districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga

Desigur, turiștii care călătoresc în mod activ nu surprinde poduri - viaducte. Și terenul muntos, care formează rutier sau feroviar, cu atât mai mare șansa de a vedea podul ei cu forme neobișnuite.

În Urali, viaductelor poate fi văzut, probabil, numai în zona din regiunea Krasnoufimsk Sverdlovsk. Mai mult decât atât, concentrarea lor într-o zonă mică, permite o excursie de week-end. Fiecare Viaduct Krasnoufimsky nu numai că are propria sa înfățișare individuală, ci și istoria sa.

Ce este viaduct

Viaduct - structura de pod de tip, construit la intersecția sifon rutier cu un, sau chei de munte adânc, gol la interior. De regulă, viaducte sunt construite pe acele locuri în care crearea de anrocamente de mare rutier este neprofitabilă punct de vedere economic - este mai ușor de a construi un pod de mare.

viaducte Krasnoufimsk

Construcția de viaducte zonei Krasnoufimsky din cauza terenului, care se află și orașul și districtul Krasnoufimsk Krasnoufimsk. Krasnoufimsk situat într-un platou ridicat simplu Ufa Preduralja. Teritoriul districtului este o câmpie deluroasă împărțită în mai multe locuri adânci, crashing în platoul, văile râurilor, ravenelor adânci și ravene.
Nivelul absolut al terenului variază de la 190 de metri (înălțimea numărătoarea inversă este considerată înălțimea deasupra nivelului mării) în văile râurilor și de câmpie, de până la 400 - 500 de metri în zonele de deal.

Desigur, ceea ce face o movilă uriașă pentru căile ferate, și anume pentru pasaje superioare de cale ferată și viaducte au fost construite Krasnoufimsk, nu are sens. Prin urmare, și a apărut în districtul obiecte neobișnuite - viaducte.

La începutul secolului 20, construcția de viaducte și tuneluri a fost foarte greu, nu a existat nici un echipament adecvat, nu suficient de mulți oameni, și războiul civil au contribuit. Cu toate acestea, în perioada 1914-1918 pe teritoriul Krasnoufimsk a fost construit: „7 viaducte poduri, care rulează o lungime de 793 de stânjeni de ele 2 - beton 200 de yarzi de funcționare au o înălțime de 7 yarzi.“ Pornind de la 1915 lucrările de construcție a fost folosită în mod activ de către deținuți - maghiari, germani și austrieci.

Uită-te la noi, loc de dormit nu pot tuneluri - tuneluri sunt protejate cu atenție. viaducte văzută cel mai bine pentru a începe cu cel mai îndepărtat de orașul Krasnoufimsk, viaduct, situat în satul Black River.

Viaduct în satul Black River

Din satul Sarana, sau din orașul Krasnoufimsk, vom lăsa în direcția satului persaj. În continuare vom merge spre satul Black River. Drumul - spre satul persaj - grederul destul de tolerabil. Dar, din sat în orașul puddling Black River, drumul este mai mult ca o pădure. În sezonul uscat, pentru că este posibil să se treacă pe orice masina, dar în sezonul ploios sau apă de mare, de transport este problematică.

Data formarea satului Black River este considerat a fi 1915. În acel an a început construcția de căi ferate Kazan pod de cale ferată - Ekaterinburg. Finalizarea construcției și lansarea primei locomotive cu abur pe un viaduct, situat în Black River, datează din 1916 - 1918 ani. Am proiectat acest trei - durata de inginer viaduct PV Shchusev.

Înălțimea acestui viaduct cu trei deschideri - aproximativ 20 de metri.

districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga

Viaductul a stat până la mijlocul anilor 1960, înainte de construirea celui de al doilea pasaj de cale ferată Kazan - Ekaterinburg. movilă de aproximativ douăzeci de metri de viaduct a fost ridicată pe care a permis în ambele direcții, trenuri.

Viaduct Vechi a fost lăsat să-și trăiască zilele lor. Cu el au fost retrase șine și traverse. Câțiva ani mai târziu, pentru a exclude posibilitatea de a conduce pe viaductul turiștilor curioși, a fost tras adiacent viaductul movilei. Pe viaduct, care oferă o vedere excelentă asupra satului și împrejurimile sale, dar puteți urca.

Coordonatele viaduct în satul Black River: N 56º32,522' ; E 57º26,644 '

Viaductul peste log Saraninsky

Revenind în direcția opusă, spre satul puddling pe drum, am găsit un viaduct imens și frumos, care se întinde aripile sale - se întinde peste hambar râu și defileului în partea de jos, care curge râul.

Viaductului este situat un pic mai departe de greder rutier, care leagă așezări Black River și persaj. Pentru a face fotografii, trebuie fie să treacă de-a lungul drumului forestier spre Sarana River, de-a lungul liniei de cale ferată, sau de a lua fotografii direct de la grederul.

districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga

Construcția unui viaduct peste jurnal Saraninsky efectuate în 1914 - 1918 ani de la mijlocul anilor 1960, în timpul construcției căii ferate urmări Kazan - Ekaterinburg. Viaductul păzit cu atenție modalitățile de abordare a acestuia sunt împrejmuite „gard spinoase“, astfel încât fotografiile podului se poate face numai cu o distanță decentă.

Coordonate viaduct Saraninsky log: N 56º32,494' ; E 57º29,416 '

Viaduct în satul persaj

Educația și dezvoltarea în continuare a puddling satului a fost, de asemenea, asociat cu construirea căii ferate. Viaductul în sat, precum și viaductul în Black River, a fost construit în perioada 1914 - 1918 ani.

districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
Tehnologia de construcții puddling Viaductul este oarecum diferit de restul. Pentru prima dată în practica construcției podului de cale ferată a fost folosit din beton armat, - nou pentru materialul de construcție de timp, care a atras atenția de la sfârșitul secolului al 19-lea inginerii români.

Același viaduct tehnologie a fost construită în apropierea satului Brandy.

Vino aproape de viaduct în satul persaj, de asemenea, nu va funcționa - abordarea este înconjurată de gard. Viaductului este situat un pic mai departe de sat, dar este vizibil de departe.

Coordonatele viaduct în satul persaj: N 56º29,909' ; E 57º31,302 '

Viaductul în tractul Podul Lung

Viaductul dispuse în zona dintre satele puddling și Saran. Potrivit greder conectarea acestor așezări pot conduce sub viaduct. Pasajele mai aproape, precum și la alte poduri, împrejmuită.

districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga

Coordonatele viaduct în tractul lung pod: N 56º30,244' ; E 57º37,626 '

Facem fotografii și merge mai departe.

Viaduct în satul Ash

Viaduct în satul Ash - un drum cu mai multe straturi. Într-un singur loc, există trei poduri de cale ferată, iar sub ele trece, de asemenea, rutier - greder.

districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga
districtul viaducte Krasnoufimsk, avtobrodyaga

Sub poduri există un drum. Dar mai aproape de viaduct nu a mers: la fel ca restul viaducte existente, acesta este un obiect strategic. Și nu doar un gard de intruși, dar, de asemenea, protejate.

Coordonatele viaduct în satul Ash: N 56º33,255' ; E 57º42,704 '

Cum se ajunge la zona Viaduct Krasnoufimsky:

Principalul reper - orașul regiunii Krasnoufimsk Sverdlovsk. De la Ekaterinburg pleca spre autostrada Moscova. Trecem orașul Revda, urmați semnele dispar în direcția de Sergi de Jos - Mihailovsk - oraș Krasnoufimsk. În continuare, vom trece la o descriere a fiecărui Viaduct, ghidat de o hartă sau o piesă.

Traseul este proiectat pentru off-road, dar în sezonul uscat la toate obiectele cu ușurință se poate ajunge cu mașina normală.
Distanța de la Ekaterinburg la cel mai îndepărtat Viaduct - aproximativ 300 km.

Notă la pista GPS: pista include o excursie de week-end de la Ekaterinburg. inclusiv o vizită la Alikaev-piatra baraje Saraninskoy, viaducte Krasnoufimsk, baraj neterminat de Sus - Araslanovskogo rezervor și cariere Cheremshanskaya.