Competiții în schi alpin sunt organizate în următoarele tipuri: slalom, slalom uriaș, super-G, în jos și speciale în jos. În plus, schiorii concura în biatlon (slalom, coborâre și slalom uriaș - în jos), Eventing (slalom - slalom gigant - schi alpin) și slalom paralel. Sportivii acționează pe trasee diferite, fără a le eșantionare (cu excepția celor de coborâre concursuri).
Slalom - coborârea de la munte la viteza cu pasajul dispus pe panta barierelor artificiale sub forma unei porți, marcate cu steaguri. Diferența de înălțime și lungimea unei linii de bărbați, respectiv, nu este mai mică de 150 și 450 de metri, femei - 130, și 400. zăpada de pe panta trebuie să fie compactat. Întotdeauna marca două căi, care sunt stabilite în diferite combinații poarta și figuri. În medie, la fiecare 10 de metri de traseul stabilit lățimea poarta de 3,2-4 metri. Distanța minimă dintre cele două gate-0,75 metri, maxim - 15. Porțile constau din doi arbori de aceeași culoare - albastru sau roșu. Culoarea poarta rândul său.
Sportivul și locul său în concurs sunt determinate de suma timpului de tranzit a două serii. Ordinea de pornire este determinat prin tragere la sorți în cadrul grupurilor. Pentru distribuția participanților în lista de clasificare utilizată de către grupuri, care au indicat numărul de puncte determină nivelul de calificare al schior. Numărul de participanți din fiecare grup nu trebuie să depășească 15 de sportivi puternic grup va începe mai întâi. Ordinea de pornire pentru prima și a doua încercări este determinată de normele și reglementările privind concurența.
Slalom este un sport aplicată. El dezvoltă un schior abilitățile de care avea nevoie atunci când conducerea pe teren accidentat și sporturi montane, interne sau condiții militare.
slalom urias - coborârea de la munte la viteza de depășire poarta, dar, spre deosebire de diferența de înălțime de slalom trebuie să fie de cel puțin 250 de metri, lungimea traseului - nu mai puțin de 1000 de metri și cu o aliniere rară a porții. Competițiile sunt organizate pe două piste.
Pe platoul de filmare-slalom uriaș de porți duble cu steaguri arbori (0,75X0,50 metri). Lățimea ușii - 8,4 metri, cantitatea de-nu mai puțin de 30. pavilion poarta închisă are o lățime de 0,3 metri. Culori gate alternativ - roșu, albastru, de preferință cu o dungă diagonală albă. Rezultatul este determinat de suma timpului două încercări. Ordinea de pornire este aceeași ca și la slalom.
Trasee de concurență selectate pante cu teren variat (moguli, recesiunile, kontruklonami), astfel încât rata medie pentru bărbați este de 60-65 km / h, iar pentru femei - 50-55 km / h.
FIS Manual pentru a crește interesul pentru toate-a rundă schiori puse în competiția pentru Cupa Mondială un nou tip - super-G. în care elementele sunt conectate slalom uriaș și coborâre. Competițiile au loc pe aceeași pistă. Lungimea traseului de 2,5-3 kilometri trebuie să aibă o cădere verticală de 500-600 de metri, trecând pe teren accidentat, includ aproape toate complexitatea tehnică a slalom uriaș și viteza la fel ca în pantă. Cele mai puternice schiori din lume au fost sceptici cu privire la un nou tip de concurență. „Este un iad de un fel care poate rezista doar un robot cu picioare de fier“ - așa a spus despre super-G cei mai buni schiori din Austria și Canada. Cu toate acestea, începând cu anul 1987, Super G incluse în programul de campionate mondiale.
Pentru prima dată pe competițiile de super-G au avut loc în 1983, în stațiunea Italia Madonna de Campiglio. Castigatorul a fost italian M. Mair. Schiorii noastre au arătat rezultate mai degrabă mediocre. Astfel, A. Jirov a avut loc la 31-lea, A. Kostroma - 49th, Andreev - 52nd, Makeev -58-lea, al VI-lea Yudin -64.
Succesul în super-G atinge, de obicei, acei schiori care au demonstrat rezultate bune în slalom și coborâre.