1. Din momentul nașterii primelor masini la problema luminării traiectoria vehiculului a devenit primul loc. Cele primele lămpi de automobile au fost create pe baza arzătoarelor pe gaz, dar cu răspândirea de mașini electrice achiziționate becuri incandescente, care ar putea rezolva cu ușurință problema pe „Cheers“. Treptat, mașinile au fost îmbunătățite, a crescut și viteza de circulație a acestora. În acest sens, șoferul mașinii pur și simplu nu a avut timp Fii atent la drum pe timp de noapte, deoarece becurile incandescente nu sunt permise pentru a acoperi o parte mai mare a drumului. apoi a fost decis să îmbunătățească complet avomobilestroiteli performanța farurilor auto, și Imagine Indiferent dacă lămpile cu halogen, care, de altfel, destul de ferm luate locul său în lumea auto.
2. Trebuie menționat faptul că acest lucru nu a oprit invenția omenirii. Era clar că pentru direcția luminii lămpi mari și lungi cu halogen rutier petrec prea multă energie. Prin urmare, literalmente următoarea generație de inventatori au decis să vină la trântă cu această problemă. Și a apărut pe lămpile cu descărcare de lumină. Oamenii de rând lor, de obicei, denumit în continuare xenon.
3. Care este xenon general? Xenon este o lampă sau un balon umplut cu gaz xenon cu o concentrație mare de săruri metalice. În timpul trecerii curentului prin lămpile de înaltă tensiune descărcătoare, lumini xenon. Mai mult decât atât, luminozitatea și spectrul de emisie al ordinii sale, sau altfel asociat cu compoziția conținutului în lampă conuri. Acum există mai multe tipuri de lămpi cu xenon, iar fiecare producător încearcă să ademenească cumpărător, susținând că produsul său este cel mai bun. Dar, după cum știți, toate bunurile nu poate fi bun. Și alegerea corecta a xenon este un moment foarte important, deoarece determină siguranța participanților la trafic în întuneric și în ceață.
4. Cu toate acestea, acum orice lampă cu halogen montat pe mașină, acesta poate fi transformat cu succes într-un xenon. În momentul de față, există nouă lampă cu xenon avansat cu soclu standard de halogen branduri diferite, de la H1-H11, și terminând cu modele 9004-9007. Trebuie doar sa te uiti la cartea de serviciu a aparatului, și acolo veți putea vedea tipul de lampă folosit pe vehicul. Într-un vârf de cuțit, puteți vedea marca de lampa cu halogen, și apoi se ridica pe tipul de soclu xenon.
5. Prin urmare, astăzi aproape orice masina poate fi transformat cu succes într-un halogen cu xenon. Acest lucru se aplică și modelelor pe care nu este pur și simplu furnizate xenon. Mai mult decât atât, costul unui astfel de echipament va costa șoferilor este mult mai mic, pentru că în acest caz nu necesită înlocuirea sistemului optic sau numărul de locuri în mașină. Aceeași plantă, ca regulă, reduce cu blândețe înlocuirea lămpilor. Un alt punct foarte important - în cazul în care conversia de halogen la xenon, elemente de faruri și piese sunt fabrica, astfel încât să mențină cu succes concentra fasciculul de lumină.
6.Bolshaya de ieșire de lumină.
Lămpile cu xenon au de obicei un număr de avantaje față de alte lămpi. Astfel, lumina care radiază capacitatea lămpii cu xenon D2S de doar 35 wați, lumina din mai multe ori mai puternice decât lămpile incandescente convenționale, cu o putere totală de 55 wați. De aici concluzia: lampa cu xenon oferă mult mai mare putere de lumină în timp ce consuma o fracțiune.
7. După cum se știe, lămpile de cele mai izbitoare au o temperatură de 5000 grade Kelvin. Cu cât acest număr, cu atât mai puțin lumina pe drum putem vedea. producătorii auto germani pus pe plante lămpi cu o temperatură de 4300-4800 grade Kelvin, dar lămpi galagenovyh astfel de lămpi dau o tentă galbenă. Dacă te uiți la masina, se va observa că farurile dau lumina galbenă, dar când turma atenția la lumina reflectată - se pare că este destul de alb. Mai mult decât atât, pe drum pe timp de noapte toate mărcile și numerele de pe mașinile și seamănă cu vehiculele de poliție. Prin urmare, este posibil să se sperie șoferii de pe drum).
8. Cel mai economic.
Judecător pentru tine, că instalați puterea lămpii cu xenon de 35 de wați, nu 55 sau 100 de wați, așa cum „cântărește“ de obicei. Doar multiplica numerele de două și compara costurile. Și aceasta este doar consumul de energie, care, de altfel, atunci când jumătate o mai mare intensitate luminoasă. (3050 lyummenov împotriva 1550 care au un bec cu halogen, care are 55 W), așa a fost.
9. Durată de viață îndelungată.
Ei bine, acum să-l ia. Să presupunem că sunteți o medie de două ore pe zi, de conducere prin oraș sau sat. Înmulțiți acele ore pe 365 de zile pe an. Se pare că durata de viață a lămpilor cu xenon va fi de la 4 până la șase ani, pentru un timp mediu de utilizare a acestor lămpi variază de la 3000 de ore de la 4000. Și acest lucru, cred că experiența mea, foarte puțini. Ca un ghid vă va oferi informații cu privire la modul în care să aibă o durată de viață a lămpilor cu halogen. Acest lucru este de aproximativ 200-250 de ore. Judecător pentru tine.
10. O rezistență la vibrații substanțiale.
După cum știm, lămpi cu xenon nu au un filament. Ei au doar nimic pentru a arde, și nu există nimic de a rupe. Aceste lămpi nu se tem de lovituri, zdruncinături atunci când conduce o mașină. Dar ele nu pot fi atinse de mâini și de udare, care rulează în liniște cu becuri obișnuite.
12. Creșterea confortului.
Datorită conducătorului auto lampă cu xenon se poate vedea perfect drum, și nu tulpina în timpul conducerii pe drum. Ei nu obosesc ochii luminii lor și de a crea o privire plăcută a structurii luminii. Raze de lămpi cu xenon se pot rupe cu ușurință prin ceață, și va indica, chiar și în astfel de condiții meteorologice dificile. Și ei lumina sau picături de ploaie sau ceață în sine, și modul în care - modul selectat.
13. Cea mai scăzută temperatură a lămpii.
Aici trebuie să ne conducă din nou calculele. Se spune că lampa de xenon este foarte slab încălzită. Când consumul de energie al lămpii cu xenon 35 wați la căldură este de aproximativ 8-10% din energie, în timp ce o lampă cu halogen, cu un consum de energie de 55 wați la căldură poate dura până la 50% energie. Deci, nu vă faceți griji. În far dumneavoastră nu se aprinde, dar chiar și cu atât mai mult este topita. Ai încredere în noi, este verificat informația. Ei bine, asta e tot! În această declarație, poate că se poate termina. Utilizați aceste sfaturi atunci când alegeți o lampă pentru masina mea, și să dea întâietate cele mai potrivite pentru tine.
Doar nu uitați să citiți articolul informativ „Cum se instalează în loc de lămpi H4 Bi-Xenon? "