Marcați placa din a doua lampă și conectați-l la primul.
Den pentru a lua al doilea bloc, trebuie să scoateți din far pentru a elimina Fanu este necesar pentru a elimina bara de protecție pentru bara de protecție trebuie să fie eliminate pentru a elimina din plastic compartimentul motorului. pentru a scoate compartimentul motorului din plastic, este necesar să se deschidă capota pentru a deschide este necesar să se urce în mașină, dar încă mai au nevoie de o grămadă de instrumente.
cât de multe mișcări. Yah nah. Voi merge cu lampă obnoy. ))))))))))))))))
Pot spune că eliminarea de lumini cu pricepere și cunoștințe, care în cazul în care pentru a transforma buna, durează 15 minute.
Sunt într-o sâmbătă, pentru prima dată judecat relativ rapid făcut vreodată, mai mult timp în căutarea pentru că undeva deșurubați. Adevărat a făcut totul împreună, care a accelerat procesul.
Scoateți piesele necesare 6 clipuri și bolțuri 6-7, practic, nimic.
Tonic, și ceea ce pentru farul pentru a scoate blocul?
Depinde de modul în care aparatul este montat de către cei care au stabilit.
Am două unități în locuri accesibile, deși un prisobachit autofiletant la corp, și printr-un miracol sdohshy general atașat, se pare că este lipit de strut de suspensie, ca nici nu a putut găsi un alt mount.
Prin centrul atenției din blocul de două fire care vin, peretknut nu a reprezentat o problema, dar la blocul unde este, este o întrebare, nu sunt sigur că unitatea este ușor de conectat la electrice, deși trebuie să se uite.
Și apropo, nu este un panaceu în proces, după cum este necesar pentru conectarea a doua unitate cu cablurile sale. Se pare că performanța kit-ul este testat unitate + fire nu sunt testate individual.
spasiyuo. Ea a spus cum să se schimbe. )))))))))))))))))))))))))))))
Ți-am crea, de asemenea, raportul foto)))))))
Am ieșit când xenon predohi oplavilis, au stat în picioare o pauză în instalația electrică, care merge de la Akka la lumina reflectoarelor)
Am ieșit când xenon predohi oplavilis, au stat în picioare o pauză în instalația electrică, care merge de la Akka la lumina reflectoarelor)
Și tu ai un prim-plan, apoi a ieșit, sau ambele?
Am fost confuz încă de faptul că lumina LED-uri în ansamblu, deși dori, de asemenea alimentat din blocul.
Nu numai că funcționează în apropiere de xenon, restul este toate case de marcat.
Este siguranța poate sta numai pe faza scurtă o lampă? Cred că este puțin probabil.
Tonic, foto-ceva ce nu cred că a făcut, deși mulți oameni ar ajuta cu siguranță, dacă este să rămânem la fapte.
Este siguranța poate sta numai pe faza scurtă o lampă? Cred că este puțin probabil.
Pentru fiecare lampă de aproape și de departe trebuie să o siguranță separată. Verificați-le mai întâi, apoi verificați multimetrul este alimentat tensiunea de 12 volți pe unitatea de aprindere. Multimetru la orice Magazev hardware costa 100-300 de ruble. masoara doar firele care merg la unitatea, mai degrabă decât cea a unității lămpii de plecare
Multumesc pentru sfat, voi încerca.
Spune-mi mai multe pliz în cazul în care pentru a verifica siguranțele.
Toate acestea sunt colectate într-o grămadă într-o unitate separată sau răspândit pe fir?
Cei care sunt responsabili pentru luminile, adunate într-o cutie de siguranțe mare sub capota, care se află pe partea șoferului. Reuniți într-o grămadă.
Aici shemka. A doua pagină a siguranțelor 5, 6, 10, 11, 12 corespund descrierii pentru întreaga lumină din față.
atașamente
Ia un tester obișnuit și înainte de a verifica unitatea de aprindere prostește tensiunea. Dacă există - a venit bloc zburlit. Fă-mi același cuplu navernulso săptămâni în urmă. În orice caz, chiar și atunci când becul blocului bâzâit sdohshey. Deci, dacă nu există melodii minunate de sunet - Amba
le-a răspuns tuturor, multumesc pentru ajutor, toate aceeași unitate de a muri. Am clarificat prin peretykaniya unitate de lucru cu alte lumini.
Prin modul în care blocul este același cu greu a găsit în vânzare undeva timp de o lună în căutarea, m-am dus cu un singur ochi.
Apropo, atunci când verificați becul, l-am blocat din nou greșit - după instalarea unității de operare de pe dreapta lumina reflectoarelor far aruncat dreapta sus, a fost distractiv, până la câteva zile, a mers bine. În consecință, toate aceeași lampă poate fi rotit pentru a porni fără a scoate luminile, cu toate că există, în general, un loc cap la cap.
Conform rezultatelor tot acest epic pot trage următoarele concluzii.
În cazul în care a murit lampă cu xenon, cea mai bună secvență de acțiuni de la simplu la complex este după cum urmează:
1. Verificați siguranțele
2. Ascultați bloc - cum ar fi Bogle a scris, unitatea de operare emite un semnal sonor chiar și atunci când sdohshey bec.
3. Dacă blocuri țip, arunca un bec cu lumini de lucru inoperantă. Verificați poziția corectă a lămpii, la întoarcerea lor la locul pe care lumina a fost lovit locul potrivit.
4. În cazul în care unul dintre blocurile nu squeaks pe unitate de lucru.
5. Dacă nu ajută, verificați multimetrul fire (acest punct poate fi făcută după punctul 1, cu toate că firul este probabil cel mai puțin de vină, în cazul în care nu există nici o deteriorare mecanică a acestora).
6. În cazul în care încă nu funcționează, du-te departe de păcat în serviciul pentru diagnostic sau de a cumpăra un nou set de xenon. IMHO, un serviciu mai economic, probabil, cant găsi, repara că este mai ieftin decât un set nou.