Asta e vestea prins ochiul meu. UAZ a lansat o linie de uleiuri originale și fluide.
UAZ vă informează că furnizarea de uleiuri originale și fluide sub marca UAZ dezvoltat impreuna cu compania „Lukoil“. Gama de lichide originale UAZ tot ce ai nevoie pentru service-ul produselor auto: ulei de transmisie, lichid de servodirecție, lichid de frână și antigel.
Imagine de pe site-ul oficial al UAZ
Scris frumos, dar greu de crezut că cel puțin un element din această gamă este special conceput pentru vehiculele UAZ. Doar stick de noi etichete pe produsele lukoylovskuyu de serie. Chiar și designul cutiilor de conserve nu sa schimbat.
Deoarece lichidul de frână este clar. DOT-4 chiar și în Africa DOT-4. Ce Mobile, RosDOT care funcționează în același mod și ar trebui să fie înlocuit în termen de doi ani.
Uleiul de motor este ghicit Lukoil sintetic superioara SAE 5W-40 API SN. Apropo, uleiul este foarte bun. Pe shnivy la 90,000 motorul într-un perfect curat. Acum, același ulei se toarnă în Patriot. În acest punct trebuie să planteze întregul acord.
Lukoylovsky ATF pe dovezi circumstanțiale poate fi privit ca un lichid pentru GUR. Formal, WTP trebuie să ocupe, fie din trio Mobil ATF 220, EZL 998, Shell Spirax S4 ATF HDX. Alții asupra SE nu sunt adecvate. Sincer, care sunt EZL și Shell nu am uitat, dar Mobil 220 „împușcat“. Pentru Mobil și Lukoil sunt comune aprobarea reală ZF TE-ML 04D și MAN 339 Type Z-1 și V-1, astfel încât aceste lichide pot fi în mod condiționat admite interschimbabile.
Dar apoi începe neponyatki.
Transmissionka SAE 75W-90 API GL-4. Initial TM-4 Lukoil semisintetic. În cazul în care să-l toarne? Eu iau cea mai recentă versiune a ER de pe site-ul oficial. Prin RE ulei 75W-90 este turnat în poduri, dar puternic încărcate de viteze și uleiul trebuie să fie Clasa GL-5 pentru ea. Acesta poate fi turnat în vechiul RK mecanică, dar în planta ER prescrie lubrifia de petrol din clasa GL-3. GL-4 este turnat în PPC și ROK, dar există o altă viscozitate - 75W-85. Sau planta a continuat linia în loc de substituție de import și malorasprostranennyh ZIC G-F 75W-85 poate fi turnat pe piața internă semi-synthetics? Va trebui să scrie o scrisoare la linia fierbinte, chiar clarifica.
nivel de ulei API GL-5 pe imaginea nu este oribil. Acesta va fi în ambalajul lor original sau nu rămâne un mister. Între timp, acest ulei este foarte potrivit pentru poduri uazovsky. Se ingroasa iarna nu este mult, iar în broasca de vară strangulat înlocuiți dacă poduri Ford obține apă. Acesta este uleiul am turnat în podul imediat după trecerea funcționarilor TO-0“au.
ANTIFREEZE G12. Lukoil însuși sub marca proprie vinde Obninsk Sintec. Deci, acum puteți alege ceea ce este mai profitabil să cumpere în magazin local: UAZ, Lukoil sau Sintec. Toate cele trei deversat dintr-un butoi. Prin ER trebuie să se toarnă lichid de răcire sau Tosol „Lena“. Ambele aceste fluide sunt o clasă G11. Câteva cuvinte despre clasificarea de antigel au în blog-ul meu. Nu se recomandă lichide amestec de diferite clase. Deci, nu cumpara „la completarea“ litrushku marca de antigel. Personal, am pour Sintec G11 pentru un motiv simplu - mașini domestice suferă avarii constante în sistemul de răcire al motorului și gradul rutier antigel G12, se transformă pe asfalt cu mult înainte de a declarat în 5 ani de funcționare.
Ca rezultat, urmând exemplul fabricii de la nivel mondial lideri ai industriei de automobile a produs o serie de fluide de marcă jumătate din care corespunde instrucțiunilor de operare pentru masina UAZ Patriot. Să sperăm că, în edițiile viitoare RE raspishet de automobile, în care unitățile permis să umple lichid de marcă. De asemenea, este neclar dacă lichidul în vânzarea cu amănuntul liber sau pentru a fi utilizate numai pe ceea ce dealer-ul cu ambalajul corespunzător prețului.