Am plimbare în acest sens în armata 1977g.-1979. în Vladimir Lad Camp T-64A. st.Fedulovo depozit de deșeuri. Apoi, în regimentul 290m rezervor (regiment în prezent desființată) Taman diviziya.Poluchal nou termen vitezometru 45 km, m-am dus la intervalul de formare tanc de lupta ca un rezervor de conducere și se realizează de fotografiere. ne prăjește cartofii peste un foc de tabără. T-64B are un telemetru cu laser și a tras ATGM, a fost făcută în Harkov. Motorul 5TDF push-pull. Puterea 750ls.Na pe T-72 a fost V12, marca nu pare că motorul znayu.Ponachalu puternic, apoi mi-am dat seama că era încă slabovat.Nedostatok mâncat unt și curge. prin simeringuri de tipul de comprimare pe galeria de evacuare picurat pe partea inferioară a carcasei rezervorului. probabil din cauza schemelor de motoare în 2 timpi. Am auzit că motorul este proiectat pentru aeronave și separat de germani este li.Moschnost de pornire nu amintesc, dar este foarte 1,5ls malo.Traktorny puskach 10loshadey și rezervorul 2kolenvala trebuie să răsuciți și trageți 10 pistoane care se deplasează către fiecare motor drugu.Zapusk dificultate. T-72 este mai bine, cu o instalație de jumătate dryka.
turbina suge gaze. NNE și dă saprativlenie. gaz de lucru atm. și suflă aer? *
În cazul în care motorul dvs. nu câștigă sau nu câștigă teren, nu trage, strănuturi și bese, veți fi de acord că nu este foarte frumos. Aici, să încercăm să înțelegem motivele pentru care acest lucru nu este un comportament sănătos al motorului, care vă poate asigura o mare varietate de ceea ce unele cabluri sau țevi, până destul de livrare.
Un motor cu turbină cu gaz - un tip de motor termic, care ruleaza pe principiu, nu foarte simplu. Gazul din motor este comprimat și încălzit, după care, energia gazului este transformată în lucru mecanic. După cum puteți vedea, de la primele cuvinte pentru a descrie acest motor, toate procesele care au loc în mișcare de curgere.
Termostat - destul de mic sistem de răcire a motorului Circuite, dar ceea ce este semnificativ. Termostatul poate simplifica foarte mult viața șoferilor, economisind timp să-l să se încălzească motorul, și poate, de asemenea, face și să rahat cărămizi dacă nu și necesită termostat de înlocuire. Prin ea însăși, înlocuirea termostatului nu va dura.
Pentru a începe să explice ce termenul „motor a intrat în sos“ - o creștere spontană a vitezei motorului la ahuesticheskih valori, nici de către cine, și nu cum este controlat, un fel de sinucidere. În cele mai multe cazuri, înainte ca șoferul își dă seama că motorul merge în sos, el va avea timp să fie gem sau.
Boxer motor - tip de motor la care era imposibil să nu ne gândim la procesul de dezvoltare a industriei de automobile. Totul a început cu dorința de a economisi mai mult spațiu sub capotă. Dar, primele lucruri mai întâi. Pentru început, cred că este demn de menționat faptul că mai multe tipuri de motoare boxer - motoare, cum ar fi boxer.
Ce injector - un combustibil punct de sistem într-o cale de admisie sau un cilindru cu un pulverizator (duză) primește un semnal electronic de sistem bloc upravleniya.Inzhektornaya livrare combustibil inlocuieste carburatorul, dar nu aplicat pentru o lungă perioadă de timp, datorită complexității de proiectare. Primul sistem de injecție a apărut.
YaMZ 240 - motor puternic universal demn de o atenție specială. El a început eliberarea Motor Plant Iaroslavl la începutul anilor '70 ai secolului al 20-lea. Puterea YAMZ240 primele motoare nu a depășit 360 CP, ceea ce nu a fost o figură proastă pentru moment. Apropo, în cazul în care considerați că pedivikii, puterea de diferite modificări.
Punched garnitura de chiulasă, o dată ce sunt aici, cel mai probabil cu aparatul sa întâmplat deja, dacă nu, să ia notă. Deci, ars sau suflate cilindru garnitură cap garnitura de chiulasă, de fapt, nu contează, esența este, repararea este inevitabilă. Și aceasta este caracteristică a majorității motoarelor inflamat, dar aici.
Deci, nu există nici o presiune de ulei în motor, ordonat pe lumina roșie și foarte trist pentru proprietarul mașinii. Trebuie să spun, du-te cu o astfel de problemă nu poate risca obtinerea bolnăvicios vyser un cuplu de kilometri, poate mai devreme. Ce este plină de conducere fără presiune ulei? Plăcut, în general, că.