Asta e întrebarea am fost nedumerit de faptul că totul este mai bine?
Problema este în primul rând în cauză cu mâneci.
Dar, după cum am auzit de la un mecanic cu „Velostrit“ (și reputația Vitaly este mecanică foarte sensibil) că fiecare tip de rulmenți avantaje. Ce? N-am avut timp să întreb.
Din anumite motive, se pare că prezența rulmenti industriali în hub-uri - este un semn de mâneci high-end, garantează o rolă bună și durabilitate (fiabilitate) a lagărului.
Apoi, am observat că există, de asemenea, lagăre în vrac scumpe mâneci high-end.
Apoi, el a întâlnit un subiect pe VC, unde Dude butucii de vânzare roți domnișoarei au avertizat că tugovato muta.
Deci, cred că ceea ce este de preferat?
Ie Aș dori să înțeleagă avantajele și dezavantajele acestor tipuri de rulmenți.
Nedumerit din cauza fermentației gândurilor în capul meu pentru ansamblul roată.
În mod ideal, ne-ar dori să vadă Arbustul cu aceste caracteristici:
- bobina cea mai bună;
- fiabilitate ridicată (greutatea călăreț
85-90, sari polyublyaet dintr-o bordură sau pași, pentru a merge în noroi / zăpadă / ploaie)
- nu preț ridicat (greutate minimalismul de biciclete nu a suferit)
Opinia mea: totul depinde de calitatea rulmenților.
Cred că acest top pe similaritatea drive / frâna vie.
Ei bine, pentru un motiv oarecare, Shimano balului a refuzat chiar la Sainty, în cazul în care sarcina maximă, cea mai mare parte aceeași.
Și de ce, după toate lagărele în vrac al lor Cup & Cone eficiente, de ce caută aventura pe jo lui. cel mai bine dușmanul binelui, este posibil ca acest lucru este doar un tribut adus tradiției, pe de cealaltă parte a motivul ar putea fi mult mai ușor, cum ar fi producția de hub-uri sale este un cerc vicios și nu depinde de furnizorii externi, cu trecerea la dor în unele serii este necesar să se extindă flota de echipamente de proces, extinde gama de componente pe anumite criterii, cu toate consecințele, de ce din nou, dacă puteți câștiga, și ceea ce este.
In pătuțurile lor Shimano extols vrac lor rulment con-cupă (aka unghiulara) susținând că o astfel de lagăr are o rezistență mai mare decât lagărele cartușului oarbe datorită capacității lor de a distribui mai eficient sarcinile laterale și verticale, bla, bla bla, când acest ilustrații judecând ca exemplu numai drive numai oponent prompodshipnika radial.