Prețurile pentru piața rulote în timp ce nu în favoarea unei trailering largi. De exemplu, costul remorcii Hymer sportive atrage cel puțin 16,990 euro (≈747 276 rub.). Cu toate acestea, piața oferă, de asemenea, opțiuni mai accesibile, în principal din cauza utilaje second-hand.
Kemper este un vehicul de sezon, chiar dacă el, de asemenea, caravanning de iarnă pe umăr, astfel încât la vârsta de 5-7 sau chiar 10 de ani, cu grijă pentru această rulotă este „tineresc“.
De exemplu, o remorcă de vaci bine intretinuta Fendt Diamant 540 TG 10 de ani la o masă totală de șasiu uniaxială 1 600 kg (lungime 7,2 m, latime de 2,3 m, înălțimea de 2,56 m) poate fi obținut în 8 350 euro, t . e. ≈ 369,892 ruble. Interiorul remorcii are o zonă de relaxare cu o canapea în formă de U în jurul mesei, în partea din spate, două paturi separate, montate mobilier și mansardă pe un perete frontal perete gol, unitate de bucătărie cu chiuvetă, frigider, mese și aragaz 3 arzătoare, un interior combinat WC cu chiuvetă, duș și toaletă. Există compartimente suplimentare de depozitare de diferite dimensiuni din exterior, care sunt sigilate capac rabatabil și blocare pentru a bloca, și în fața partea exterioară a barei de tracțiune are o cremalieră de direcție pentru montarea a două biciclete sau alte mărfuri. salon de echipamente depinde de dorințele clientului. Deoarece același model poate avea un preț diferit, în funcție de configurația, manipularea psihologică, uzura și prezentare.
antreprenorii noștri se uita la șasiu mai lung și corp, care reprezintă valoarea principală a remorcii. deteriorarea lor fizică datorită funcționării sezoniere este minimă, permițându-i să pună într-o rulotă de control vamal spetsmasterskoy salon de reprelucrare, dacă este necesar. Din salonul „beushnye“ eliminat mobilier vechi, podele, rupte de pe acoperirea de material textil sau blindajul. Rămâne doar pentru baza de panouri sandwich de izolație termică. Apoi, el a făcut un nou interior tapiterie, mobilier și accesorii. Și, desigur, cu noul preț.
Paleta tehnica propusă pentru confort loc de dormit nomenclaturi variate și producătorii: Hymer, Knaus, Weinsberg, Tabbert, Dethleffs, Carthago, Concorde, Vario, Phoenix, Buerstner și altele. Aproape fiecare producător are o linie extinsă nomenclatură remorcat, rulote autopropulsate, variind de la ieftine și terminând cu versiuni plin de farmec. Aproape toate dintre ele prefera comenzi individuale, „clientul“, în cazul în care fiecare mic detaliu precizate, a fost de acord și a efectuat nici un transportor și asamblare aproape manual.
Cu toate acestea, atunci când a creat și a dobândit confortul călătoriei, avem practic nici o infrastructură pentru a primi un astfel de echipament în locuri de recreere. Odată cu apariția de site-uri de camping și moteluri, numărul de proprietari de transport „paradis într-un cort“ va crește, dar până în prezent cele mai multe dintre aceste site-uri sunt locuri de parcare mai consistente decât camping.
Caravana Comfort pe Marea Neagră redus prin eliminarea instalațiilor sanitare, deoarece punctul de evacuare a apelor uzate în rezervoare speciale de depozitare sau canalizări absente
În Europa de astăzi, mai mult de 10 mii. Si locuri de campare cu infrastructură și servicii de tehnologie completă de dormit kempernoy.
Avtokepmer Hymer Star Line 655 în nomenclatura producătorul de linie nu este considerată cea mai mare, există rulote și autenticitate
În căldura verii sau iarna camperului corpului rece sau a unei rulote menține temperaturile necesare datorită particularităților de materiale de izolare termică utilizate. Camper pentru cursa de iarnă mai convenabil, se încălzește în timpul de conducere, dar trailerul la sosirea la locul de a fi „raskochegarit“. Același lucru se întâmplă cu apa fierbinte - este din cazan. Europa a început o tranziție treptată la casele mobile autopropulsate ale diferitelor grupe de mărime. Conducem piața pentru remorci lungi vile, care solicită în Europa a scăzut undeva la 30%. La Autocamper (alkovenmobili), a crescut acolo pentru o bună de 20%.
Cuvântul „alkovenmobili“ în vocabularul nostru nu se produce deloc, ci se referă la toate Camper aceeași, camion, dar cu proeminențe de dormit sau compartimentul de bagaje pe acoperiș cabină. Practic există un spațiu dormitor. De regulă, acest compartiment este proiectat pentru două locuri. Practic, „rulote“ se bazează pe vehicule utilitare mici.
Până în prezent, cele mai mari rulote parc este Germania. Fondatorul acestui vehicul - compania germană Dethleffs, care este încă în primele 30-IES a secolului trecut a creat o remorcă Camper, care a servit ca lumberjacks de locuințe, muncitorii din construcții, și militare mai târziu. În ceea ce privește caravanele autopropulsate, primul suspectat erau finlandezi.
Primul trailer al companiei Dethleffs Camper, care se lipește de tractor camion sau tractor
Prototipul case moderne autopropulsate mobile - rulotă finlandeză pe șasiu camion cu lemn cu care se confrunta vestibul și compartimentele de viață, precum și un sistem de încălzire pe lemne
Americanii au început să avtodosug ca aceste rulote. Oiște nu au fixat direct la a cincea masina autostopul roți
Până în prezent, America deține campionatul într-o rulotă de lux. În Europa, rulote mici gigantice, acestea sunt deținute în principal de către corporații și companii mari ca sisteme mobile de receptie exotice sau un serviciu de conducere manageri de top sau proprietari.
Aproape toate autopropulsate și tractate rulote B # 252; pentru echipamente saloane rstner exclusive, de lux și plin de farmec
Este la începutul evoluției, nici o evoluție la sfârșitul ...
ușă translucidă în compartimentul CARAVISIO viu
Clienții noștri populare șasiu Fiat Ducato Camper, Mersedes Sprinter modele 313, 416 sau 616. De exemplu, Camper Hymermobil S-Class 740 sau 820 „sta“ pe baza Mersedes Sprinter 616. El are numărul maxim de locuri în timpul conducerii - 4 persoane. La fel de mult și doarme. Acesta poate fi o canapea obișnuită, o canapea în formă de L sau o canapea.
Sleeps cazare de top permite un spațiu mai mic
compartimente sanitare rulotă în miniatură, dar este potrivit pentru a face apa sau alte proceduri. Modelele S-Class sunt 120 sau 160 de litri rezervoare pentru apă curată. La mașinile B-Star Line capacitate poate fi de 70, 120 sau 135 de litri. Boxei pentru duș în modelele S-Class, dimensiunea 83h63 cm, iar în B-Star Line-630. - 63h77 cm Dar "latrină" este aproape un apartament - 1.22 mp. m (1,42 m h0,86), scaunul de toaletă din plastic, care afectează în mod semnificativ sarcina utilă a întregului șasiu.
Camperului asemenea proporții gigantice, vă puteți uita despre hoteluri ...
Autocamper sunt pupa prin compartimentul de bagaje cu usi pe ambele părți, ceea ce poate implica chiar o barcă mică sau un scuter cu două roți. În funcție de volumul portbagajului de clasa rulotă variază de la 2 mii. Mii de 3,3. L. În trailer cottages compartimentele de depozitare standard situate în nișe podkrovatnyh.
ține-te bine la volan, un turist
Și camperului și caravana da autotourists independență deplină: în orice moment se poate muta în altă locație, schimbarea nu numai țara, ci și zona climatică. adăposturi turistice mobile nu se tem nici rece, nici fierbinte. Camper, desigur, mai practic, t. Pentru a. Regulile de circulație interzic transportul de persoane în remorcă, astfel încât „echipajului“ întreg trebuie să fie plasate în camion. În plus, cu o remorcă pe autostrada nu este foarte overclocking, dar la rulotă poate deține 100 sau mai mult km / h. Cu toate acestea, aici, există o limită: Camper are o mare „naviga“, si 110 km / h, de asemenea, aproape maximă pentru ea.
Există un alt factor, ca și în cazul în care conducătorul auto nu conduce cu atenție și frânările bruște și manevrare benzi nu poate fi evitată. Așa că șocurile din remorcii la vehiculul tractor sunt inevitabile, ceea ce reduce durata de viață a mașinii.
Camper autopropulsată remorcă avantajoasă din multe puncte de vedere, dar avantajul principal într-o manevrabilitate ridicată și mobilitate
piața internă, experții estimează o creștere a cererii pentru rulote, din cauza costului lor mai mici în comparație cu tunuri autopropulsate. Există un alt factor: capitalul disponibil al populației preferă să se odihnească pe turputevku străine, precum și pentru persoanele cu un venit mediu de cumparare „kempernoy exotice“, mai ales „de la zero“ este problematică din cauza costurilor ridicate. În țările CSI, numărul total de rulotă și rulote nu ajunge chiar 4,000. Unități, iar în Germania, mai mult de 4 milioane de oameni fac anual excursii la camper ...