zinkevich, e adevărat. Ea a repetat statistici: 70% dintre însoțitorii de zbor nu sunt căsătoriți. „Unii imediat aranjat pentru noi, pentru a ridica soțul ei în clasa întâi. Cele mai multe nu pot găsi un om nerevnivy. Acest lucru Renuntand în zbor „- oftează Olga.
însoțitorii de zbor - sunt aceeași chelneriță, numai în avion
"Chelnerita Air" - o expresie blueprint stewardesa. În limba engleză, este sinonim cu cuvântul stewardesa. în limba română - nr. Luați în considerare însoțitorii de zbor chelnerițe - înseamnă să-i jignesc. La urma urmei, ei nu știu numai limba și abilitățile NLP, dar, de asemenea, tehnici de auto-apărare. Deci, alege limba!
Stewardesele mai rămâne tânără fată decât pământ
Acesta nu este un caz special de teoria specială a relativității a lui Einstein. Deși însoțitorii de zbor și petrec întreaga viață la bordul unei aeronave în mișcare rapidă (în cadre de referință neinertiale), problema este în hipoxie - foame de oxigen. Așa cum am explicat Olga Chusova medicul S7 divizia de aeronave de companie, „lipsa constanta de O2 la bord incetineste toate procesele metabolice, inclusiv îmbătrânirea. Cu toate acestea, hipoxie - este periculos. Acesta slăbește organismul și reduce activitatea creierului ". Practic, sunteți mulțumit cu ea, de asemenea, nu-i asa?
însoțitorii de zbor preferă să piloți
„Prostii!“ - a declarat în unanimitate, mai multe surse anonime. „Voi fi sincer cu tine: în lovit parada noastră de piloți și administratori au luat ultima linie - a spus o stewardesă senior“ Transaero“. În primul rând, ei sunt toți fără excepție beau. " Este, desigur, ușor de înțeles: ei lucrează nervos și o băutură gratuită la îndemână. „Oricare ar fi de aterizare - băutura. Pentru cine poate dori „Al doilea motiv - programele de discrepanța. „Când acoperi în mod constant, ar fi de dorit să prietenul tău de așteptare pentru tine pe teren. Și când el nu este ținut petrece noaptea acasă, ca tine, pentru a construi un relații puternice normale, nu se poate ". Potrivit fetelor înșiși, relațiile cu piloții - disperare extremă și rușine.
Mash și dragoste
Potrivit Olga Chusovoi colegii aircrew doctor de multe ori vin la ea cu o plângere de umflare și amorțeală a picioarelor. „Vrei să aducă bucuria de însoțitor de zbor? Fă-i un masaj la picioare“, - spune ea.
Desigur, zboară la tine este puțin probabil să reușească. Nici insotitor de zbor, chiar și cei mai avansati, nu va fi capabil să-și petreacă o jumătate de oră cu tine. Nu, nu e din cauza aspectului. Doar o fată nu ar trebui să primească instrucțiuni. Dar, dacă ești suficient de norocos pentru a avea o relație caldă cu însoțitor de zbor - Teach patru etape, așa cum se arată în imagini. Trage-n picioare ei, talpa Knead, trage degetele și asigurați-vă că pentru masaj zona dintre degetele de la picioare. Apoi fata se va gândi de trei ori înainte de a face schimb de pe necinstiți, care ia oferit un masaj la picioare în următorul zbor!
Primul? Clasa!
Cu toate acestea, există ceva umilitor pentru a acoperi clasa economic doar pentru că nu au destui bani pentru o clasa business. Din fericire, există întotdeauna o modalitate de a obține un upgrade. Sau aproape întotdeauna.
1 Nu încercați să câștige peste vânzătorii de bilete sau lucrătorilor aeroport, prescriptori tichetul de îmbarcare. Aruncați destinul într-un avion poate doar echipajul său.
2 cheltui pe haine. „În cazul în care insotitoare de zbor ia libertatea de a transfera pasagerilor în prima clasă, trebuie să fie sigur că nu se vedea prin“ - a declarat un senior însoțitor de zbor al „Aeroflot“ Olga Zinkevich. Nu trebuie să iasă în evidență de pasageri de primă clasă. Prin urmare, lăsați casa o casca cu tuburi și titularul de cutii de bere, sa îmbrăcat într-un costum de low-cheie. „Principalul lucru - să nu trezească suspiciuni de vecinii din jurul cabinei. Toate problemele sunt, de obicei din cauza lor. "
4 ... dar cel mai probabil, va fi refuzat sau imediat (în acest caz, sublinia prost), sau un indiciu de remunerare. „In multe companii, în special cele mici, practica“ suprataxă negru „pentru traducerea a devenit mult timp norma,“ - spune o sursă anonimă (nu Olga). Da bani, în acest caz, este mai bine să cu toate mâinile, la oricare dintre membrii săi nu te udate apoi „Chateau Lafite“ din invidie.