Cum de a rula in pentru biciclete corect? Rularea biciclete noi și secretele de viață lungă
La rularea cu motor, cutie de viteze și reductor de viteze inversă va fi mai fierbinte, deoarece nici elaborarea unor noi mecanisme de motociclete. Acest lucru poate duce la o mai mare glande trece de grasimi, lipsa de accelerare a motorului, o ușoară accelerare, subpodeaua slabă. În acest moment, racorduri filetate, garnituri și cabluri de control membrană trece proiect, există o creștere relativă a lungimii cablurilor de control. Aceasta poate slăbi, de asemenea, fixarea unor piulițe, bolțuri, crescute liber Wheeling manete ambreiaj, sistemul de frânare, carburator de accelerație, decomprimare. La lanț motociclete întins rula, uleiul este saturat cu particule de metal mult mai rapid.
Condiții de funcționare și întreținere a motocicletei, specificate de producător, trebuie să fie respectate, în special în faza inițială de funcționare a vehiculului. pentru că Depinde de ea
schiuri unice pe durata de ar trebui să fie utilizat de către un singur șofer, fără pasageri. Dacă motocicleta are un scaun cu rotile, nu este recomandat pentru a pune în ea mai mult de o persoană, precum și utilizarea ca un mijloc de transport de marfă. Nu rulați-Motocicletele nu poate fi utilizat pentru formarea conducătorilor auto. De asemenea, este mai bine să mergi la ei numai pe drumuri netede și de înaltă calitate, care nu au trafic greu, nu pentru a apela în noroi și nisip, nu se folosesc pe urcușuri abrupte și lungi, și nu opereze motocicleta sub căldură extremă. Pentru doi timpi vehiculelor cu motor sunt recomandate pentru a umple o cantitate mai mare de ulei este bine amestecat în preparat.
La motociclete cu motoare în patru timpi, este recomandabil să se adauge la aproximativ 2% ulei de benzină de deplasare a carburantului totală. Și în uleiul trebuie turnat 1-2% grafit coloidal de deplasare a uleiului totală. Începe să se deplasează motocicleta numai după ce motorul este complet încălzit. Atunci când încălzirea motorului nu este recomandat pentru a crește numărul de rotații ale arborelui cotit. Pentru a elimina creșterea bruscă a vitezei și accelerare rapidă bicicleta, este necesar să se deschidă carburator clapetei treptat.
Mutarea bicicleta cu suprasarcină motor pe treptele inferioare (la viteză mare) nu este recomandată, astfel încât ai nevoie de timp pentru a comuta toate transferurile. De asemenea, nu se poate împiedica deplasarea în trepte superioare de viteză. Când executați primii 1000 de km, și mai ales în primele o sută de pârtii, de conducere, cu o accelerație deschisă nu este permisă. Acest exemplu de realizare este posibilă numai pentru distanțe scurte care nu depășesc 500 m.
Conducerea nu mai mult de o milă, trebuie să închideți clapeta de accelerație și se lasă să se rostogolească motocicletei din inerție. În acest caz, detaliile de rodaj va fi mai bine. Pe parcursul rulării de rotație a arborelui cotit trebuie să fie ușor și controlabile. În acest scop, este necesar să se decupleze ambreiajul și conduce la o distanță scurtă de inerție. În cazul în care într-o astfel de situație, motorul începe să se oprească, este necesar să deschideți accelerația. Aceasta înseamnă că metalul din motor încălzit și extins, provocând bruiere pistonul cilindrului. Într-o astfel de situație, este necesar pentru a opri motorul imediat. În unele cazuri, este recomandat timpul coasting rularea vehiculului numai cu ambreiajul decuplat.
Conducătorii auto care nu au multă experiență de conducere, în timp ce conduceți cu motorul de antrenare directă și capabil să combine transmisia de putere numai prin această metodă. Odată cu utilizarea în continuare a acestei metode în timpul spargerii se poate produce o uzură mai mare a mecanismului ambreiajului. Nu se recomandă să treacă pe distanțe lungi, fără oprire. Fiecare 5-10 km este necesar pentru a da motorul să se răcească, ceea ce face opriri scurte.
Fără oprire ar trebui să ia câteva sute de kilometri distanță, iar apoi puteți conduce fără oprire, la aproximativ 25 km. Principalul lucru cu acest lucru - pentru a preveni supraîncălzirea motorului. 1000 km de conducere, este posibil să se mărească viteza de deplasare. Rularea este considerat încheiat după 3.000 km parcurși. Atingerea o astfel de kilometraj poate fi motocicleta accelera până la o viteză maximă, fără nici o restricție. Dar, în orice caz, ar trebui să fie atent la viteze mari. În cazul în care motocicleta a fost rula analfabete complet, viteza poate depăși valoarea maximă. Pentru a nu scurta durata de viață a serviciului de vehicul, nu este recomandat să conducă la viteza maximă pe autostrăzi fără oprire. Pentru utilizarea pe termen lung a motocicletei trebuie să respecte o rată moderată de viteză și accelerație lină.