Caracteristici Instalarea sistemelor de alarmă de la sedan Polo sunt la un conexiuni dezavantaj, deoarece partea de jos a torpilei din partea conducătorului auto nu este eliminat în cabluri de intrare de muncă în compartimentul motorului, precum și caracteristicile conexiunii la standard de sistem de închidere centralizată sedan Polo.
Instalați remorca sub capota Polo sedan
Pentru cabluri la salon pentru a îndepărta colțarul unitatea de comandă a motorului, desfăcu zăvoarele din plastic sus și de jos
Scoateți suportul din plastic
Deșurubați șuruburile 8, îndepărtați bariera metalică
Pe lângă fasciculul de cabluri regulate, face o gaură în diametru corespunzător, din plastic
Sub capota conductorilor sedan Polo sunt instalate frumos alături de cabluri standard,
Aprindere și conector, plus conectați la comutatorul de lumină centrală
Aprindere de sârmă negru
ACC roșu # 92; sârmă negru
comutator ușă de semnal poate fi conectat la cremaliera de către șofer pe maro # 92; sârmă negru
Cu toate acestea, în acest sens comutatorul de ușă, exact 10 minute, alarma este declanșată pentru deschiderea ușilor. Se pare că există un studiu al sedan Polo electrice regulate. și un puls mic suficient pentru a declanșa alarma. Poate că unele alarmă se va comporta în mod normal.
Este mai bine să se conecteze la fiecare ușă în parte, prin diode. mare conectorul blocului negru de pe pedala de ambreiaj la următoarele fire:
maro # 92; pin galben 19
maro # 92; Red 20 pini
maro # 92; Alb 26 pini
maro # 92; pin gri 34
Această problemă de conexiune a fost rezolvată. Dar este de remarcat faptul că conectarea la partea din față este mult mai ușor decât pe conectorul într-un loc de la distanță.
hayon deschis semnal sedan Polo ia o verzuie # 92; sârmă albastru în partea conducătorului auto prag pachet de
Pentru a deschide portbagajul Polo sedan utilizarea de conectare negativ pe galben # 92; sârmă ham gri în portiera șoferului
Pentru închidere centralizată Polo sedan poate fi conectat la verde # 92; ham sârmă galben în portiera șoferului
Astfel, vom servi pentru a închide pe sârmă „-“, și pentru deschiderea difuzăm „-“ prin rezistor 240 ohmi.
Această conexiune nu este necesară pentru a conecta semnalele de alarmă rândul său, clipește Polo sedan, ca și în închidere - deschidere cu cheia.
Dezavantajul acestei legături este că, în cazul în care protecția nu poate fi deschis cu telecomanda trunchiului, și că, după limita de alarmă de alarmă, pentru un motiv oarecare, dezarmarea nu se deschide ușa, este necesar mai întâi să se închidă, și apoi le deschide din nou.
O altă opțiune este de a se conecta la sedan de blocare centrală Polo - pentru conectarea la maro # 92; ham de sârmă verde în portiera șoferului
În această deschidere la plasa de sârmă Servim „-“, și pentru închiderea „-“ prin rezistor 1 kOhm electrică. Această conexiune, așa cum au fost duplicate buton pe portiera șoferului.
Această conexiune este posibil pentru a deschide portbagajul cu protecția și fără erori cu deschiderea ușii după alarmă.
Dar, în acest sens, este necesar să se conecteze la semnalizatoarele de sârmă. Ele sunt în ham prag de conducere, negru # 92; alb și negru # 92; verde.
senzor de șoc funcționează bine legat cravată cu fascicolul de sârmă, chiar deasupra panoului de plastic la stânga pedalei de ambreiaj.
