Bună seara, tovarăși.
Tot week-end încercarea de a elimina discurile de frână față.
Nu putea să le învingă.
1. A încercat să aducă în jos ciocanul și apoi un baros.
Viteze de cracare numai la margine. Senzații că, astfel, este posibil ca, fie pauza (vârful de direcție, articulația sferică, rulmentul hub)
2. El ar pune etrierul în locul și dispersat frânele cu discuri de frână.
Discurile de frana, oricum, nu se mișcă nimic.
3. șurubelniță este introdus în gaura de ventilație, blocarea de rotație a discului de frână. Șurubelniță disc rotativ se sprijină pe un suport de susținere. „Dat clic pe“ starter la 5, și apoi la prima roată. Aceasta nu a ajutat, doar șurubelniță îndoit.
De fapt, întrebarea: Cum să eliminați discurile de frână? Coapta pe strâns.
Poate că există un mod inteligent?
1 y Tag-uri: frâne, Înainte
FakeHeader
Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.
Doamne! Problemă rezolvată. Baros toate noastre. Preliminar toate vărsat WD-40 din abundență și periajul ruginii pentru luciu metalic
Am încălzit balonchikom de gaz, astfel încât drumeții și apoi pisate cu un tată baros, am avut o odihnă nicovală în deschiderea centrală, astfel încât să nu disloce direcției, etc. așa cum a făcut-o opri pentru un impact
și așa este imposibil să se încălzească poate deteriora anterele de lagăr
Am încercat toate căile, dar făcute de svoemu.Esli fotografiile, atunci este clar că scaunul ruginei butuc (scala sau xs ambii apeluri). Strip ca spatiul permite „piei“, iar apoi, după ce a odihnit o șurubelniță cu o singură mână, lovit cu protivopolozhnoy.Tak în jur.
Înainte de aceasta, cu excepția faptului că ciocanul nu knock - bestolku.
Stropită WD-40, încălzit de un cerc arzător moderat, ciocan suplimentar suflă 1 kg. leagăn de la umăr.
trage roata 50 accelerează până la 60 km / h și frâna. Mi-am scos și cald pe ideea de ...
cronometrat chiar până la 120 km / h, acesta este inutil
Împinge frânelor transmisiei. Recent roți schimbat, testat
Aceeași problemă ... care parte nu bate conduce doar vdeshkoy a condus și stropit din spate sobrat.patsany au sugerat că există o alifie împotriva insectelor din care unitatea otkipaet
Da, desigur. Nu vreau să se schimbe hub-ul și lagărului.
Scumpe.
și dacă încălzirea le ușor (lege a fizicii) Conform legilor fizicii din metal se extinde atunci când este încălzit ...
Easy Breeze se confruntă cu curent toate trebuie să stea afară. și apoi du-te departe)))
1. Postat botniță
2. imita blocare Diffa - dioxid de frână + (pre peste tot spray WD-Hoi, toate toate toate, mașina în toate raza vecin 100m xDDD)
3. Dacă nu ajuta - pentru a crește forța de presare a pedale
Dacă Che, toate la propriul risc)))))
dar am folosit un baros a luat mai greu, HLE etzh pelvis)))) Mai mult decât un ciocan - cu atât mai bine repararea))))
Deci, cu toate drogurile și dracu 'se poate rupe în jos. Dubas I în mod specific)
Discul se destrama.
bine și Dick cu ea ... lasa-kroshitstso) Ei bine încă schimba. Și da, în cazul în care se încălzească NID. Trebuia să plece. Curent fără fanatism, Pram în CO nu sufla, acolo Ei bine, în antere lagăr din plastic sau ca acestea ...
Discul apoi bine, nu minte, dar cu rulment și pot doparea pentru a sparge sau disloce o articulație sferică)
WD-40 pentru a vă ajuta. Se toarnă toate naglushnyak, apoi găurile din cele 8 pomoymu sunt înșurubate două șuruburi, și începe încet pentru a strânge. Ei se vor odihni în butuc și discul va trebui să înceapă să sară. Nu Vedehi regret.
Aceste găuri nu alerga în butucul. Ei doar înșurubat în butucul.
Ce s-ar rezema pe hub-ul, trebuie să rotiți selectorul.