Prin urmare, vom inspecta trenul de rulare propriu. Apropo, nimic complicat acolo. Desigur, selectat deja masina va avea nevoie în continuare pentru a vedea un specialist, iar pentru o examinare aprofundată. Dar, evident opțiuni neadecvate se pot demite.
Mai întâi trebuie să „asculte“ pe zbor. Pentru a evalua activitatea suspensiei în acțiune. Această verificare se efectuează pe un drum accidentat cu defecte. Cel mai bun drum de murdărie, desigur, în cazul în care există în apropiere. Mișcarea trebuie să aibă loc în tăcere, cu geamurile închise. Masina, care trece obstacole, nu ar trebui să publice, loviri mult balansa, ci mai degrabă să îndeplinească lin toate neregulile. Este important de a asculta sentimentele lor interioare, nu ar trebui să apară disconfort în timpul mișcării. Observați poziția volanului. Ar trebui să fie la nivel de conducere atunci când drept. De asemenea, masina nu ar trebui să conducă la o parte, în timp ce volanul este eliberat. Un automobilist experimentat detecta imediat orice defecte, dar ceea ce incepatori trebuie să acorde o atenție deplină. În cazul în care acest test este trecut, atunci vom merge pentru a inspecta vizual suspensia.
Examen necesită groapă de inspecție sau de ridicare, ca instrument, o lanternă mică și muntele.
Inspecția de jos auto pornind de la estimarea stării generale. Elementele nu trebuie să aibă urme de puternic coroziv și nu ar trebui să aibă un prejudiciu semnificativ și urme de lovituri.
În continuare, verificați amortizoarele!
Dacă există urme de ulei sau murdărie scurgeri aderentă există dovezi ale eșecului lor. Atunci când amortizoare defecte masina are capacitatea de a influența în mare măsură neregulile, rola în colțuri. Tracțiune deterioreaza.
De asemenea, este necesar să se inspecteze suprafața de autobuz de schi. De protecție ar trebui să aibă o uzură uniformă pe întreaga lățime. Un procent diferit de uzură pe aceeași axă, spune despre unghiuri incorecte alinierea roților. Roțile nu ar trebui să aibă o reacție, agitându lor. (verificări la hangout pentru mașină). Luft spune despre rulmenții roților uzate.
Verificați starea antere și garniturile de etanșare. Antere nu trebuie să fie deteriorat. simeringuri au uzura, numeroase fisuri. Uită-te, de asemenea, starea de pârghii și tije folosind o rangă, ei nu stau. Asigurați-vă că să se uite la starea de plăcuțe de frână și discuri. uzura grele avertizează în legătură cu investiții iminent de bani care vor fi necesare pentru a le înlocui.
Stare bună a acestor elemente sugerează utilizarea atentă a mașinii proprietarului. Nu te speria, dacă găsiți una dintre defectele enumerate mai sus. Toate acestea se pretează pentru a repara. Și banii pot fi deduse din valoarea declarată a mașinii.
Consiliul. Alegerea o mașină cu tine, ar trebui să aveți întotdeauna un preț cu prețurile de piese de schimb si costul de lucru pe un model specific, la dilera.Tak oficial poate fi determinată rapid cu evaluarea valorii reale a masinii.
Mai rău, în cazul în care șasiul are o mulțime de defecte. Atunci poate ar trebui să se abțină de la achiziționarea unei astfel de mașini.
Acordați o atenție maximă verifica parti mobile, din cauza stării sale depinde de siguranța traficului.