achizitie de semnal la masina - este simplu. Mult mai dificil de înțeles dacă este instalat și în cazul în care nu este permis atunci când instalați orice erori în mod corespunzător, care poate anula toate eforturile pentru a proteja aparatul. Cum se poate verifica instalarea?
Se afla pe alarma auto sau nu, poate fi văzut intermitent lumini de urgență, urmat de un singur sau un dublu semnal sonor (alarmă unele costuri și fără sunet). Dacă vedeți un lumini intermitente de marcare, ar trebui să știți că suprafața de instalare a abordat această problemă. Necesita-l semnalizare conductoare de conexiune este la lumini de vehicule de urgență.
Alarma trebuie să fie declanșată atunci când ușile sunt deschise, capota si portbagajul, precum și geamurile coborâte. Pentru a verifica parbrizul inferior (începe cu driver-ul), activează alarma și nota 40 de secunde. Unele modele suportă întârziere de iluminat interior, astfel încât momentul când deschideți ușa, astfel încât alarma va fi tăcut. Deschideți compartimentul ușa partea șoferului. La conectarea unei alarme de calitate. În cazul semnalizând cu un pager, o masina va ilumina zona aceasta a fost deschisa (usi, trapa, etc). Dacă buzzer de lucru transmițător de 3 ori sau mai mult, aceasta va însemna eșecul orice conexiune în instalația electrică sau cablarea incorectă (atunci pe cheia se va afișa o zonă de defect).
Pentru a verifica alarma de blocare a motorului, setați alarma mașinii, iar după aceleași 40 de secunde, deschide ușa șoferului cu cheia. Alarma va emite un sunet distinctiv, deschideți ușa și a obține în spatele volanului. Cuplați contactul și porni motorul. Dacă el nu pornește - asta e bine, a lucrat de blocare. Nu vă alarmați dacă el chiar de lichidare în sus, deoarece sistemul poate rămâne benzină și motorul va funcționa chiar dacă pompa de combustibil blocat. Noua alarmă la toate sufoca motorul după Desprinderea de control la fața locului și în acest moment.
Comutator de semnalizare și macerat timp necesar (aceleași 40 de secunde). Apoi lovi cu piciorul anvelopa sau unitatea. În cazul în mână sunetul repetat (o „zonă de avertizare“, în cazul în care un senzor de șoc pe două nivele de instalat). Așteptați treizeci de secunde și a lovit din nou, deja mai puternic. Atunci când este instalat corect sistemul de alarmă se va aprinde 30 secunde - lucru „zonă de alarmă“. senzor de șoc răspunde doar la grevă, la check nu balansa masina, nici un efect nu va fi atins.
5. Verificați punerea în funcțiune.
Înainte de a verifica alarma cu o funcție de repornire automată a seta stick-ul de viteze în poziție neutră (pentru o / m cu cutie de viteze manuala). Uneori, acest lucru au nevoie de ordine strictă, totul depinde de tipul de alarmă și este indicată în instrucțiunile. Așezați aparatul în poziția neutră, activați sistemul de alarmă. După 40 de secunde de un autorun producătoare de transmițător. În cazul în care aparatul este pornit, de așteptare pentru motorul cald (aproximativ 10 minute). În cazul în care autovehiculul nu dă semne de viață, sau imediat au stagnat, alarma conectat incorect. În cazul în care motorul este încălzit și de funcționare, instalarea se face fără perturbări. În continuare, verificați oprirea automată a motorului. Ia-l și, după ce o parte din munca sa, faceți clic pe butonul închidere cheie motor FOB. Dacă alarma este silențioasă, iar motorul oprit - bine.
6. Verificați calitatea instalației.
Aruncati o privire la locul unde a stabilit unitatea de alarmă. Pentru o instalare rapidă poate aluneca chiar sub picioarele tale, că este, în apropiere de pedale. Dacă nu e acolo, poate fi direct sub torpila. În acest caz, mai devreme sau mai târziu, te va scadea pe picioarele tale și să o puteți trage doar din mașină, dacă nu-l observa in timp. Notă firele, acestea nu ar trebui să se deformeze. Dacă vezi ceva din asta, este necesar pentru a finaliza lucrarea în mod eficient.
Sperăm că sistemul de alarmă va servi tine mult timp și nu va cauza probleme!